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挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng),挖掘機(jī)主泵異常噪聲的排除方法

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發(fā)表于 2009-5-19 22:01:27 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
CAT320液壓挖掘機(jī)行走慢,、無力故障排除
+ ~! F1 Q+ q4 {. e( P8 ~; y1,、所有執(zhí)行機(jī)構(gòu)均無力
4 b5 i+ c2 }# S' K& T& w! x0 j+ Y# R  X* W- q5 }$ Z
(1)操作操縱手柄,,如沒有聽到發(fā)動(dòng)機(jī)加油的聲音,,可通過打開自動(dòng)控制系統(tǒng)維修程序的數(shù)據(jù)輸出(也可拔出壓力繼電器接頭,,操縱控制手柄,用萬用表檢查壓力繼電器,,正常應(yīng)接通),,操縱控制手柄,檢查壓力繼電器是否失效,,如失效則更換,,否則檢查發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,如轉(zhuǎn)速不正常則檢查維修發(fā)動(dòng)機(jī),; - V( a3 E, h' C$ T* ]
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(2)檢查系統(tǒng)是否有空氣,,如果有則進(jìn)行排氣; 3 V/ ?: X# c, ?. H& X9 ]) l

/ _1 A! s/ G+ }- q(3)檢查吸油濾清器是否堵塞,,堵塞則更換濾清器,;
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(4)檢查泵的出油管是否通暢; 4 t& y1 e: |2 _. {
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(5)檢查先導(dǎo)壓力:在先導(dǎo)壓力測壓點(diǎn)上接上60bar的壓力表,,看壓力是否符合規(guī)定(標(biāo)準(zhǔn)為34.5bar),,如不符則調(diào)節(jié)先導(dǎo)壓力控制閥,若調(diào)不起則檢查先導(dǎo)壓力控制閥:閥芯是否磨損(更換或維修),、調(diào)節(jié)彈簧(標(biāo)準(zhǔn)長度為53.8mm)疲勞或折斷(更換彈簧),、是否卡�,。ㄇ宄愇铮t可能先導(dǎo)齒輪泵有故障,,維修或更換齒輪泵,;
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7 X8 ^8 g% ?! T' L3 z3 J# B: c" j(6)檢查安全閥壓力:在兩泵的測壓口接上兩個(gè)600bar的壓力表,然后卡住履帶,,操作行走先導(dǎo)手柄,,如泵的壓力不正常(標(biāo)準(zhǔn)343bar),則調(diào)整主安全閥壓力至規(guī)定值,,如壓力不能提高,,則檢查并排除主安全閥故障,主要有:A,,安全閥閥芯錐面被異物卡在開的位置(清除異物),;B,調(diào)節(jié)彈簧疲勞或折斷(更換彈簧),;C,,安全閥密封錐面磨損嚴(yán)重,關(guān)閉不嚴(yán)(修復(fù)或更換),;D,,阻尼孔堵塞(清除堵塞),,如泵的壓力正常進(jìn)行下一步,;
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(7)檢查換檔壓力:換檔壓力如果太高則會(huì)使泵的流量過小,造成動(dòng)作緩慢無力,,可在換檔壓力測壓口接上60bar的壓力表,,啟動(dòng)維修程序,看顯示屏所顯示的數(shù)據(jù)是否正常,、與壓力表的讀數(shù)是否相等,,如不正常,可通過維修程序進(jìn)行調(diào)整,,如不能調(diào)則檢查清洗比例閥,,排除比例閥故障,若比例閥正常而換檔壓力無法調(diào)整則進(jìn)行電氣系統(tǒng)的故障排除,; 0 ]6 P8 L7 X* O8 w( Z/ a

