國產(chǎn)挖掘機的液壓系統(tǒng),、控制系統(tǒng)---討論

黃牛

國產(chǎn)挖掘機的液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)清一色的國外,，國外的液壓元件廠可以提供整套的挖掘機液壓系統(tǒng),，中國的挖掘機相當于只是造了一個殼。有的人開玩笑說稱一稱質(zhì)量就能估算出價格,！呵呵,！
4 k2 y) u3 C. M5 n0 a% h2 x, l' D下面是各種系列挖掘機液壓系統(tǒng)配置：
一般而言

4 @. P  y. h2 C( S1~3t 定量泵節(jié)流控制

2~6t 變量泵節(jié)流控制
' T8 j2 P9 g6 [1 ~& }  |$ e
5~12t 單泵負載敏感（Toshiba iB / Rexroth LUDV / Linde LSC / KOMATSU CLSS…）

2 h8 X; `! Y7 I. F13~32t 雙泵負流量（KAWASAKI K3V+KMX / Toshiba PVC+UX / KAYABA KVMG+…）
! j. q& W* i! d7 q5 P
32t ~ 雙泵正流量（Rexroth A8VO+M9…）

還有，就是現(xiàn)在前瞻的雙閥芯電控,，Eaton Ultraonix 或 HUSCO INCOVA
- T7 @8 d. G. |挖掘機兩個動作的復合比較多,，比如Boom+ARM / Boom+Swing / ARM+Bucket…
卸載、回位以及原地調(diào)頭等三個以上的復合動作也有,，但較少,，同時負載不會很大（即壓力不是很高），這時需要靠多路內(nèi)優(yōu)先控制（Swing/ARM,、Boom/Bucket…）與電路來綜合實現(xiàn)
% k8 s: \. n4 \這個時候,，單泵的LS就不夠節(jié)能啦，因為負載壓力較低的動作需要由壓力補償閥產(chǎn)生節(jié)流壓差…

英德康

國內(nèi)挖掘機由于性價比高，歷年來國內(nèi)外最先進液壓技術(shù)無不關(guān)照先這個工程機械行業(yè)的寵兒,。從近年中國出口的挖掘機的質(zhì)量和配置就可以看出,。除了那些技術(shù)壁壘高筑的歐美日等國家，中國大陸的挖掘機在亞非,，俄羅斯等海外市場發(fā)展迅速,。
令歐美工程機械行業(yè)擔憂的是,，五年以后中國將可能成為工程機械制造大國,。當前在全球一體化的進程中，國產(chǎn)化已經(jīng)不重要了,，在江浙,，到處可以看到液壓件合資廠，好多著名液壓公司唯恐搭不上中國這班快速發(fā)展的列車,，紛紛在中國建立的獨資廠,。若是五年以后，80%挖掘機的液壓件都是在中國生產(chǎn),，它姓什么就不那么重要了,。

掃街

東芝電視100%產(chǎn)自國內(nèi),但沒人認為它是國產(chǎn)電視.

honghuzhonggong

不爭論   靜下心來搞發(fā)展

niuhaoliang

還是要有中國人自己掌握的核心技術(shù)！
2 A0 D. F( S& r2 u, O) p; g不為外國的技術(shù)付錢,！

yiy

系統(tǒng)設(shè)計水平是一方面,，配套元件的水平也是很重要的。隨著中國工程機械的出口量增加,，國外配套元件商漲價,，拖延供貨期，限量,，也會制約我們的發(fā)展的

英德康

1 {& G0 ?) |0 r# R/ I$ F

國產(chǎn)挖掘機的液壓系統(tǒng),、控制系統(tǒng)清一色的國外，國外的液壓元件廠可以提供整套的挖掘機液壓系統(tǒng),，中國的挖掘機相當于只是造了一個殼,。有的人開玩笑說稱一稱質(zhì)量就能估算出價格！呵呵,！
下面是各種系列挖掘機液壓系統(tǒng)配置 ...
2 k2 F$ Y8 B" [! s  U黃牛 發(fā)表于 2009-9-15 19:35

! w% O/ U$ Q; [黃牛這個話題很好,，就變量泵負載銘感閥談談另一種配置：：
一，單泵（變量泵）負載敏感多路閥（Toshiba iB / Rexroth LUDV / Linde LSC / KOMATSU CLSS…
2 A! i. L  z6 a6 _變量泵負載敏感應該屬于較高的配置,，效率高,，節(jié)能發(fā)熱小，無流量損失
3 G$ \/ S5 k/ L  C二,，單泵（定量泵）負載敏感多路閥（定量泵/BUCHER HDS34 伺服驅(qū)動比例多路閥/HUSCO 9100電液比例多路閥）
1 A8 p) q# E9 V7 l9 ]. A與（一）相比,，由于是定量泵,，流量不可調(diào)，功率損失較大,，其它指標相差不大,。
: r  t! ~: U% M1 W: W  V現(xiàn)在另有一種配置，發(fā)動機伺服油門控制,，定量泵,，負載敏感電液多路閥或電液伺服驅(qū)動多路閥。該配置均采用JMF電子手柄和MPC電子控制器,電子控制器含有分工況控制功能,。
5 i' H7 J$ h) b+ [: D其特點是發(fā)動機轉(zhuǎn)速可以隨多路閥開口的大小增加或減少RPM,，MPC電子控制器的油門控制信號隨電子手柄的擺動角度而變化，發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加,，泵流量隨之增加,。采用這種配置，伺服油門的發(fā)動機和定量泵取代了變量泵,，發(fā)熱減少,，功率損失大大降低。所不同的是,，由于發(fā)動機工況自動控制,，燃油消耗減少，碳排量減低,。
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$ M, U8 d, b: y我們正在采用這種配置對裝載機進行升級改造,，與（二）配置不同的是：采用的國產(chǎn)發(fā)動機，國產(chǎn)定量泵和國產(chǎn)液控多路閥,，實現(xiàn)整車的電液比例升級改造,。目前正在部分廠家裝機試驗，由于試驗階段廠家不希望公開試驗參數(shù),，希望網(wǎng)友諒解,。
9 e3 j; c4 P6 j$ Z1 Y" r# C9 D我會介紹試驗進展情況，希望網(wǎng)友關(guān)注,。bbs.cmiw.cn' H; v0 f! Q6 W0 S. D

鵬程萬里

從某種意義上講,，中國的挖掘機市場就是日系、德系,、韓系,、歐美系的液壓系統(tǒng)的試驗比拼地

科技局

中國和發(fā)達國家還是有差距