|
為徹底改變我國高爐煤氣灰氣力輸送設(shè)備完全依靠進(jìn)口的被動局面,,加快國內(nèi)高爐全干法布袋除塵技術(shù)的全面推廣應(yīng)用,我們自主研究開發(fā)了“煤氣灰氣力輸送控制閥組”,,通過本項目的實施,在關(guān)鍵設(shè)備“氣囊閥”的結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計,、應(yīng)力分析和處理以及密封等共性技術(shù)方面取得突破,,形成高爐煉鐵過程粉塵治理的系列設(shè)備,并實現(xiàn)規(guī)�,;a(chǎn),,為治理鋼鐵行業(yè)污染,降低水資源能耗作出貢獻(xiàn),,從而促進(jìn)了國民經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。目前這種新產(chǎn)品已在國內(nèi)鋼鐵冶金行業(yè)各大鋼廠廣泛推廣應(yīng)用,。
% J3 b# D V$ c3 G! n 目前國內(nèi)高爐煉鐵布袋除塵系統(tǒng)的煤氣灰輸送大多還是采用螺旋輸送機(jī)輸送的方式,,不僅系統(tǒng)復(fù)雜,設(shè)備多,,而且由于排灰過程是處于敞開狀態(tài),,粉塵污染較重,整個作業(yè)區(qū)彌漫在一片揚(yáng)塵中,,既嚴(yán)重污染環(huán)境,,又對安全生產(chǎn)造成了一定影響。因此,,研究開發(fā)凈化和輸送煤氣灰的設(shè)備顯得尤為重要,。由于種種原因,目前國內(nèi)高爐全干法布袋除塵系統(tǒng)的煤氣灰輸送設(shè)備的開發(fā)還存在不少問題,,如:設(shè)備的耐腐蝕,、耐磨損、耐高溫性能較差,,關(guān)鍵設(shè)備氣力輸送閥組”的氣囊閥結(jié)構(gòu)設(shè)計不夠合理,,密封可靠性差,對一些共性的關(guān)鍵技術(shù)問題的研究還未深入,,所以國內(nèi)所需的煤氣灰氣力輸送設(shè)備,,都要從英國等發(fā)達(dá)國家進(jìn)口,但由于價格昂貴,,國內(nèi)許多企業(yè)只好望洋興嘆,,望而卻步。
$ B! s7 m. u9 G$ r' b3 Z 該企下科技人員經(jīng)過大量試驗,研制成功了“煤氣灰氣力輸送控制閥組”這種適合冶金行業(yè)推廣使用產(chǎn)品的主要特點:
. p& w, R& m8 I" b& Z8 `) o (1)在進(jìn)行閥體的數(shù)字化建模和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,、剛度特性分析與優(yōu)化設(shè)計的基礎(chǔ)上,,設(shè)計了目前國際上先進(jìn)的氣封式密封結(jié)構(gòu)。! b2 y0 e3 f, U* i% q
(2)建立了模擬煤氣灰氣力輸送控制閥組工況的空氣動力學(xué)模型,,為確定惡劣工況下關(guān)鍵設(shè)備的嚴(yán)密性和整機(jī)性能的研究提供技術(shù)參數(shù),。% r' m; U6 o; j0 L( l
(3)開發(fā)了高性能分布式閥組操作的集中優(yōu)化控制系統(tǒng)�,?刂葡到y(tǒng)有自動控制,、遠(yuǎn)方操作和就地手動控制三種控制方式,正常情況下采用自動控制方式,�,?刂葡到y(tǒng)可實現(xiàn)運(yùn)行數(shù)據(jù)和故障信號的采集自動化,對運(yùn)行數(shù)據(jù)自動分析和故障判斷,,并對系統(tǒng)中的故障實現(xiàn)分類報警,。
* G" S8 E r9 E: S( ^. b5 s7 s" h; Q (4)采用全封閉的管道輸送,對環(huán)境和人員無任何污染,。, @) w* K" \% J+ e/ d7 e. l
(5)建立了高密度的低壓栓流式輸送方式,,消耗較少的壓縮空氣可以輸送較多的煤氣灰,輸送灰比最高可達(dá)80-100kg/kg,。以100m距離的煤氣灰輸送管道為例,,輸送灰氣比可達(dá)100kg/kg,即1kg壓縮空氣可輸送100kg的煤氣灰達(dá)100m的距離,。7 i2 s3 B/ H* K( f" B
+ O3 ^2 @2 }- \4 Q
酒窖 反應(yīng)釜 |
|