剛買的數(shù)控車,，主軸過(guò)熱什么原因？

目言

也可能是設(shè)計(jì)不合理,，主軸軸承過(guò)大,、線速度大摩擦生熱

lujidi

還是先檢查一下潤(rùn)滑系統(tǒng)吧 ，從簡(jiǎn)單的開(kāi)始。不過(guò)基本上應(yīng)該是主軸間隙問(wèn)題

螺旋線

可能是這臺(tái)機(jī)床沒(méi)有空運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò),。
. M0 y# R6 X+ V2 j# \樓主可以從低速到高速分段運(yùn)行一段時(shí)間再看看,，軸承升溫也可能是潤(rùn)滑脂太多的緣故，轉(zhuǎn)一段時(shí)間也許就好了,。

樵薪

我看過(guò)阿倫每個(gè)貼子,，每貼中總有一畫龍點(diǎn)睛。
“潤(rùn)滑脂太多”,，大多數(shù)人認(rèn)為越多越好,，就不考慮散熱。

螺旋線

大俠抬舉了,。
3 p3 d* {* V( B/ Y俺本純機(jī)械外行,，只是常能看到一些東西，忍不住在各位大俠前班門弄斧,，說(shuō)的對(duì)的,，諸位能從中得到啟發(fā)，俺也高興,；說(shuō)的不對(duì)的,，望各位指出，俺也受點(diǎn)啟發(fā),，俺更高興,。

lgqgs

楊老師說(shuō)的對(duì)啊

鰻魚雞湯飯

毛病有很多,需要更詳細(xì)的講一講

fbi369

我覺(jué)得還二樓楊老師說(shuō)的對(duì)啊，樓主現(xiàn)在怎么樣了

cuncunjing

現(xiàn)在還是熱 看了潤(rùn)滑系統(tǒng)沒(méi)有問(wèn)題 供油充足  也沒(méi)敢調(diào)整   本人不是內(nèi)行  所以沒(méi)有調(diào)整  跟廠家打過(guò)電話  說(shuō)是正常 用用就好了

k750C808008

在多少轉(zhuǎn)數(shù)的時(shí)候出現(xiàn)過(guò)熱的,，溫度有多高。新機(jī)床出廠前應(yīng)該作空轉(zhuǎn)試車,，至少要6個(gè)小時(shí)的高速運(yùn)轉(zhuǎn),，初期會(huì)有一個(gè)溫升的過(guò)程，但到一定的溫度就不會(huì)上去了,，再過(guò)段時(shí)間,，溫度會(huì)慢慢降些下來(lái)。