如何配置車載高空作業(yè)車的電氣,、液壓控制系統(tǒng)

英德康

看到論壇有好多搞高考作業(yè)車的網(wǎng)友,，拋磚引玉,，請(qǐng)大家交流體會(huì),。

車載高空車通常以15米為界,，主要特點(diǎn)如下：
15米以下的多采用折臂結(jié)構(gòu),，工作臺(tái)左右回轉(zhuǎn)，動(dòng)臂內(nèi)臂升降,，外臂升降,，工作斗調(diào)平采取矩形連桿形式。
15-20米多采用折臂+伸縮臂結(jié)構(gòu),，工作臺(tái)左右回轉(zhuǎn),，動(dòng)臂內(nèi)臂升降，外臂升降,，動(dòng)臂伸縮,，工作斗調(diào)平采取主動(dòng)、被動(dòng)油缸調(diào)平手動(dòng)補(bǔ)油形式,。
- G  ^/ {( r+ E0 k: N  ^: l0 o20米以上多采用折臂+伸縮臂結(jié)構(gòu),，工作臺(tái)左右回轉(zhuǎn)，動(dòng)臂內(nèi)臂升降,，外臂升降,，動(dòng)臂伸縮,，工作斗調(diào)平采取主動(dòng)、被動(dòng)油缸調(diào)平手動(dòng)補(bǔ)油形式,，或電子調(diào)平手動(dòng)強(qiáng)制形式,。
液壓系統(tǒng)與常規(guī)汽車起重機(jī)和隨車起重機(jī)類似，也是回轉(zhuǎn),，變幅,，伸縮臂。主要區(qū)別如下：
1,，液壓系統(tǒng)：
0 g/ z4 E( J. Z' R( [0 y6 O, C起重機(jī)液壓系統(tǒng)流量大,，動(dòng)作速度高，有同步動(dòng)作要求,，通常采用分體LS比例多路閥,。
. B1 s4 I+ r- h5 Z8 n  e/ {! M$ l高空車液壓系統(tǒng)流量小，動(dòng)作速度低,，不要求同步動(dòng)作,，多采用單比例功能多路閥。
日韓廠家多用分體片式多路閥,，成本高,，適合小批量配套。歐美廠家多用插裝式集成多路閥,，成本低適合大批量配套,。
& v8 S& @3 a, O% Y2，電氣系統(tǒng)：
電氣系統(tǒng)由上車工作斗控制臺(tái)和下車控制柜組成,。根據(jù)行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn),，上、下車控制系統(tǒng)均要求獨(dú)立控制功能,。下車控制為開關(guān)啟動(dòng),，比例調(diào)速，控制柜可以自行配置,，對(duì)電子控制器要求較嚴(yán)格,，應(yīng)具備實(shí)時(shí)調(diào)整功能。上車為比例啟動(dòng),，比例調(diào)速,，要求有電子比例搖桿（電位器+微動(dòng)方向開關(guān)）。
3,，應(yīng)急系統(tǒng)
高空車是載人工作機(jī)械,，對(duì)安全保護(hù)有嚴(yán)格要求。電氣和液壓系統(tǒng)必須具備“故障自保”功能,，也就是指：出現(xiàn)故障或斷電時(shí),，電氣系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)應(yīng)具備自動(dòng)停止整車動(dòng)作的動(dòng)能，此外,，液壓系統(tǒng)能具備手動(dòng)功能,，利用手動(dòng)泵或DC泵機(jī)組將工作斗的人員安全下降到地面。
" p+ ?6 [" P) ^) {; t) h4,，安全保護(hù)
對(duì)于30米以上和/或載重00公斤以上的高空車,，還需配置力矩限制系統(tǒng)，工作斗超載系統(tǒng),，支腿調(diào)平系統(tǒng),。若是機(jī)場(chǎng)等特使場(chǎng)合，還需要工作斗防碰撞系統(tǒng),。
若有具體問(wèn)題,，可以提供聯(lián)系方式和相關(guān)技術(shù)要求。

英德康

折臂連桿機(jī)構(gòu)高空車采用手動(dòng)比例控制和電液比例控制,。目前,，高空作業(yè)車的電液比例控制系統(tǒng)進(jìn)口的較多。
0 O+ I& j! y* R. P0 Z( \8 C# @流量10-20L/min, 工作壓力：15-20Mpa. 電壓：12VDC,。
6 d3 F/ b9 R( U若采用電液比例控制,，原有的定量泵可以使用，僅需采購(gòu)下列部件：
( P3 z8 F0 ]9 i6 H1,，工作斗控制臺(tái)（含電子比例手柄）,，
1 B/ d, `# w: g/ [2，下車電氣控制柜（含四功能三位開關(guān)等）,，
3，電液比例換向集成閥組（含變幅,，內(nèi)臂,，外臂，工作臺(tái)旋轉(zhuǎn),，應(yīng)急手動(dòng)）,，
4，以及油缸和馬達(dá)的附加閥,。

英德康

車載高空車液壓原理圖及電控系統(tǒng)