" p$ ]! |  X& m3 T/ p3 O(8)檢查兩條逆向流量控制油管是否堵塞(或液控活塞是否卡),,如堵塞則清除(解除卡滯); ( B  ~0 D8 Z/ d: r
& f: X$ [, `5 i
(9)檢查泵的流量:發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1800rpm,,輸出壓力9800kpa,,則泵的流量為180l/min,使用極限為170l/min,,如流量太小,,可調(diào)節(jié)泵的流量調(diào)節(jié)螺栓來調(diào)整流量,,如無法達(dá)到要求,則可能A,,配油盤與銅缸體配合面磨損(研磨配合面),;B,壓緊彈簧疲勞或折斷(更換彈簧),;C,,柱塞與孔配合間隙太大(維修或更換柱塞與銅缸體);D,,泵伺服活塞卡在小流量位置(清除異物),;E,伺服閥發(fā)卡(清除異物),;F,,伺服閥彈簧疲勞或折斷(更換);
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9 j8 c% _0 @, U+ D. r2,、只有行走機(jī)構(gòu)無力 : r. |  q1 ]# `' }/ B
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(1)操作行走控制手柄,,聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,如沒有聽到發(fā)動(dòng)機(jī)加油的聲音,,可通過打開自動(dòng)控制系統(tǒng)維修程序的數(shù)據(jù)輸出(也可拔出壓力繼電器接頭,,操縱行走控制手柄,用萬用表檢查壓力繼電器,,正常應(yīng)接通),,操縱行走控制手柄,檢查壓力繼電器是否失效,,如失效則更換,,否則檢查維修發(fā)動(dòng)機(jī); + G, H" q+ Y: ?
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(2)行走先導(dǎo)油壓低:檢查行走先導(dǎo)壓力,,把行走壓力開關(guān)接頭上面的螺塞擰出,,接上60bar的壓力表,操作行走先導(dǎo)手柄(推到底應(yīng)大于30bar,,部分推應(yīng)18bar左右),;不正常則檢查維修或更換先導(dǎo)閥,主要是:行程不夠(調(diào)整),、調(diào)壓彈簧太軟(更換),、閥桿卡住或磨損(清除堵塞物或維修、更換),; ) \7 F& E+ Y0 x4 t0 t! T1 X! C

* b8 C( O7 J2 O1 h4 Z  R7 z' U7 _2 C7 ^(3)檢查互射式溢流閥壓力:在前后泵的測壓口接上600bar的壓力表,,卡住履帶,操作行走操縱桿,,正常壓力應(yīng)為368bar,,如壓力不正常則試調(diào)互射式溢流閥的溢流壓力,,如不能調(diào)高則檢查互射式溢流閥,主要檢查調(diào)壓彈簧是否疲勞(更換)和密封錐面(研磨),、如被異物卡住則清除異物,,若互射式溢流閥正常而壓力調(diào)不高,則進(jìn)行下一步,;
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% L$ e6 }1 d1 I, [(4)檢查中央回轉(zhuǎn)接頭的泄漏情況:把左(右)邊的兩個(gè)高壓管接頭拆開并用堵頭堵住,,操縱行走操縱桿,如果回轉(zhuǎn)接頭的兩個(gè)油口有大量的油流出,,說明泄漏嚴(yán)重,,維修更換密封件(或回轉(zhuǎn)接頭),正常則進(jìn)行下一步,;
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(5)檢查馬達(dá)泄漏:拆開馬達(dá)泄油管,,從泄油口接一根油管到一個(gè)容器中,操縱行走操縱桿,,如泄漏嚴(yán)重,,則維修更換馬達(dá);馬達(dá)泄漏量為在200bar壓力下,,每分鈡不超過15l,;(也可這樣檢查:拆開馬達(dá)高壓油管,用堵頭堵住,,讀出壓力值,,如壓力比原來高,則為馬達(dá)泄漏),; 5 O9 y" F4 k6 E/ I

