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樓主 |
發(fā)表于 2009-7-28 09:54:31
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再說一遍:
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9 O" s$ P3 W9 A, ^) d3 M) ]B 車輛四輪定位9 X ?5 P, P8 m; g( B+ {6 w
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當(dāng)車輛使用很長時(shí)間后,,用戶發(fā)現(xiàn)方向轉(zhuǎn)向沉重,、發(fā)抖、跑偏,、不正,、不歸位或者輪胎單邊磨損,波狀磨損,,塊狀磨損,,偏磨等不正常磨損,以及用戶駕駛時(shí),,車感漂浮,、顛簸、搖擺等現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí),,就應(yīng)該考慮檢查一下車輪定位值,,看看是否偏差太多,及時(shí)進(jìn)行修理,。
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$ G7 i0 f' ^6 v2 v, K 前輪定位包括主銷后傾角,、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個(gè)內(nèi)容,。后輪定位包括車輪外傾角和逐個(gè)后輪前束,。這樣前輪定位和后輪定位總起來說叫
. x: Y: s ]2 J# B e9 n3 H- w1 X 車輪定位,也就是常說的四輪定位,。車輪定位的作用是使汽車保持穩(wěn)定的直線行駛和轉(zhuǎn)向輕便,,并減少汽車在行駛中輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)件的磨損。3 T* `! W# C E) w7 o. }% ~
6 Z# J: v4 b9 ^' X' @2 P3 X 主銷后傾角:2 ]# }* o1 c3 U. `
從側(cè)面看車輪,,轉(zhuǎn)向主銷(車輪轉(zhuǎn)向時(shí)的旋轉(zhuǎn)中心)向后傾倒,,稱為主銷后傾角,。設(shè)置主銷后傾角后,主銷中心線的接地點(diǎn)與車輪中心的地面投影點(diǎn)之間產(chǎn)生距離(稱作主銷縱傾移距,,與自行車的前輪叉梁向后傾斜的原理相同),,使車輪的接地點(diǎn)位于轉(zhuǎn)向主銷延長線的后端,車輪就靠行駛中的滾動(dòng)阻力被向后拉,,使車輪的方向自然朝向行駛方向,。設(shè)定很大的主銷后傾角可提高直線行駛性能,同時(shí)主銷縱傾移距也增大,。主銷縱傾移距過大,,會(huì)使轉(zhuǎn)向盤沉重,而且由于路面干擾而加劇車輪的前后顛簸,。4 j- M! A# @) l- g1 z
; y4 a6 K& M; k2 v9 u 主銷內(nèi)傾角:
2 C" {& U1 S7 e# P# P+ z9 Z; z 從車前后方向看輪胎時(shí),,主銷軸向車身內(nèi)側(cè)傾斜,該角度稱為主銷內(nèi)傾角,。當(dāng)車輪以主銷為中心回轉(zhuǎn)時(shí),,車輪的最低點(diǎn)將陷入路面以下,但實(shí)際上車輪下邊緣不可能陷入路面以下,,而是將轉(zhuǎn)向車輪連同整個(gè)汽車前部向上抬起一個(gè)相應(yīng)的高度,,這樣汽車本身的重力有使轉(zhuǎn)向車輪回復(fù)到原來中間位置的效應(yīng),因而方向盤復(fù)位容易,。+ y5 B! O7 v0 M& t: f$ t6 R" u
此外,,主銷內(nèi)傾角還使得主銷軸線與路面交點(diǎn)到車輪中心平面與地面交線的距離減小,從而減小轉(zhuǎn)向時(shí)駕駛員加在方向盤上的力,,使轉(zhuǎn)向操縱輕便,,同時(shí)也可減少從轉(zhuǎn)向輪傳到方向盤上的沖擊力。但主銷內(nèi)傾角也不宜過大,,否則加速了輪胎的磨損,。
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前輪外傾:
3 p0 U8 H. s$ R& g8 m$ L 從前后方向看車輪時(shí),輪胎并非垂直安裝,,而是稍微傾倒呈現(xiàn)“八”字形張開,,稱為負(fù)外傾,而朝反方向張開時(shí)稱正外傾,。使用斜線輪胎的鼎盛時(shí)期,,由于使輪胎傾斜觸地便于方向盤的操作,所以外傾角設(shè)得比較大�,,F(xiàn)在汽車一般將外傾角設(shè)定得很小,,接近垂直。汽車裝用扁平子午線輪胎不斷普及,由于子午線輪胎的特性(輪胎花紋剛性大,,外胎面寬),,若設(shè)定大外傾角會(huì)使輪胎磨偏,降低輪胎摩擦力,。還由于助力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的不斷使用,,也使外傾角不斷縮小。盡管如此,,設(shè)定少許的外傾角可對(duì)車軸上的車輪軸承施加適當(dāng)?shù)臋M推力,。' k7 V+ A: S0 Y: E! A; _4 M `( ~4 t$ Z
2 }. ?( G+ n2 d9 w; h* B7 B/ F 前輪前束:
: k' J' T! {0 P( m6 {' {, A0 m 腳尖向內(nèi),所謂“內(nèi)八字腳”的意思,,指的是左右前輪分別向內(nèi),。采用這種結(jié)構(gòu)目的是修正上述前輪外傾角引起的車輪向外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng),。如前所述,,由于有外傾,方向盤操作變得容易,。另一方面,,由于車輪傾斜,,左右前輪分別向外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng),為了修正這個(gè)問題,,如果左右兩輪帶有向內(nèi)的角度,則正負(fù)為零,,左右兩輪可保持直線行進(jìn),,減少輪胎磨損。! L% A' V( ~' b- P; W0 V. {
" W$ U: b+ p) |& P 上述的四種定位值都是前輪定位的指標(biāo),。后輪定位值與前輪定位值相似,,但大多數(shù)轎車的后輪定位不可調(diào)。 |
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