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現(xiàn)在各主機(jī)廠對零部件及外協(xié)件的質(zhì)量，特別是零部件質(zhì)量的可靠性要求越來越高,，作為主機(jī)基礎(chǔ)配套件的液壓閥,，與國外知名品牌性能相比，差距主要是可靠性差,，易外漏,。液壓件以油液作為工作介質(zhì)，對系統(tǒng)污染較為敏感,，其故障排除過程復(fù)雜,，因而輔助加工的質(zhì)量顯得尤其重要，越來越受到主機(jī)廠的重視,。
. H/ [$ c& `) X, k  D; J, k+ n# R作為輔助加工去除物的粘砂,、毛刺等會給液壓件及其系統(tǒng)帶來如下影響：（1）隨著主機(jī)工作中的不斷的換向、振動,，粘砂,、毛刺隨時會脫落，而污染系統(tǒng)油液并造成卡閥,、拉缸和濾清器堵塞,，這是導(dǎo)致主機(jī)可靠性差的關(guān)鍵因素；（2）降低了閥元件裝配合格率,，影響生產(chǎn)效率,；（3）降低了閥體與油漆的粘合力，影響產(chǎn)品的美觀性,。國外液壓件生產(chǎn)廠家對輔助加工極為重視,，輔助加工的投入占到生產(chǎn)成本的20％~30％，甚至更多,。在國內(nèi),，有些液壓件生產(chǎn)廠對輔助加工沒有給予足夠的重視，所用設(shè)備簡單,、人員素質(zhì)較差,、方法也較原始，因而輔助加工質(zhì)量嚴(yán)重制約了國產(chǎn)液壓閥與國外知名品牌液壓閥質(zhì)量縮小差距的進(jìn)程,。如何提高輔助加工工序的質(zhì)量,，提高清潔度等級，確保產(chǎn)品質(zhì)量的可靠性,，是液壓閥生產(chǎn)廠家共同面臨的一個棘手的問題,，這里結(jié)合我廠實際情況，就液壓閥輔助加工談點看法,，與同行一起探討，以提高國產(chǎn)液壓件產(chǎn)品的質(zhì)量,。
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液壓件輔助加工主要包括：閥體清砂,、零部件去毛刺,、去熱處理殘渣和清洗等內(nèi)容、閥體類的清砂,。國產(chǎn)液壓閥閥體絕大多數(shù)以球鐵,、蠕鐵、灰鐵為材質(zhì),，以樹脂砂作為造型介質(zhì)翻砂澆鑄而成,，具有體積小、結(jié)構(gòu)緊湊,、形狀復(fù)雜和精度要求高等特點,，鑄件的質(zhì)量很大程度上決定了液壓閥的檔次。閥體因以砂為造型材料,，故鑄件中不可避免地有粘砂存在,。粘砂對液壓系統(tǒng)來說危害性較大。清除粘砂的方法較多,，國內(nèi)常用的有滾筒清砂,、噴丸清砂、電化學(xué)清砂和水爆清砂等,。噴丸清砂一般用于油道敞開或油道較大的閥體類及粗加工后閥體的清砂,，它不但能去除粘砂，還可去除銹跡和粗加工產(chǎn)生的毛刺,，特別是液體噴砂,，還能起光飾鑄件表面作用。電化學(xué)清砂是利用（SiO2）與熔融的NaOH起電化學(xué)反應(yīng)生成偏硅酸鈉和水,，能較凈地去除窄小油道內(nèi)的粘砂,，故噴丸和電化學(xué)清砂這兩種方法作為閥體鑄件精細(xì)去砂的方法，廣為各生產(chǎn)廠家采用,。但這兩種清砂方法也有不足之處：⑴噴砂清砂適用于較大油腔或油道敞開的閥體,，對結(jié)構(gòu)復(fù)雜、油道細(xì)小的閥孔等有較大的局限性,，不能有效去除粘砂,，且對已加工表面較易造成破壞，故而影響密封性,、美觀性和產(chǎn)品精度,，且不利于加工工序的安排；⑵電化學(xué)清砂對一些非循環(huán)腔而言很難有效去凈粘砂,，且能耗較高,，對環(huán)境破壞極大，工人的作業(yè)強(qiáng)度也高，故對復(fù)雜件的清砂大家還在探索之中,。