新型減速器專(zhuān)題---討論

劉景亞

20# 螺旋線(xiàn)
1 Q9 `- f* `) h- S; ]0 X4 o& u/ V缺點(diǎn)就是溝槽與鋼球的加工和裝配比較困難，隨著傳動(dòng)比的增加,，鋼球變小,，也給加工帶來(lái)困難,，你的減速器要求傳動(dòng)比并不大,，而且對(duì)于購(gòu)買(mǎi)成品這個(gè)問(wèn)題可以忽略。
另外鋼球與溝槽之間雖然為滾動(dòng)摩擦,，也會(huì)存在磨損的問(wèn)題,，但這種減速器都會(huì)有一個(gè)螺旋傳動(dòng)作壓緊裝置。

劉景亞

謝謝LS兩位的捧場(chǎng),，將陸續(xù)在本帖里介紹一些新型的傳動(dòng)形式,，希望能引起大家的關(guān)注。
! E1 [* ~$ E: h$ z% W0 O歡迎大家的討論,。

cyDotA

關(guān)注ing,！

ronaldcheng

我正在研發(fā)工業(yè)機(jī)器人,輕載,準(zhǔn)備選用諧波減速器結(jié)構(gòu),以后研發(fā)重載型會(huì)采用行星擺線(xiàn)減速器,希望樓主多多指教!但國(guó)內(nèi)加工水平難以保證,只能靠進(jìn)口國(guó)外配件了!

劉景亞

24# ronaldcheng
1 o2 C: V, E( Z+ b5 h( E希望國(guó)人盡快研發(fā)出自己高性能的精密減速器，以取代國(guó)外產(chǎn)品,。

劉景亞

24# ronaldcheng
指教不敢當(dāng),，歡迎多多交流,。

zxjcxx

其實(shí)也不是什么新型減速器，該思路最早是中國(guó)人發(fā)明的雙曲柄式輸出結(jié)構(gòu),。發(fā)一個(gè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖,，有興趣的朋友可以結(jié)合前面的照片仔細(xì)分析分析。本人認(rèn)為,，擺線(xiàn)和活齒傳動(dòng)有漸開(kāi)線(xiàn)所無(wú)法具備的許多優(yōu)勢(shì),。

別說(shuō)再見(jiàn)

其實(shí)也不是什么新型減速器，該思路最早是中國(guó)人發(fā)明的雙曲柄式輸出結(jié)構(gòu),。發(fā)一個(gè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖,，有興趣的朋友可以結(jié)合前面的照片仔細(xì)分析分析。本人認(rèn)為,，擺線(xiàn)和活齒傳動(dòng)有漸開(kāi)線(xiàn)所無(wú)法具備的許多優(yōu)勢(shì),。
7 A0 [7 G/ i$ u0 z5 Kzxjcxx 發(fā)表于 2009-9-4 21:50

# M  c! [& q4 m4 M' n
你好，能告訴我 一下 你發(fā)的結(jié)構(gòu)的出處不,？

zxjcxx

日本公司網(wǎng)站上下的,。

順泰科技

本公司開(kāi)發(fā)了一種新型結(jié)構(gòu)的雙內(nèi)嚙合少齒差漸開(kāi)線(xiàn)甚短齒行星減速器。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、體積小,、扭矩大、可靠性高,。先發(fā)一個(gè)用于機(jī)械手關(guān)節(jié)的減速器的尺寸圖,。歡迎指教[email protected]