解決“柴油機發(fā)動機冷天難啟動”問題的設(shè)想

syw開門造車

忙路的熊 網(wǎng)友好,！
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; q6 t! g0 P; K! u: m/ P4 R你知道的真多,。

5 N5 z( ~3 M0 L, I, u* a謝謝你,！

' u) ]+ O. Y/ g# m  ysyw   060928---15.39

livecs68

syw開門造車網(wǎng)友好,！

就是因為象我這樣的知道分子太多,，國家的真正知識分子才少,，阻礙了發(fā)明創(chuàng)造。讓我們努力吧,！

無線風箏

謝謝開門造車兄的好話題,，更謝謝熊大蝦的精彩回答，這才是我們期盼的論壇氛圍,。謝謝各位的支持,！
小弟也就個人觀點說兩句：柴油機是壓燃的，讓其通過其他點燃燃料來啟動不是不能,，只是他的改動相對較大,，致使成本很高。現(xiàn)在通用的柴油機啟動輔助裝置就是進氣預(yù)熱,，即通過加熱進入氣缸的空氣來幫助柴油的霧化,，從而助燃。

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風箏無線  忙路的熊及各位網(wǎng)友好,！

0 x3 }5 K' k7 X3 o6 x6 K' H2 P風箏無線 網(wǎng)友：

8 M# Q, u+ s& Z6 k# f你的很多資料我都收藏了，受益非淺,。

4 _$ l2 T7 m$ N% p你剛上傳的“發(fā)動機啟動系.ppt ”文件我也認真看了,，非常好！
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5 L4 W( J- K; K* f1 Z' A8 ]其中在“二,、汽,、柴油機冷啟動輔助裝置”中，介紹了三種預(yù)熱裝置：既,，

5 p% {+ m: _" [電熱塞----進氣加熱----電火焰預(yù)熱器,。其中介紹了前兩種，明白了其中的原理,，

而對后一種沒介紹,，麻煩你再介紹一下“電火焰預(yù)熱器”方面的內(nèi)容。
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我總覺得,，這個問題應(yīng)該能想出一些辦法,，還沒到山窮水盡的地步,。

) J0 G$ t& s; E2 c4 d我不想將其輕易的放棄,。

syw   060929---20.28
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氣壓機

太好了！

syw開門造車

各位網(wǎng)友好！

我找到了“內(nèi)燃機低溫啟動預(yù)熱裝置”這種裝置,。
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這是一份專利文獻,，是黑龍江省哈爾濱市 王富; 任銘佩 發(fā)明的，
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" z1 e) a. k: _( B: a專利名稱：“內(nèi)燃機低溫啟動預(yù)熱裝置”
4 T: Z4 M/ g4 I/ ~. R6 c+ ~, {
專利號：88203274.7

9 y' K6 _* V: K, P7 Z, j現(xiàn)將其上傳,，供大家分詳,。
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發(fā)動機行業(yè)的網(wǎng)友，有誰知道這種東西的應(yīng)用效果請介紹一下,。
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謝謝,！

syw  061016---08.18
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yumin

你提出的這個問題,，按目前的技術(shù)應(yīng)該是無法實現(xiàn)的。首先,，汽油機與柴油機的工作原理是不同的,，汽油機是靠火花塞點燃缸內(nèi)被壓縮的可燃混合氣體，當汽油換成天然氣通過適當調(diào)整混合比與點火時間,，沒有什么問題,，現(xiàn)在有不少地區(qū)已經(jīng)使用了多年了。柴油機沒有火花塞，沒有高電壓點火裝置,，它是將極高壓力下的柴油急速噴入汽缸內(nèi),，點燃混合氣，由于他們的工作原理都不同,，連火花塞都沒有,，另外壓縮比也相差很多，供油方式也不同所以按現(xiàn)在的技術(shù)你的想法是行不通的�,，F(xiàn)在柴油機的低溫啟動方法有好多種,，其中以坦克、裝甲車等軍用車輛的技術(shù)最成熟,，你可以參考有關(guān)資料,，在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上再改進提高。

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黃包車 網(wǎng)友好,！
" e( M! m& C0 r* D
3 N0 u, J5 {/ U! @6 ]6 K我認為拋開成本,，拋開各種發(fā)動機的界線，就技術(shù)本身而言,，讓一個發(fā)動機既能燒汽油,，也能燒
天燃氣，還讓它燒柴油,，應(yīng)該是能做到的,。
當然，汽油和柴油兩種發(fā)動機原理,、結(jié)構(gòu)上是有很多差異,，沒有火花塞我可以裝上，壓力高我可
  y. e; N& G' I# h. \9 H/ k) @以減壓……,，總之,，是可以用現(xiàn)有技術(shù)來達到上述目的的。

  @6 G+ V0 c, U0 @4 a* Y所以,，我比較認同“風箏無線 ”網(wǎng)友在13樓的答案,，既：“柴油機是壓燃的，讓其通過其他點
燃燃料來啟動不是不能,，只是他的改動相對較大,，致使成本很高�,！�

謝謝你的回復(fù),！
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. E1 X' l# e0 V4 }; Qsyw   061017---07.52

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上傳一篇“發(fā)動機起動系統(tǒng)”其中介紹了發(fā)動機起動的各種方法，其中有“電火焰預(yù)熱器”
方面的內(nèi)容,。
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s300

最簡單的方法就是加裝電熱塞.

wrh_8259

柴油機一般要求－15度可以啟動，－15-－30度一般帶進氣預(yù)熱裝置可以起動,，當然還要其他輔助手段,，比如將柴油加熱等。