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根據(jù)AlixPartners企管顧問公司發(fā)布的報(bào)告,,中國已將全球生產(chǎn)成本最低的地位,拱手讓給墨西哥和印度,,落居第三名,,這對(duì)正在對(duì)抗金融危機(jī)的中國而言,是個(gè)重大打擊,。墨西哥印度取而代之
對(duì)中經(jīng)濟(jì)造成大沖擊
根據(jù)AlixPartners的調(diào)查,,二○○五年中國制零件抵達(dá)美國西岸港口的價(jià)格,比美國制零件平均便宜22%,,到二○○八年差距已縮小至五.5%,。而二○○五年中國制零件比墨西哥制便宜約5%,到了二○○八年反而貴20%,。
去年中國制零件成本與美差距拉近至5.5%制造成本大幅變化的原因,在于匯率和勞工薪資,。二○○五年底以來,,墨西哥披索對(duì)美元貶值20%,人民幣對(duì)美元?jiǎng)t升值11%,。此外,,中國平均薪資每年增加7%到8%,墨西哥平均薪資增幅以披索計(jì)價(jià)雖有增加,,但以美元計(jì)價(jià)則大減,。
AlixPartners的總經(jīng)理莫瑞爾(Stephen Maurer)表示,,過去外國公司不經(jīng)考慮,便將制造和外包業(yè)務(wù)發(fā)給中國,,至少可省三成成本,,但這種好日子已不再。
AlixPartners專門從事幫助問題企業(yè),,最近透過分析包括小型馬達(dá)到壓鑄等一籃子零件制造業(yè)和組裝廠,,編纂了這份「制造業(yè)外包成本指數(shù)」,追蹤過去三年勞動(dòng)力成本,、固定成本,、匯率、運(yùn)輸以及原料成本的變化,,將中國,、印度、巴西,、墨西哥的生產(chǎn)成本和美國相比,。
該公司表示,指數(shù)顯示,,「由于過去六個(gè)月來成本出現(xiàn)重大變化,,促使中國排名下滑,墨西哥躍居第一,,印度排名第二,。」
該報(bào)告預(yù)估,,雖然未來油價(jià)將走穩(wěn),,加上經(jīng)濟(jì)放緩降低海運(yùn)成本,中國的制造成本將在今年下半年改善,,但今年無法趕上印度和墨西哥,。
制造業(yè)占中國經(jīng)濟(jì)比重超過40%,該國產(chǎn)品因?yàn)槊绹蜌W洲等主要出口市場(chǎng)的需求蒸發(fā),,而受到嚴(yán)重沖擊,,過去美國及歐洲地區(qū)基于成本考量,向中國進(jìn)口龐大商品,,但當(dāng)中國生產(chǎn)成本逐漸拉高后,,過去幾年被喻為世界工廠的中國,其風(fēng)光將被印度,、墨西哥所取代,。
當(dāng)我們生產(chǎn)的產(chǎn)品價(jià)格不再低廉的時(shí)候,還會(huì)有人要嗎,?我們的產(chǎn)品能否以質(zhì)優(yōu)取勝呢,? |
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