主控制閥塊含電液比例控制系統(tǒng),，變幅與自平衡同步控制

$ B) _4 z; q# l% S% u$ ~    * 電液比例控制：流量控制組合閥塊可對(duì)整車的各液壓機(jī)構(gòu)進(jìn)行比例調(diào)速控制。VP比例例減壓閥，REC先導(dǎo)流量調(diào)節(jié)閥,，CP3壓力補(bǔ)償定差溢流閥
! b0 t! e- Z4 a0 R; C' o7 B  [+ L; s    * 該閥與各機(jī)構(gòu)開關(guān)電磁換向閥配合連動(dòng)使用,，通常作為插裝式/疊加式/分體式開關(guān)式多路換向閥的進(jìn)口閥塊配置，來(lái)實(shí)現(xiàn)各工作機(jī)構(gòu)換向閥的比例流量控制,，包括BOOM變幅升降,TELESCOPE動(dòng)臂伸縮,SLEWING轉(zhuǎn)臺(tái)選擇,，工作斗調(diào)平，工作斗旋轉(zhuǎn),。
$ G% r! l( H- Y  r2 S" Q5 [    * 該閥采用壓力補(bǔ)償流量?jī)?yōu)先閥DIV2提供工作機(jī)構(gòu)時(shí)工作斗調(diào)平及旋轉(zhuǎn)的同步控制,，3位4通閥得電時(shí)，油路經(jīng)其流入左右轉(zhuǎn)向油缸相應(yīng)一側(cè),，驅(qū)動(dòng)油缸活塞,，實(shí)現(xiàn)工作斗的平衡。

朱平

應(yīng)急系統(tǒng)差不多是個(gè)擺設(shè)，應(yīng)用有限阿,。只能在克服摩擦等情況才能實(shí)現(xiàn)下降

朱平

液壓原理圖看了,，不過(guò)感覺(jué)太簡(jiǎn)單了 好多重要功能都沒(méi)

我在飛

很實(shí)際的資料，有一定的實(shí)用參考價(jià)值,。

英德康

% r( L: r: E0 T" w. J
, e/ E' p, ?, ~5 ~5 o5 h3 F車載高空作業(yè)車相對(duì)于自行走高空車來(lái)說(shuō),，比較簡(jiǎn)單，四大件,，變幅油缸,，伸縮臂，回轉(zhuǎn)支承,，工作斗調(diào)平,。
目前隨著國(guó)內(nèi)技術(shù)能力和動(dòng)臂制造能力加強(qiáng)，車載高考車的高度已突破20米,，有的國(guó)內(nèi)廠家的消防云梯已達(dá)60米,。這類高空車對(duì)安全和操作提出更高的要求：
例如：
" Y4 ]. `- u; a" u% G8 L1，力矩限制系統(tǒng)保證工作平臺(tái)在不同高度和半徑的工作安全,。
力矩限制器國(guó)內(nèi)不少公司為起重機(jī)開發(fā)過(guò)類似產(chǎn)品,，選型比較方便。
2,，工作斗電液比例調(diào)平系統(tǒng)保證工作斗在升降過(guò)程中自動(dòng)調(diào)平,。
4 w' J) {" G2 R& Y% u1 Z常見的采用主從油缸隨動(dòng)調(diào)平的方式，但對(duì)于25米以上的高空車,，由于管道長(zhǎng),，調(diào)平動(dòng)作略有滯后,，手動(dòng)干涉頻繁。多采用開關(guān)自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)或比例自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng),，對(duì)于150公斤負(fù)載,，流量小，通常采用開關(guān)調(diào)平系統(tǒng),。對(duì)于200公斤負(fù)載,，則采用比例調(diào)平系統(tǒng)。
3,，支腿自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)保證快速駐車作業(yè),。
高度增加要求安全和快速，與手動(dòng)支腿調(diào)平不同的是,，按下自動(dòng)調(diào)平按鈕和方向搖桿,，四個(gè)支腿自動(dòng)伸出，當(dāng)所有支腿全部接觸地面后,，調(diào)平系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng),，傾斜方向的油缸自動(dòng)伸出，當(dāng)車體平衡后,，調(diào)平系統(tǒng)停止工作,。可以大大減少駐車作業(yè)的時(shí)間,。
為了保證調(diào)平的穩(wěn)定性,，液壓鎖和鎖緊換向閥應(yīng)選擇近乎零泄漏的液壓閥（幾滴/小時(shí)）
6 L' H4 o# t. j
最近風(fēng)電行業(yè)發(fā)展較快，需要超高的高空作業(yè)車,，這在國(guó)內(nèi)還是空白,。歡迎搞高考作業(yè)平臺(tái)的網(wǎng)友交流車載式高考作業(yè)車的設(shè)計(jì)和應(yīng)用配置經(jīng)驗(yàn)。

英德康

4# 朱平
; j# G/ X8 w$ x/ j1 ^2 l5 w. e手動(dòng)應(yīng)急系統(tǒng)是EN945的強(qiáng)制要求，必須配置,，絕非擺設(shè),。國(guó)標(biāo)也有要求，但好多廠家為圖省事,，不配裝,，真出事可就晚了。

英德康

液壓原理圖看了,，不過(guò)感覺(jué)太簡(jiǎn)單了 好多重要功能都沒(méi)
' S( ?  V, {1 q/ R( Z朱平 發(fā)表于 2009-7-3 11:25

話題是車載高空車，應(yīng)該是高空車中最簡(jiǎn)單的,，回轉(zhuǎn),，變幅,，伸縮，工作斗調(diào)平四大功能,，若有何其它重要功能,，歡迎出題討論。

haojiazzz

怎么下不了啊 ,，不錯(cuò)的資料