新型減速器專題---討論

冷水黃金

這些減速器設(shè)計資料并非難找,，難在制造精度。

國內(nèi)哪個廠愿意投資那么多錢去買設(shè)備,，還得培訓(xùn)人員,、管理規(guī)范。
普能齒輪都管不了,，還搞高精度的,，起碼90%不合格才怪（打賭90%）

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30樓的這款減速器，國內(nèi)制造水平,，空回能控制在5分以內(nèi)就非常不錯了,。

劉景亞

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4 S; u. y& V, H# Y( O31# 冷水黃金
老生常談的問題。
關(guān)鍵是很多設(shè)計上的核心問題,，我們也有不小的差距,。
; I; C0 x% i9 F, Z- p很多的設(shè)計人員總是在講“即使我們設(shè)計出來，也加工不出來”,。
6 V& N6 r2 g0 W  X久而久之,，這就成了一種不思進(jìn)取的借口。
9 p. A9 F1 i1 r, ]* b& G5 \/ E要突破這些新型的減速器,，難道僅僅是找點資料那么簡單的事情嗎,？

. U$ h8 K8 K% R+ u再進(jìn)一步講，為什么制造水平偏低,。
除了工藝技術(shù)等,，很大程度上還不是工作母機(jī)（機(jī)床等）的加工精度達(dá)不到。
- P; p. T( E5 R# ]- }$ \工作母機(jī)的精度還是不和這些傳動部件的精度,、工作原理有很大的關(guān)系,。

7 X, b7 I" u& R  h- P要提升我們機(jī)械行業(yè)的水平，任重而道遠(yuǎn),。
但首先要解決的是人的思想的問題,。

劉景亞

30# 順泰科技
: q/ V- I% y! e3 I; ?0 D歡迎把自己一些新的傳動形式貼出來，大家多多交流,。

劉景亞

32# zxjcxx
你在前邊貼的那個圖,，說是在日本的網(wǎng)站下載的。
. y, y+ t8 R* [# m1 _) k貼的就是日本帝人公司的RV減速器吧

順泰科技

30樓的圖是我貼的,，謝謝版主的鼓勵,。很多減速器的精度在要靠高精度的設(shè)備做加工精度保障，而且要求很高，這種減速器對齒輪加工的要求并不是很高,，從設(shè)計上實現(xiàn)了一點突破,，降低了加工的難度。

zxjcxx

前面貼的不是日本帝人的,，是住友的產(chǎn)品,。感覺住友的型號更多。我已經(jīng)將住友的樣本上到論壇了,，鏈接如下：
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# O& \5 k, P- F, Dhttp://bbs.cmiw.cn/viewthread.ph ... p;page=1&extra=
. f) S) I3 A' M4 i9 E6 N
$ u' b$ a; Y; x歡迎交流討論,。愿為提高國內(nèi)這方面的技術(shù)升級盡一份力。

劉景亞

37# zxjcxx
謝謝,，鼓勵共享,，歡迎多多交流
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hugh1013

今天又長了一智

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RV齒輪傳動就是有一個曲軸