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五軸葉輪加工機(jī)床500VS – 500 HS系列機(jī)床--葉輪加工機(jī)床 % A) f3 t( k- b$ A% S- }; \ [
Arthur-klink中國(guó)辦事處
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@( y( U E- @4 `整體葉輪作為發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件,，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能影響很大,，它的加工成為提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié),。但是由于整體葉輪結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性,，其數(shù)控加工技術(shù)一直是制造行業(yè)的難點(diǎn),。以典型的CAD/CAM軟件——UG,，編制出深窄槽道,、大扭角,、變根圓角的微型渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子的五坐標(biāo)加工程序，并在500VS – 500 HS系列機(jī)床上實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn),。
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. t; c2 C# o K2 h整體葉輪作為透平（Turbine）機(jī)械的關(guān)鍵部件,，廣泛地用于航空、航天等領(lǐng)域,，其質(zhì)量直接影響其空氣動(dòng)力性能和機(jī)械效率,。因此它的加工技術(shù)一直是透平制造行業(yè)中的一個(gè)重要課題。目前國(guó)外一般應(yīng)用整體葉輪的五坐標(biāo)加工專(zhuān)用軟件[1],，德國(guó)arhtur-klink公司500VS –高速銑削中心所帶的整體葉輪加工模塊,，此外，一些通用的軟件如：UG,、CATIA,、PRO/E等也可用于整體葉輪加工。目前,，國(guó)內(nèi)只有少數(shù)幾家企業(yè)（如：西北工業(yè)大學(xué)等院校和航空航天系統(tǒng)一些發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)業(yè)廠,、專(zhuān)業(yè)所）可以加工整體葉輪，而且工藝水平距國(guó)際先進(jìn)水平尚有很大差距,�,？傮w上我國(guó)葉輪加工領(lǐng)域的研究與應(yīng)用同發(fā)達(dá)國(guó)家相比還有很大差距，德國(guó)arthur-klink中國(guó)辦事處希望通過(guò)自身的努力,，為國(guó)內(nèi)企業(yè)提升產(chǎn)業(yè)水平盡綿薄之力很,，特別是在窄槽道、小輪轂比等高性能葉輪制造技術(shù)方面提供制造技術(shù)和服務(wù),。$ |) U& m1 U* e& ]) L
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整體銑削葉輪加工是指毛坯采用鍛壓件,，然后車(chē)削成為葉輪回轉(zhuǎn)體的基本形狀，在五軸數(shù)控加工中心上使輪轂與葉片在一個(gè)毛坯上一次加工完成,，它可以滿(mǎn)足壓氣機(jī)葉輪產(chǎn)品強(qiáng)度要求,，曲面誤差小，動(dòng)平衡時(shí)去質(zhì)量較少,，因此是較理想的加工方法,。五軸數(shù)控加工技術(shù)的成熟使這種原來(lái)需要手工制造的零件，可以通過(guò)整體加工制造出來(lái),。采用數(shù)控加工方法加工整體葉輪的CAD/CAM系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
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國(guó)內(nèi)大多數(shù)整體葉輪都是根據(jù)國(guó)外葉輪縮比仿制的,，而本文引用的葉輪是北航能源與動(dòng)力工程學(xué)院自主開(kāi)發(fā)的微型航空發(fā)動(dòng)機(jī)上的壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子。壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子出口直徑為81mm,，有8片一級(jí)葉片,，8片二級(jí)葉片，出口葉片高度3mm，葉輪進(jìn)口直徑44.3mm,，進(jìn)口葉片高度17.15mm,，葉片厚度最薄處0.4mm，相鄰葉片間最小間距為3.1mm,，如圖,。 500 HS
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發(fā)表于 2009-8-30 07:50:51
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問(wèn)題專(zhuān)業(yè),，描述清楚
伸手黨/灌水/看不懂
