實(shí)習(xí)筆記。

xhw198710586

今天是上班的第二天,，隨著實(shí)習(xí)科目的深入,，對(duì)數(shù)控編程和操作開(kāi)始有了更深的體會(huì)。


在學(xué)校的時(shí)候?qū)�編程可以說(shuō)是略知皮毛,，僅有一些感性認(rèn)識(shí),，而實(shí)習(xí)之后，我覺(jué)得我對(duì)于數(shù)控的理解開(kāi)始變得理性了或者說(shuō)開(kāi)始變得趨于理性了,。


首先我想說(shuō)說(shuō)理性跟感性的區(qū)別,，在我看來(lái)，感性更多取決于人當(dāng)時(shí)的感覺(jué),，對(duì)與自己得出的結(jié)論多半受感情因素影響,，有點(diǎn)片面跟膚淺。而理性認(rèn)識(shí)是建立在多次實(shí)踐后從實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)中得出的結(jié)論,，是有理論基礎(chǔ)的,。這種結(jié)論經(jīng)的起推敲，更具說(shuō)服力,。


以前我總算覺(jué)得數(shù)控的關(guān)鍵在編程,，會(huì)編程（我指的是把那些代碼組合起來(lái)）就萬(wàn)事大吉，工作起來(lái)得心應(yīng)手,。但是現(xiàn)在看來(lái)這種結(jié)論確實(shí)是太感性了,，因?yàn)樗�即膚淺又片面（從這一點(diǎn)我也看出我自己的那個(gè)水平啊 那是....）。


首先,，編程無(wú)非是一種手段,，它跟畫(huà)圖軟件AutoCAD CAXA Pro/E沒(méi)什么區(qū)別，只是實(shí)現(xiàn)自己設(shè)計(jì)想法,，轉(zhuǎn)化為實(shí)際零件（由于我現(xiàn)在只做零件 姑且就這么膚淺的說(shuō)了）的手段,。而最難的其實(shí)是工藝過(guò)程,，且不說(shuō)我們現(xiàn)在材料都是已經(jīng)選好的，就是進(jìn)幾速度,，進(jìn)幾量,，轉(zhuǎn)速，走刀這些憑我目前的水平想以最好的方法解決都很困難,。因?yàn)槿鄙賹?shí)際的操作經(jīng)驗(yàn)和理論基礎(chǔ),，在怎樣把一個(gè)零件做的趨于完美（如：光潔度，精度等）的問(wèn)題上,，我感覺(jué)自己需要學(xué)習(xí),，積累，提高的有太多太多了,。只有把這些細(xì)節(jié)都做好才能做出好的零件,，也只有這樣，自己所編的程序才能叫程序,，否則就像是缺胳膊少腿一樣,，讓人不爽。同時(shí)還會(huì)影響工廠的品牌,。（在這一點(diǎn)上我很佩服我最恨的日本人 連我?guī)煾刀颊f(shuō) 日本人 工具好 產(chǎn)品好 態(tài)度更好 看來(lái)我還需要師夷長(zhǎng)技以制夷�,。�

說(shuō)實(shí)話，剛剛開(kāi)始實(shí)習(xí)時(shí)自己并沒(méi)有什么明確的目標(biāo),，只是單純的想跟工廠老師傅打打下手能學(xué)多少是多少,。但是通過(guò)這兩天的實(shí)習(xí)，我的目標(biāo)開(kāi)始清晰了 如下
1 要熟悉車床銑床的代碼,。
2 積極參與零件的制造,，理解編程中走刀的方法，摸索其中的規(guī)律,。
3 學(xué)習(xí)不同材料不同部位的進(jìn)幾,。
（目前定下這幾條 先解決再說(shuō)）


今天就到這里，明天繼續(xù),。



（本來(lái)是想發(fā)在隨筆板塊的 但是級(jí)別有限 如果我的帖子不合版規(guī)麻煩幫助刪去 并深表歉意）

outzidane

樓主大幾,？
屬于什么實(shí)習(xí)？

老鷹

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