國企生產(chǎn)管理怪事---我的真實(shí)事

上海狐飛

我在研究所，高級工程師,，做機(jī)械,，什么都做，接合同做設(shè)計(jì)跟生產(chǎn)調(diào)試服務(wù)回款,，都是自己的事,，我主要做民品。有個(gè)小車間,，幾個(gè)正式職工和外聘工,。產(chǎn)品零件外協(xié)多，自己加工的少,，主要裝配,。我是普通職工，沒有職位,，工人不屬于我管,，但是和他們打交道最多，所以在生產(chǎn)中,，我受氣最多,，因?yàn)楹芏鄷r(shí)候我讓做什么事情，得到的回答是來不及,，或者不要這么做,，我一點(diǎn)辦法也沒有，只能扭頭就走,，然后向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)一下,。最近的產(chǎn)品,，關(guān)于一個(gè)簡單的焊接架，地腳孔的毛刺,，說了好幾遍,，不弄，弄了一次,，不干凈,，還是突出來的，影響機(jī)組找正精度（用于高速風(fēng)機(jī)）,。幾個(gè)安裝孔,，圖紙看錯(cuò)，左右看反了,，導(dǎo)致裝好后影響管道安裝,，指出后竟然說把碰的地方割掉，我無語,，這種問題留到現(xiàn)場就是我受用戶的質(zhì)問了,。我說了幾次后改了，還象功臣一下和我說,，我一句也說不出,。工人一天能做3小時(shí)就不錯(cuò)了，遲到半小時(shí),，準(zhǔn)備工作半小時(shí)提前半小時(shí)洗澡,，中間去股市看看，手機(jī)不�,？�,。
也做軍品，工人會(huì)認(rèn)真點(diǎn),，但是細(xì)節(jié)總不注意,，零件清洗不干凈。不要迷信軍品,，也就是檢查的人多點(diǎn),，文件做的多點(diǎn)。
! \+ i4 u# x! x& u) s工作總覺得沒有成就感,，事情做了很多,，高層領(lǐng)導(dǎo)還是覺得沒做什么事（高層管薪酬），說我雖然做的業(yè)務(wù)很多,，利潤不少,，但是整個(gè)部門平均就少了，所以還要努力，可是我不是領(lǐng)導(dǎo),，我只是一個(gè)普通員工,，多勞不多得啊。有時(shí)想想真的沒勁,。

tanshudiyi

呵呵,。。,。同情老兄,。。有能力哪兒不能生活呢

掃街

憑什么跟整個(gè)部門平均,，他們干了什么,。國企這地方，絕對不能搞技術(shù),，絕對適合養(yǎng)老,，在私企外企掙足了錢后，找個(gè)國企作高管,，然后頤養(yǎng)天年。

李占軍

樓上朋友,，在私企賺錢,？？,？門都沒有�,。。,�,！摳死了！�,�,！

hyczt

國企是這樣的
你能干比比不上和領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系好的
# t# U% N6 W% g4 f工人是主人
高興了干干 不高興什么都不足也每辦法

孤酒

我也在國企，樓主所說的現(xiàn)象的確存在,，國企經(jīng)常有些高層領(lǐng)導(dǎo)的親戚在一線,，所以有些個(gè)別工人不服從領(lǐng)導(dǎo)，車間管理人員又沒什么辦法,。不過感覺國企一些老員工,，經(jīng)驗(yàn)豐富，責(zé)任心強(qiáng)(至少工作20年以上的)。至于樓主所說的上班時(shí)間問題,，通病,，感覺是屬于管理不到位。不過從這點(diǎn)上來說,，做國企的一線員工,，不錯(cuò)，呵呵
4 [5 [3 p) T$ y國企做事,，不只要做,，還要會(huì)宣傳。因?yàn)閲�企不看重利��,，所以如果單純說哪位員工創(chuàng)造了多少利潤,，可能領(lǐng)導(dǎo)并不感興趣。但領(lǐng)導(dǎo)注重影響,，如果你做的東西宣傳出去,，那可能會(huì)引起領(lǐng)導(dǎo)重視。
并不是說讓我們自我吹噓,，只是做自己實(shí)際做的東西通過多方途徑讓外面知道,。社區(qū)開門造車?yán)锨拜厼槭裁词艿酱蠹易鹁矗渴且驗(yàn)槲覀兇蠹叶贾�道老前輩做過一些讓人尊敬的事,。如果你做的事領(lǐng)導(dǎo)根本都不知道是你做的,，那談什么重視？換你做領(lǐng)導(dǎo)你也不會(huì)重視這種人,。平時(shí)多總結(jié),，有機(jī)會(huì)發(fā)些論文。
國企的體制有其固有的弊端,，但哪種體制沒有弊端呢,？私企？外資,？有句話叫不能改變風(fēng)的方向,，就要改變我們的航向。條條大路通羅馬,，還希望你以后的工作能一帆風(fēng)順,，事業(yè)有成。

陸南

是這個(gè)樣子的  還要看人有沒有責(zé)任心也是一方面   我現(xiàn)在在的這個(gè)小私人公司也有這個(gè)問題  分人  有的師傅比較好  有的就比較差  做一點(diǎn)事情就叫來叫去  好像你給他添了多大的麻煩  說的難聽點(diǎn)的  做工人的  覺悟沒有你高很正常  有時(shí)候我也理解他們   看不到什么前途  混一天算一天   錢又不多  大不了不做了  還有的時(shí)候  師傅們做事情會(huì)帶私人感情進(jìn)去  你天天在上面呆著  拿那么多的錢  我怎么怎么樣的  沒辦法  這個(gè)社會(huì)就這個(gè)樣子  只能盡量和他們搞好關(guān)系  不至于太僵化

easylife

樓主的問題我以前剛下國企車間時(shí)也遇到過,，工人待遇低,，即使做得多也不一定能拿到與自己付出相等的回報(bào)，久而久之,，缺乏動(dòng)力,，甚至仇視領(lǐng)導(dǎo)，技術(shù)人員也是存在的,。
6 v+ c0 T- _/ B" @. k作為研究所的技術(shù)人員,，下車間是不能命令工人做什么，最大就是求求熱心腸的工人幫幫忙---沒有任何回報(bào),，但人家還得忙自己那攤子事情來養(yǎng)家糊口,，大部分時(shí)間對我們的請求真的是愛莫能助。
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0 X, K  O, \( H9 R9 E針對工人不配合導(dǎo)致項(xiàng)目進(jìn)展太慢的問題,，研究所領(lǐng)導(dǎo)也想出了辦法,，科研經(jīng)費(fèi)里面分撥出一部分用來給大家作為項(xiàng)目獎(jiǎng)金及加班費(fèi)--對象也包括工人。給幫忙的工人們計(jì)工時(shí)時(shí)我們也不會(huì)小氣去克扣,，直至項(xiàng)目結(jié)束大家積極性都很高,。

9 f, O9 B. J' x激勵(lì)很重要。

冷水黃金

情況屬實(shí)呀,。
( r$ g9 s. U6 P( J0 u我以前也在國企軍工,，下車間是經(jīng)常的事,。
出來后就才知道自己處理的方法也是有問題的,。

龍九禪師

想問下 你多大了？,？
  s% S$ b  F9 D0 Z
怎么還如此憤青,？？
/ p# N, M3 f" v2 \! ~) S  o
  l: a  i* h7 f這些問題一般來說只有年輕人才解決不好的