* A& ?1 U  y: L0 g3 R- R$ t, q  G! |2 i0 _(6)檢查多路閥:如果多路閥閥桿被卡在半關(guān)閉的位置或配合間隙太大泄漏嚴(yán)重,,將會(huì)造成動(dòng)作無力,,前一種清除異物即可排除,,后一種則需修配閥桿閥套;(檢查多路閥的泄漏情況也可用如下方法:拆下泵的逆向流量控制管接頭,,接上三通接頭和60bar的壓力表,,行走操縱手柄推到底,根據(jù)我的經(jīng)驗(yàn),,壓力表讀數(shù)小于2~4bar仍屬正常,,此法僅作比較用);
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(7)制動(dòng)解除不徹底:不能完全解除的原因主要有:A,,制動(dòng)先導(dǎo)閥被異物卡�,。ㄇ宄籅,,制動(dòng)缸油封損壞泄漏(更換密封件),;C,,平衡閥至制動(dòng)先導(dǎo)閥油道堵塞(清除)。如都正常則可能馬達(dá)軸承或減速機(jī)構(gòu)卡滯,,檢查并清除異物,。
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8 g* v  U7 s( Q6 a" B我們在維修實(shí)踐中曾經(jīng)碰到這樣的情況,行走無力且發(fā)動(dòng)機(jī)有失速傾向,,按第1中的(1)和第2中的(4)進(jìn)行檢查,,發(fā)現(xiàn)壓力繼電器失效,回轉(zhuǎn)接頭密封件全部碎爛,,吸油濾清器被密封件的碎片堵塞,,經(jīng)過更換密封件,清洗液壓系統(tǒng),,工作正常,;再有一例:有一臺(tái)CAT320挖掘機(jī)出現(xiàn)這樣的情況,當(dāng)陷在泥中轉(zhuǎn)彎時(shí),,即無法進(jìn)行,,其他都正常, 7 [. J, J& {/ v; N& ^" p% W- T
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我們經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)壓力都很正常,,后來了解到因高壓油管裂,,工地的維修人員一時(shí)買不到正廠件,用其它件更換,,此后就出現(xiàn)此故障,,我們認(rèn)為可能是油管通流面積略小,其他動(dòng)作變化不明顯,,平地轉(zhuǎn)彎和爬坡也正常,,可是碰到阻力很大的轉(zhuǎn)彎時(shí),就轉(zhuǎn)不動(dòng),,更換正廠件油管后工作完全正常,。
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8 D4 J2 ^# L: N挖掘機(jī)主泵異常噪聲的排除方法3 ^- [/ A, u2 \
一臺(tái)PC200-6型全液壓挖掘機(jī)在啟動(dòng)后,工作裝置可實(shí)現(xiàn)各種動(dòng)作,,但主泵卻發(fā)出了異常噪聲,。 & t1 ~0 B! h1 J$ @; D
  
% {9 U; y$ h# f  W初步分析,認(rèn)為是泵吸空或者是油路中混入了空氣所致,。故先將工作裝置調(diào)整至油位檢測位置,,檢查發(fā)現(xiàn)液壓油箱的油位處于油標(biāo)的低位以下,屬缺油的位置,。經(jīng)詢問駕駛員知,,通向斗桿缸無桿腔的高壓油管的密封圈在工作中因漏油而更換過,但更換后沒有及時(shí)檢查油位。于是,,首先給液壓油箱加油至標(biāo)準(zhǔn)油位,,試機(jī)表明異常噪聲雖有所降低,但仍然存在;然后,,通過主泵排氣閥對主泵進(jìn)行排氣后重新試機(jī),,發(fā)現(xiàn)異常噪聲還是存在,說明此噪聲不可能完全是由泵吸空而引起的,。
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接下來,,對液壓油箱的吸油濾芯和回油濾芯均進(jìn)行了檢查,發(fā)現(xiàn)吸油濾芯變黑,、有油泥,,而回油濾芯上粘有褐色金屬顆粒,為此更換了上述濾芯;考慮到回油濾芯上粘有褐色的金屬顆粒,,于是將主泵的油液放出并進(jìn)行了檢查,,發(fā)現(xiàn)也有褐色的金屬顆粒;同時(shí),解體檢查主泵時(shí)發(fā)現(xiàn),,活塞,、配流盤、斜盤等無損壞現(xiàn)象,,而滑履產(chǎn)生了磨損,。將其更換后,嚴(yán)格按要求進(jìn)行了裝配,,清洗了液壓系統(tǒng)并換油,,當(dāng)再次啟動(dòng)試機(jī)時(shí),異常噪聲消失,,故障已被排除,。 8 I: _5 O* L4 N/ o
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通常情況下,主泵周圍產(chǎn)生異常噪聲的可能原因如下:
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' j% b. P% i! B! ^# L8 Z0 E& y液壓油不夠造成主泵吸空;吸油管路中混入了空氣;吸油濾芯堵塞導(dǎo)致主泵吸空;主泵內(nèi)部磨損,,致使主泵工作出現(xiàn)異常噪聲,。 $ P5 h5 g$ V0 R7 q
  
