數(shù)控層降加工越來越普及,，大家有何高見,？

滿庭芳

口誤，應(yīng)該是讓刀桿盡量多夾,，如果有刀桿部分是Φ10或者是Φ12的切削刃部分是Φ8的就更好了,。

滿庭芳

另有一種方法可供參考，找一把Φ8球頭刀,，改摸成鍵槽刀,，刀尖處磨成圓弧角，夾刀時(shí)盡量切削刃根部夾衣提高強(qiáng)度,。高壓氣冷卻,，每層0.7～0.8mm，S2000～2300r/min。 F1000～1200mm/min,。
& A6 o# r. C! c5 W2 S% z* f  a6 g理由：①一般球頭刀排屑槽較淺,，強(qiáng)度比鍵槽刀好且切削刃長(zhǎng)度較短。
      ②吹高壓氣冷卻時(shí)次要的,，主要為排屑,。
( w( J# [9 `% |另外，一定要從外部進(jìn)刀,。如果鍵槽刀不成可以這樣試一試,。

sxc6138

謝謝你啊，一把帶涂層的這么貴啊,，我知道的沒涂層的也要40多,，但是以前試過，效果也不好,，很容易磨損
不過現(xiàn)在決定還是用高速鋼的8毫米的鍵槽刀,，去訂做只有10毫米刃長(zhǎng)的刀了，沒辦法,，俺領(lǐng)導(dǎo)聽到40多一把的硬質(zhì)合金就已經(jīng)搖頭了,，要是買專門層降加工的刀具，應(yīng)該價(jià)格也挺貴的吧,，他還不吧我掐死啊，,，,，呵呵
等開始加工這批零件了，調(diào)試好了參數(shù),，我會(huì)把參數(shù)發(fā)給你的,。
不過對(duì)你可能也沒啥用的，模具加工現(xiàn)在應(yīng)該不會(huì)用高速鋼的了,。,。。
# J. `! I7 |* J  w) f, L, e2 p
最后還是謝謝你哈,，給了我很多幫助,。。,。

xumeng200611

這要看具體的操作

少年游

前幾天,，參加了一個(gè)關(guān)于歐洲模具加工的方法的介紹展示會(huì)，據(jù)介紹歐洲現(xiàn)在是利用五軸機(jī)床與行腔銑（層降加工）刀具和小直徑球頭刀配合使用,，充分利用行腔銑刀具R角小的特點(diǎn),，大大減少了清根工序的使用縮短了加工時(shí)間。通過視頻可以發(fā)現(xiàn)由于根部R角在層切和半精時(shí)已經(jīng)基本加工完畢,，所以在小直徑球頭刀（一般為20mm或16mm）精加工時(shí)沒有扛刀的現(xiàn)象出現(xiàn),。在走內(nèi)腔時(shí)充分利用機(jī)床的高速度和刀片的抗磨損性,，在CAM編程時(shí)走到路徑采用擺線式加工。大大的提高了效率,。

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$ y$ f3 N8 Y# @2 l% ^1 T5 K0 ]就這還弄了個(gè)專有名詞�,。∑哲嚨闹写蠡钪斜容^長(zhǎng)的很大一部分都是“少吃快走的方式”,，對(duì)使用刀具的壽命影響最小的就是走刀量,，其次是切深，影響最大的就是數(shù)控車最愛用的高轉(zhuǎn)數(shù),。所以一般普車為了少磨刀加工效率又高,，就采取了中低轉(zhuǎn)數(shù)，中或高進(jìn)給,，高進(jìn)給量的方式粗車,，同樣的中大活普車用比數(shù)控低幾倍的轉(zhuǎn)數(shù)，加工效率能是數(shù)控車的幾倍,。但一般車工多數(shù)用的還是盡量高的切深,，而不是大進(jìn)給。用大進(jìn)給走刀的車工一般比較少,，這需要會(huì)磨能進(jìn)行大進(jìn)給的車刀,，刀具需要在大進(jìn)給粗車中要保證一定得光潔度，刀具角度等參數(shù)就和常用有不少區(qū)別,，不是玩刀經(jīng)驗(yàn)很豐富的一般不會(huì)磨,。在車滾子等大件時(shí)，會(huì)玩大進(jìn)給的車工可以比用大切深的車工車制工件快1.5倍以上,，光潔度還一點(diǎn)不差,。用快走刀還有不容易震動(dòng)，切削劃痕少,，斷屑好的優(yōu)點(diǎn),。不過是否需要用大走刀也是要根據(jù)工件的具體情況下來定的，不是什么情況下都是需要用快走刀,，最好是均衡一下切深和走刀量之間根據(jù)工件判斷出一個(gè)合適的值,。另外說一點(diǎn)在加工硬度較高的工件時(shí)，切深是不適合太大的,，這時(shí)用快跑也是比較適當(dāng)?shù)摹?/td>

少年游

加工方法不管怎么改進(jìn)都離不開金屬切削原理這個(gè)基礎(chǔ),，總會(huì)有它的傳承性和借鑒性，層降加工也是如此,。層降加工對(duì)刀具的設(shè)計(jì),，刀片的刃型和涂層都有一定的要求，但由于新型刀具及刀片的價(jià)格較貴，所以阻礙了這種加工方法在中國(guó)的普及和推廣,，在中國(guó)使用最廣泛的應(yīng)該是模具行業(yè),。

zhj123369

頂一下，,，,，，

王越

有點(diǎn)意思,，不過我認(rèn)為在保證質(zhì)量的前提下,，經(jīng)濟(jì)是決定因素

少年游

樓上所指的無非是成本問題，其實(shí)樓主已經(jīng)提到了,。這要看產(chǎn)品的附加值的高低,，而且不要忘了，效率也是一種成本,。況且有些行業(yè)加工的工件基本上是不計(jì)成本的