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每周一貼發(fā)動機知識——多點電噴

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發(fā)表于 2006-2-26 01:05:00 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
        多點電噴是多點式燃油電子噴射系統(tǒng)的簡稱,,其英文是Multi—Point Injection,,因此也縮寫為MPI,,在一些轎車車身就能看到此字樣,。
  多點噴射是相對單點噴射而言,,單點噴射是指只有一個噴嘴負責向各缸噴油,,噴嘴位于未分成進氣歧管之前的進氣管上,,其噴油量大小根據(jù)油門大小而定,。由于進氣歧管長短不一,位置有遠近,,因此噴入每個氣缸的混合油氣的量和時間都不一致,,從而導(dǎo)致每個氣缸工作狀況有差異。
  多點電噴就是每個氣缸上都裝有一個汽油噴嘴,,可以實現(xiàn)各缸獨立供油,,避免單點噴射“一刀切”帶來的弊病,每個氣缸的噴油量由電腦控制和調(diào)節(jié),,因此向每個氣缸噴射油氣的量和時間應(yīng)更精確,,從而提高發(fā)動機的燃燒效率。
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