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樓主: wzw1233
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什么情況下車床會(huì)車出反錐度,,郁悶兩天了

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2009-5-8 11:11:35 | 只看該作者
車床會(huì)車出反錐度,,調(diào)整尾座,。
12#
發(fā)表于 2009-5-8 13:22:25 | 只看該作者
尾座偏了,,要不就是工件剛度不好,,讓刀了
13#
發(fā)表于 2009-5-8 16:51:20 | 只看該作者
這個(gè)問(wèn)題簡(jiǎn)單,
9 r- J& w9 j1 I+ T. K1,、如果工件剛性好的情況下:
1 @* G8 ]5 u4 |6 S導(dǎo)軌嚴(yán)重磨損,但是前提是刀具中心偏高,。
, N" Z+ W" Y. R主軸軸線和導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)直線有夾角,,但是通常是出廠就校好的。
. _! b$ o& e7 g8 K* Y' W6 m' `( Z2,、工件剛性不夠好
% D' N4 r% a( g! z9 V由于吃刀量大離卡盤遠(yuǎn)的地方工件被抬起,,隨著離卡盤的距離的變化,剛性也在變化,,工件被抬起的程度也就越小,,就形成刀具相對(duì)工件的中心在改變,所以就會(huì)出現(xiàn)這樣的錐度,。
14#
發(fā)表于 2009-5-8 20:01:36 | 只看該作者
我有一下幾種觀點(diǎn),!機(jī)床長(zhǎng)期在高負(fù)荷切削!導(dǎo)致導(dǎo),,用卡盤夾住,,測(cè)標(biāo)桿上母線和側(cè)母線,機(jī)床合格證里有檢驗(yàn)方法和檢驗(yàn)值 8 T, K5 n1 m5 A# E# s4 l8 ~

4 ?( }5 P( V0 i* e8 b6 \0 W1 ^1 c% o* Z$ X- v9 W9 `4 O! m
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# C" k0 a  S) \
軌磨損嚴(yán)重,,機(jī)床,,
15#
發(fā)表于 2009-5-8 20:27:03 | 只看該作者
我估計(jì)機(jī)床底角沒(méi)上牢 床身不在水平線上
16#
發(fā)表于 2009-5-8 21:52:04 | 只看該作者
強(qiáng)烈懷疑是車床磨損了,因?yàn)槲覀冊(cè)谏a(chǎn)的時(shí)候就是有這種情況發(fā)生,。
+ ^9 k; J  t8 l9 J$ ^6 r) Y5 w5 g* T還有就是拖板絲杠磨損了,,不能自鎖。我也碰到過(guò),。0 k1 ~: B) z$ s4 {  ?& ~
公司的設(shè)備又老又久,,什么情況都有
17#
發(fā)表于 2009-5-9 07:49:48 | 只看該作者
還有可能就是靠近卡盤的位置導(dǎo)軌(由于長(zhǎng)期處在一種高負(fù)荷工作狀態(tài))而磨損
18#
發(fā)表于 2009-5-10 22:36:58 | 只看該作者
無(wú)語(yǔ)!大家管中窺豹,、瞎子摸象了好久,!, i7 u& H, S: s0 g5 T: i7 z( C3 Z
樓主有什么收獲?
19#
發(fā)表于 2009-5-10 22:37:06 | 只看該作者
無(wú)語(yǔ),!大家管中窺豹,、瞎子摸象了好久!  H: [. x" M. i2 @& u( m
樓主有什么收獲,?
20#
發(fā)表于 2009-5-10 22:48:29 | 只看該作者
車其他材料的情況也如此嗎,?1.否的話應(yīng)該是材料剛性差,可將材料正火處理后加工。2.YES的話應(yīng)該是床子的問(wèn)題,。大海浪莎回答的很全面,!

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