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樓主: wzw1233
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什么情況下車床會車出反錐度,,郁悶兩天了

[復(fù)制鏈接]
31#
發(fā)表于 2009-5-16 22:29:51 | 只看該作者
還有可能就是靠近卡盤的位置導(dǎo)軌(由于長期處在一種高負(fù)荷工作狀態(tài))而磨損
6 ~3 H9 w4 ]( p7 f4 uyixiaogang 發(fā)表于 2009-5-7 21:56
對,,還有這種情況
32#
發(fā)表于 2009-5-16 22:31:03 | 只看該作者
導(dǎo) 軌 磨 損
33#
發(fā)表于 2009-6-3 20:39:21 | 只看該作者
我支持大海浪沙和冬天SZ的分析,。
34#
發(fā)表于 2009-6-5 15:23:39 | 只看該作者
以個(gè)人的過去經(jīng)驗(yàn)來看:先查看機(jī)床精度,,在查工件長度和切削強(qiáng)度,,在查刀具強(qiáng)度,,刀具中心高度比較重要,車床車出反錐度各方面的因素比較多,,一時(shí)大家也很難說上準(zhǔn)確對策,,只有樓主在現(xiàn)實(shí)中一步一步找出原因,比盡各位多沒看到樓主的工件和機(jī)床,,呵呵,。見笑了。,。,。
35#
發(fā)表于 2009-6-5 22:31:44 | 只看該作者
樓主應(yīng)該上傳點(diǎn)圖片來也讓我們學(xué)習(xí)一下
36#
發(fā)表于 2009-6-7 20:22:47 | 只看該作者
別的小毛病都排除的話 應(yīng)
37#
發(fā)表于 2009-6-8 17:31:58 | 只看該作者
把尾座向加工者的方向調(diào)整,如果卡盤部位大,,尾座部位小,,則向加工者對面方向調(diào)整
38#
發(fā)表于 2009-8-3 10:52:23 | 只看該作者
1.尾座偏;6 K: B, r8 e, e) f5 e2 Z7 S
2.車頭不正,;$ {. R/ G2 ~2 s5 R7 V. v, W1 m8 _3 m
3.工件剛性不好,;
) U6 J8 Y# p: L4 Q0 O+ |4.車刀高度未裝中心。
7 Y" ~( f( g/ A, K8 O+ j; G' {9 {" n+ C( B. l. b& d& a8 a  c5 `

/ g& w/ Q8 D' g' z/ @頂三樓的
39#
發(fā)表于 2009-8-10 22:17:23 | 只看該作者
調(diào)過水平了嗎,?
40#
發(fā)表于 2009-8-11 23:28:53 | 只看該作者
:victory::victory::victory::victory:
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