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15-30米車載高空車電氣,、液壓設(shè)計要點

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1#
發(fā)表于 2009-4-16 08:57:52 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 英德康 于 2009-4-16 09:00 編輯 2 y( D: R& ^; Y0 c$ l
! ]. T) B( l6 u& C- `" x. A
高空作業(yè)車有車載的和自行走的,,國內(nèi)以車載式的較多。
* ]9 v( a' T* V, r. K& |車載高空車通常以15米為界,主要特點如下:
# d' X' q( l" q. O. C$ i. T/ \! T# T15米以下的多采用折臂結(jié)構(gòu),工作臺左右回轉(zhuǎn),,動臂內(nèi)臂升降,外臂升降,,工作斗調(diào)平采取矩形連桿形式,。6 q: a' @' {* t, u) j
15-20米多采用折臂+伸縮臂結(jié)構(gòu),工作臺左右回轉(zhuǎn),,動臂內(nèi)臂升降,,外臂升降,動臂伸縮,,工作斗調(diào)平采取主動,、被動油缸調(diào)平手動補油形式。7 e# |: ]) k& o3 C8 q. O$ l, p: H
20米以上多采用折臂+伸縮臂結(jié)構(gòu),,工作臺左右回轉(zhuǎn),,動臂內(nèi)臂升降,外臂升降,,動臂伸縮,,工作斗調(diào)平采取主動,、被動油缸調(diào)平手動補油形式,,或電子調(diào)平手動強制形式。
4 F8 r7 D9 u$ A0 s8 G液壓系統(tǒng)與常規(guī)汽車起重機和隨車起重機類似,,也是回轉(zhuǎn),,變幅,伸縮臂,。主要區(qū)別如下:
- {) t8 N9 y+ S+ L  }+ I1,,液壓系統(tǒng):
- i1 g* Y% m' c' |- F7 u+ r起重機液壓系統(tǒng)流量大,,動作速度高,有同步動作要求,,通常采用分體LS比例多路閥,。: t2 m" W8 P5 \
高空車液壓系統(tǒng)流量小,動作速度低,,不要求同步動作,,多采用單比例功能多路閥。  z; c1 V9 I: R1 |9 y
日韓廠家多用分體片式多路閥,,成本高,,適合小批量配套。歐美廠家多用插裝式集成多路閥,,成本低適合大批量配套,。4 g5 O* N% X- V( I/ g+ q
2,電氣系統(tǒng):
& j+ a+ H- f* `電氣系統(tǒng)由上車工作斗控制臺和下車控制柜組成,。根據(jù)行業(yè)安全標(biāo)準,,上、下車控制系統(tǒng)均要求獨立控制功能,。下車控制為開關(guān)啟動,,比例調(diào)速,控制柜可以自行配置,,對電子控制器要求較嚴格,,應(yīng)具備實時調(diào)整功能。上車為比例啟動,,比例調(diào)速,,要求有電子比例搖桿(電位器+微動方向開關(guān))。/ g7 f& H- y6 z7 E2 \' F" y! m
3,,應(yīng)急系統(tǒng)) G; k$ n& L  K2 W1 z6 ^
高空車是載人工作機械,,對安全保護有嚴格要求。電氣和液壓系統(tǒng)必須具備“故障自�,!惫δ�,,也就是指:出現(xiàn)故障或斷電時,電氣系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)應(yīng)具備自動停止整車動作的動能,,此外,,液壓系統(tǒng)能具備手動功能,利用手動泵或DC泵機組將工作斗的人員安全下降到地面,。
: |2 f2 P0 J6 C0 `* K3 j4 t& O$ O4,,安全保護  F2 d( e3 @/ T8 A3 O& o0 Z& w6 @4 M
對于30米以上和/或載重200公斤以上的高空車,還需配置力矩限制系統(tǒng),,工作斗超載系統(tǒng),,支腿調(diào)平系統(tǒng),。若是機場等特使場合,還需要工作斗防碰撞系統(tǒng),。
. K4 E- V9 d, _7 p若有具體問題,,可以提供聯(lián)系方式和相關(guān)技術(shù)要求。
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發(fā)表于 2009-4-17 10:05:22 | 只看該作者
就是一個字 - 強
3#
發(fā)表于 2011-4-14 10:26:50 | 只看該作者
我剛接觸這行,,找個師傅,,有沒有船廠用的美國帕金斯發(fā)動機高空車的相關(guān)資料。謝謝提供一些幫助.我的郵箱:[email protected]            QQ:282553711
4#
發(fā)表于 2011-5-17 18:34:28 | 只看該作者
看看,,路過吧,,哈哈哈哈哈
5#
發(fā)表于 2011-5-30 13:45:54 | 只看該作者
路過,學(xué)習(xí)學(xué)習(xí),。
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