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中國的航空工業(yè)與國外都差在那些方面,?

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1#
發(fā)表于 2009-4-10 14:00:26 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
中國現(xiàn)在的航空工業(yè)不差在設計上...!很多人說差在工藝上,比如說渦扇發(fā)動機中國搞了20多年不難在設計上,一直難在生產上!而難生產反映的一個突出問題就是設備和工藝,。那么工藝上除了材料外具體反映在那些方面,。
2#
發(fā)表于 2009-4-10 14:29:48 | 只看該作者
樓主對有些東西的理解可能和實際的不一樣,  P4 C/ F( U6 r8 h8 w

' q) f2 I3 e' P; @5 H% Z* U& _9 |首先,設計水平就不夠,,假如你認識設計的家伙就知道了,,理論上就差,$ Q7 p) v) _+ G; o; L4 ^
! c+ Y# Z' m' a
材料當然更差,,就目前知道的有些材料,,仿制也沒完全做好,還要許多未知的東西,,比如Y22的機器,,巡航時就是超音速的,
1 [- X9 ?" q4 z) v* F( S工藝當然有問題,,7 O1 z, ?! g- y$ b
9 i8 K9 R7 U1 {/ {5 o- s
假如你分別遇見設計,、材料、工藝的家伙,,當然有各自的說法,,要把他們湊在一起,問他們哪里差,?
3#
發(fā)表于 2009-5-9 03:27:51 | 只看該作者
如果我們個人都能制造出飛機來,,中國的飛機制造水平就領先世界了
4#
發(fā)表于 2009-8-2 12:50:22 | 只看該作者
菜鳥認為:就那個渦扇發(fā)動機前端的扇葉我們都沒法自己加工自制,其他的也就不提了
5#
發(fā)表于 2009-8-2 14:41:11 | 只看該作者
單單就加工飛機發(fā)動機的機床,中國就自主不了,何況發(fā)動機本身呢.
6#
發(fā)表于 2009-8-10 12:41:19 | 只看該作者
不用說那么遠,,連普通車床的主軸和絲桿我們都要進口臺灣的,!
7#
發(fā)表于 2009-8-19 11:43:04 | 只看該作者
我們在努力中
8#
發(fā)表于 2009-9-3 18:11:56 | 只看該作者
毫不客氣的說,幾乎全面落后,。尤其是航空發(fā)動機技術等關鍵技術,。
9#
發(fā)表于 2009-9-3 20:24:19 | 只看該作者
中國的工程師們都經過高考的-摧殘的沒一點靈感和創(chuàng)新。
5 [  f' w4 b& J  h3 _7 p再者感覺我國制造業(yè)的整體風氣不好,,什么都拿來山寨一下就好,,2 j8 M2 _" i/ V" ]' k% B
有些東西不是山寨那么簡單的。
10#
發(fā)表于 2009-9-24 22:00:10 | 只看該作者
中國一直都是重設計,,輕制造,,這是觀念問題
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