搞挖掘裝載機(jī)設(shè)計(jì)請(qǐng)進(jìn)來

英德康

挖掘裝載機(jī)是以裝載機(jī)為平臺(tái)改裝的多功能機(jī)械，又稱兩頭忙,，集成了兩種機(jī)械的優(yōu)點(diǎn),，并將其發(fā)揮到極致。歡迎大家就此話題展開討論：
8 N0 u" i$ n( B2 k: x1,，動(dòng)力換檔變速箱升級(jí),，換檔周期短，舒適性提高
% O* f  p) J. ~/ P挖掘裝載機(jī)具有裝載機(jī)的行走快 轉(zhuǎn)向靈活的特點(diǎn),，液壓助力轉(zhuǎn)向,，動(dòng)力換檔變速箱。多數(shù)裝載機(jī)變速箱為前進(jìn)4后退2,，高低速需停車轉(zhuǎn)換,。不少廠家為提高其性能，將動(dòng)力換檔變速箱升級(jí)改造,，高低速改造為離合器轉(zhuǎn)換,，手動(dòng)換檔改為電液比例動(dòng)力換檔變速箱，一檔起步快,，變速換檔無沖擊，換檔周期減少,，舒適性提高,。行走速度提高，徹底改變了挖掘機(jī)移場慢的弱點(diǎn),。
2,，整機(jī)工況控制，節(jié)能高效
挖掘裝載機(jī)采用了挖掘機(jī)的液壓機(jī)構(gòu)動(dòng)力匹配系統(tǒng),，在液壓機(jī)構(gòu)工作時(shí),，液壓泵及發(fā)動(dòng)機(jī)能根據(jù)液壓機(jī)構(gòu)的負(fù)載對(duì)泵流量及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)匹配。
4 v& t5 H9 S8 \0 @7 ~# x+ z* k裝載機(jī)操作使動(dòng)力匹配系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)得到充分發(fā)揮,。在進(jìn)行裝載操作時(shí),，操作員撥動(dòng)電子功率手柄，隨著手柄擺動(dòng)角度的變化,，泵流量增加,，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速隨著增加,。操作員操作鏟斗升降自如，行走速度絲毫不受影響,。
/ l/ k- Y) R4 a" j) M% C動(dòng)力換檔變速箱也由于采用整機(jī)動(dòng)力匹配系統(tǒng)而功率增加,，能耗減少。在變速換檔過程中,，發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)換檔檔位,，其電子液壓油門自動(dòng)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以滿足不同速度,、不同工況的妝素要求,。
3，電子控制,，方便功能轉(zhuǎn)換
$ Y( U: s- U# i司機(jī)室采用兩個(gè)多功能電子功率手柄,，安裝在司機(jī)座椅兩側(cè),，由座椅下部的限位開關(guān)啟動(dòng)挖掘、裝載的功能轉(zhuǎn)換,。整機(jī)采用電子編程控制器,，方便比例閥的參數(shù)設(shè)定，提高操作效率和微動(dòng)性能,。