; u. q6 t" i2 Z, f- q$ ~/ J本例中異常噪聲是由于液壓油不夠和主泵內(nèi)滑履磨損兩方面的原因噪聲的。其原因是:更換密封件后沒有及時(shí)檢查油位,,導(dǎo)致液壓油不夠,,使主泵產(chǎn)生吸空現(xiàn)象;混入空氣的油液流經(jīng)主泵時(shí),,滑履在某些瞬間浮不起來或浮起不充分,,導(dǎo)致滑履與斜盤之間不能形成良好的潤滑油膜,使滑履磨損,,最終引起主泵工作產(chǎn)生異常噪聲,。
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2 P0 F# X5 {% T1 C' F+ H挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)
. T' o: k( t: C. ]2 b4 b在建筑工地上活躍著各種各樣的建筑機(jī)械,液壓挖掘機(jī)是這些建筑機(jī)械的最主要設(shè)備之一,,液壓系統(tǒng)是這些設(shè)備的最重要系統(tǒng)之一,。
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/ V5 T- s0 ~8 F  對于全液壓式的挖掘機(jī)而言,,可以說液壓系統(tǒng)就像人體的血液循環(huán)系統(tǒng)一樣遍布整個(gè)挖掘機(jī),它包含了液壓油箱,、主泵,、多路閥、各管路及執(zhí)行各動(dòng)作的油缸,、馬達(dá)等部件,,這些液壓部件都是經(jīng)精密加工而成的,它們對液壓系統(tǒng)的維護(hù)有較高的要求,,如果維護(hù)不當(dāng)或不予維護(hù)將導(dǎo)致故障的發(fā)生,,造成機(jī)器停機(jī),也給您帶來損失,。 ( U. `' ^% N3 i* \
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  保持液壓系統(tǒng)清潔三大要點(diǎn) 8 s! j4 t3 S+ D6 }  z/ ^

1 e4 W0 S! W$ `$ d% k7 M; Y  液壓油進(jìn)入液壓系統(tǒng)運(yùn)行之時(shí),,清潔是首要問題。應(yīng)阻止臟物和其它雜質(zhì)進(jìn)入系統(tǒng),。
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  若液壓系統(tǒng)中進(jìn)入了微小雜質(zhì)粒子,,它們會(huì)擦傷泵、卡住閥,、阻塞油口,,從而造成機(jī)器故障。
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" h% O4 C4 q) ^  p: D7 c1 w. [  如何保持液壓系統(tǒng)清潔,?
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  有三大要點(diǎn):   x0 q4 p! A3 `( h
4 X/ P6 l# R3 U0 s7 w5 N
  ◆ 保持液壓油清潔,;
( M& t/ t3 w4 P- k! n# ^5 Y
- _5 x0 Y/ b0 Q9 |  ◆ 保持系統(tǒng)清潔;
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  Z6 t" D' C. v1 B: J2 B6 U; Z$ B  ◆ 保持工作區(qū)域清潔,; : g& Y; q! C) m2 {$ I! n5 L& P1 I

# E; }5 e+ ]6 ]# ]6 ]  保持液壓油清潔 ) G* b" i1 P, x* J
* v7 A- X" t1 F( S
  將油儲(chǔ)存在清潔位置,,換油或加油時(shí)必須小心謹(jǐn)慎。只能使用配備細(xì)格濾網(wǎng)的清潔漏斗將油從容器倒入油箱,。當(dāng)然,,你使用的油必須是日立建機(jī)推薦的類型。 7 I9 A; n  p/ c1 m3 I) @, [; {1 O
3 h9 T. K- b% E1 O3 _$ B
  保持系統(tǒng)清潔
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 �,。�1) 定期更換液壓油和過濾器
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  好的液壓油含有多種添加劑,,這些添加劑可防止油變質(zhì)。 2 m% |2 p  X' [' F7 C

