扭矩是如何損失的,？

冷水黃金

7# lussssss  
如果A段與B段的錯(cuò)開距離加大,，也就是說萬向節(jié)的中間段角度增加,，很顯然這對(duì)扭矩的損失會(huì)增加,，而你的公式中只提到了摩擦力,，這樣摩擦力會(huì)變大嗎,？我想同樣的軸承應(yīng)該不能說摩擦力變大吧，是產(chǎn)生了分 ...
qqbandaoti 發(fā)表于 2009-7-3 08:56

你仔細(xì)把系統(tǒng)受力分析下就明白了,。

傳動(dòng)軸的傳動(dòng)角是有限制的,，其中一個(gè)重要的原因就是損耗很大，軸承極容易燒


理論力學(xué)材料力學(xué)是我們的基礎(chǔ),，沒事時(shí)多翻翻

qqbandaoti

11# lussssss
翻書20頁可能還找不到我想要的那幾句話,，如果你學(xué)透徹了且愿意的話咱們繼續(xù)往下。依你的意思還是因?yàn)榻嵌茸兇笫沟媚Σ亮ψ兇�,，從而使得扭矩降低,？但�?shí)際中我們發(fā)現(xiàn)摩擦力其實(shí)并不大，軸不轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)用手可以輕易的轉(zhuǎn)動(dòng),，這樣的摩擦力會(huì)使得扭矩有很大損失嗎,？我沒拿儀器測(cè)過，有人說損失很大,，所以我不知道怎么妥善的理解這個(gè)問題,。這就跟汽車發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)后輪差速器的那根萬向節(jié)傳動(dòng)軸一樣，希望可以用比較通俗的語言解釋一下,。

冷水黃金

是的,，你可以這樣，把傳動(dòng)度變?yōu)榱�,，再把傳�?dòng)角變?yōu)樽畲笤囋嚤容^一下,。

不同心的傳動(dòng)，其連接處始終是別起的,，本來扭矩方向與輸入軸一樣,，但十字軸把扭矩變的與傳動(dòng)軸一樣,，
扭矩是矢量，改變方向是要付出代價(jià)的,。
我們經(jīng)常聽見傳動(dòng)軸被燒,，就是十字軸處的軸承被燒。

你用手撥當(dāng)然摩力不大,，因轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)量小,，這就是上面說的高速與低速區(qū)別

螺旋線

我快暈了！
從能量守恒的角度看,，肯定是有功率損失掉了,。在什么地方損失掉了？
機(jī)構(gòu)之間的摩擦（包括空氣）,，機(jī)構(gòu)動(dòng),，勢(shì)能的增加。我們按平衡狀態(tài)來分析,，罪魁禍?zhǔn)资悄Σ翐p失,。
樓主要問了：我用手能輕易轉(zhuǎn)動(dòng)啊。
老大,，要考慮慣性矩的問題啊,，500的轉(zhuǎn)速和1000的轉(zhuǎn)速，摩擦損失是不一樣的,。角速度越高,，接觸壓力越大，摩擦力就越大,。也會(huì)出現(xiàn)前面大俠說的,，軸承會(huì)受不了的。
明白點(diǎn)點(diǎn)沒,？

qqbandaoti

13# lussssss
不知為不知,，恕我學(xué)藝不精。
速度高與低的接觸壓力不一樣,，可以解釋A軸與B軸在相同的偏距不同的轉(zhuǎn)速下,，與軸承的摩擦力是不同的。那么相同的速度,，A與B不同的偏距,，所產(chǎn)生的摩擦力也不同，應(yīng)該如何解釋,？

冷水黃金

和你說了,，扭矩、動(dòng)量都是矢量，矢量是有方向的,，偏距大夾角就大,，矢量三角形加減就出來了

摩擦損失與轉(zhuǎn)速不是線性關(guān)系，轉(zhuǎn)速上升,，摩擦損失會(huì)急巨增加,，我剛做的一個(gè)傳動(dòng)就是這樣的，有點(diǎn)振動(dòng)就發(fā)熱很兇

qqbandaoti

16# lussssss
謝謝你,，我給個(gè)條件吧，求計(jì)算B軸的轉(zhuǎn)矩,，已知馬達(dá)轉(zhuǎn)速3600/分鐘,，轉(zhuǎn)矩15n.m,萬向節(jié)與Y向夾角20度，軸承的摩擦系數(shù)你自己定,，你可以列個(gè)公式嗎,？這個(gè)對(duì)我有意義。謝謝

李贛

正如你說的那樣,，角度加大了,，正壓力那個(gè)分力加大了，摩擦力加大了,。

李贛

超多45度就不能正常工作了,。

笑劍

雖然A段和B段是等角速度運(yùn)動(dòng)的，但扭矩是從A段傳遞到AB段,，再傳遞到B段的
1.A段和AB段的瞬時(shí)角速度是不一樣的,，即有沖擊載荷，而且這兩者之間通過萬向節(jié)傳遞扭矩,，每轉(zhuǎn)一圈,，萬向節(jié)上的零件運(yùn)動(dòng)一個(gè)周期，都有一定的摩擦
2.AB段和B段的傳動(dòng)同上
3.A段和B的瞬時(shí)角速度是一樣的

具體的可以參考汽車傳動(dòng)軸,，應(yīng)該大致有個(gè)系數(shù),，這方面汽車應(yīng)該研究的很深