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c620-1型車床車刀縱向積累間隙分析--請教

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1#
發(fā)表于 2009-5-18 00:38:01 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
教學的需要向學生分析了c620-1型車床車刀縱向積累間隙:6 o3 q# R6 I; [! ]4 L
1,、絲桿本身的軸向間隙2 x# X0 L% i( A  p0 F! t* w$ t
2,、絲桿與開合螺母間隙* S) O. l: v& R. D  u  W4 f
3,、開合螺母與溜板箱間隙1 o8 ~" l+ k  t
4,、溜板箱齒輪與床身下齒條嚙合間隙) M1 M/ V9 D3 W1 C, E) ]* {
5,、大拖板與中拖板的燕尾配合間隙(鑲條調(diào)節(jié))
$ N' ]% w2 v1 b; X* P8 L6,、中拖板轉盤與小拖板孔軸配合間隙
; l* u0 e% u* H7 e; k6 u; z8 ~7、小拖板絲桿與螺母間隙( _5 j3 N. a/ P
8,、小拖板絲桿間隙
$ {3 A4 n; w) y8 x" O9 [( P9,、方刀架與小拖板間隙. \3 r8 g+ F, |' g
10、車刀與方刀架緊固程度
0 `. Q, Y% W4 E, q4 s3 e/ c   ; X' \1 ]- P* g1 ?" ~1 v
不知該方向間隙有無遺漏處,?該分析方法是否可�,�,?有何該注意的問題,?
5 U: w. V6 G2 `4 O" _' z4 K
' ]2 |( j2 X" j$ p: A1 p9 A0 U請各位朋友指點為謝,。
$ o% q5 \# Q) ?% i
+ o' g$ p' z. Y& z" N6 B另:各處間隙的測量方法、標準,、調(diào)整手段有待指點,。
2#
發(fā)表于 2009-5-25 16:20:58 | 只看該作者
1# pusc
# z, t! S# j' f& F, |5 ?還有主軸軸向間隙,實際上在縱向吃刀時由于反向力的作用,,各部位的間隙幾乎為零,。如果分析靜間隙,可以這樣解釋,。你可參考車床幾何精度檢查的要點,,那里面沒有要求間隙問題。以上為個人意見,,如有不妥,,請多包含。
3#
 樓主| 發(fā)表于 2009-5-26 00:02:34 | 只看該作者
1# pusc   @0 B& G0 {% Z' s4 k
還有主軸軸向間隙,,實際上在縱向吃刀時由于反向力的作用,,各部位的間隙幾乎為零。如果分析靜間隙,,可以這樣解釋,。你可參考車床幾何精度檢查的要點,那里面沒有要求間隙問題,。以上為個人意見,,如有不妥,請 ...1 X6 v7 L# m8 G1 n* k* c5 `0 ^
向前沖 發(fā)表于 2009-5-25 16:20
& d2 o  y7 c* x0 o# G6 P) Z
    多謝指點,,受益菲淺,。主軸與車刀單向受力確實可以使間隙的影響為零。
- a2 A( |8 P' \( f6 ?% ]3 ]8 f! N. h
    此分析對實際維修意義不大,,我的目的是讓學生對車刀進行三維靜態(tài)間隙分析后,,學會分析其他地方的間隙(比如雙向受力)。學生如能分析間隙測量方法,、間隙標準,、調(diào)整手段就更好了。0 o( h, s7 E* Q3 z7 j

& E. C1 r0 g, G* ~    此教學方法當否,?
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