液壓油缸內(nèi)泄油量怎么計(jì)算,？

液壓能

本人有一疑問想和大家討論,，有一油缸用保壓閥保無桿腔,，缸徑D,，桿徑d,行程L,在終點(diǎn)保壓,，保壓時(shí)壓力為P1,，當(dāng)過時(shí)間t后,，壓力降為P2(壓力表可顯示），假設(shè)保壓閥和管路沒有泄漏,，根據(jù)以上條件,，1.可以算出泄漏量嗎？
2.另外活塞有移動(dòng)嗎（假設(shè)壓力降為P2時(shí),，油缸推力仍然還大于負(fù)載的情況下）,？如果活塞沒有位移，是不是說明當(dāng)保壓壓力P1時(shí),，液壓油被壓縮,，而后來由于內(nèi)泄降為P2時(shí)液壓油壓縮量變小的原因呢,？

mengquntao

不好計(jì)算出泄露量，但可以給你一個(gè)建議,，你把有桿腔的油管打開,，若有泄露，就可以知道多少了,。
另外,，任何液壓系統(tǒng)都有泄露，只是多少不一樣罷了,。一般保壓油路常用蓄能器提供泄露量,。

~鈊-x/煭i揂L

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camaro2010

怎么才能把內(nèi)泄量測(cè)準(zhǔn)確呢

wangqunfeng1979

實(shí)際中有非常微小的泄漏量

universal

封死油路測(cè)量一段時(shí)間后活塞的位移可以計(jì)算出內(nèi)泄油量，但是嚴(yán)格的講這只是靜態(tài)內(nèi)泄,，動(dòng)態(tài)內(nèi)泄略有不同,，如不計(jì)油膜和影響，兩者可近似認(rèn)為一致,。另外不要忽略壓力對(duì)內(nèi)泄的影響,，全面的數(shù)值應(yīng)是一個(gè)表或一條曲線，有些密封不是壓力越大內(nèi)泄越大,，要注意,。

雪豹LZW

液壓缸的內(nèi)泄是有標(biāo)準(zhǔn)的，只要滿足標(biāo)準(zhǔn)就可以了,。