6 ^7 n4 e) X+ a6 O3 D9 @  但是,,這些添加劑在一段時(shí)間以后會(huì)喪失效用,。因此油應(yīng)該定期更換,確保添加劑發(fā)揮作用,。
; G9 M1 a% w& z! k% g
2 _& a; L! k3 V, F  過濾器只能從油中吸收有限數(shù)量的污垢粒子和其它雜質(zhì),。 9 r7 V/ q1 R& X

  r# W8 A' j7 D# j5 q7 n- }. |- N5 t  對于日立建機(jī)ZX系列(中型)機(jī)器,請每隔1000工作小時(shí)更換液壓油箱回油過濾器,在更換液壓油時(shí)清洗液壓油箱吸油過濾器,,以便保持系統(tǒng)清潔,。
% s5 D8 G8 k0 k0 g2 k) x0 e# z% S
  當(dāng)更換液壓油過濾器時(shí),請檢查過濾器底部是否有金屬顆�,;蛩樾�,;如有銅或鐵屑表明液壓泵、液壓馬達(dá)或閥可能已損壞或?qū)⒁獡p壞,,如有橡膠類則表示液壓油缸密封件損壞,。 9 |- O% a  {' v: E
5 c1 G1 S- t: C
  (2) 定期排放油箱污物 - [+ F  |! r! M6 F
4 X. d5 C' h9 F# v4 [; s
  定期放出油箱中的水和沉淀物,,對于清除油中雜質(zhì)十分重要,,但是定期更換整個(gè)液壓系統(tǒng)中的液壓油也十分重要。這是完全清除系統(tǒng)雜質(zhì),、被氧化的液壓油和其它有害雜質(zhì)的唯一可靠的方法,。然后,應(yīng)該將日立建機(jī)推薦的清潔液壓油重新加入液壓系統(tǒng)中,。 ) N, s# d7 J/ V. `! d, H2 l$ Q' K' U

  w) J; O/ f" q" D  請每隔250工作小時(shí)排放液壓油箱貯油槽污物,。
' Y2 t1 m% |5 G! |$ d( K1 o8 l% O- e% v# ]. o0 m
  (3) 清洗
% X% O, ~+ D* B7 g' t% c
% R# Y6 j) Q1 _7 }9 |3 U  如果液壓油受到污染,,特別當(dāng)泵或油缸,、馬達(dá)受到損壞時(shí),必須更換全部液壓油并清洗油箱,。
& o2 j3 f: B6 T4 o0 K( V. M% w' x3 h1 u8 M
  保持工作區(qū)域清潔
% J$ d1 W( i- i# s1 x
3 n/ }1 }* {% f$ h1 J0 y6 E5 W  向油箱中補(bǔ)充加入液壓油或重新加入液壓油時(shí),,應(yīng)確保過濾器箱蓋周圍區(qū)域清潔。
5 E) g. v9 u3 \. G  O8 |. d
9 f4 @4 Q6 ~8 w- |1 s* \( ~  只能使用清潔的漏斗或容器,。 ' X2 E! j6 ~) g
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  切勿將臟物帶入系統(tǒng)中,。 : H" y4 o; e# m! c7 V  k
3 S5 n* \# M, `) r1 e# u
  維護(hù)液壓系統(tǒng)時(shí),只能將清潔的塑料塞頭用于密封管路的端部,。 5 u" Q- H- i! L" k& F

7 _& `. e# K" R: A* R/ @  維護(hù)液壓部件時(shí),,工作臺(tái)必須絕對清潔。
- m: {; H; Q6 L& \8 v3 m: h8 h8 \6 m
  檢查使用工具的狀況,,它們也應(yīng)非常清潔,。
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發(fā)表于 2009-5-20 08:33:49 | 只看該作者
very good ,so so beautiful

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