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國外推土機的司機室電子控制手柄

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發(fā)表于 2009-9-17 23:07:42 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 英德康 于 2011-5-15 16:13 編輯 ( O8 @) h* Y$ A
' v/ u- m# t3 q; _" Z
國內(nèi)推土機的行走機構(gòu)和工作裝置多數(shù)是手動機械拉桿控制。山推,洛陽一拖,,原陜西黃工一直在搞推土機的工作機構(gòu)的電液比例控制,動力換檔變速箱的電液比例控制等,,有的廠家已經(jīng)開始研發(fā)智能化控制。
2 r& J5 l* i( l5 @* c# x, l* P& ]+ b- B6 F& G
看到幾款國外推土機的介紹,,希望大家感興趣,。3 |% o  i  I/ p% L
1 E- ]4 T7 I# o) O! _5 t8 \9 t
凱斯新型推土機的駕駛室:
' {1 b2 |5 p9 c0 p1 G
( t6 d3 k" I2 z0 s$ L* z  a, R9 w. P電子手柄、轉(zhuǎn)集行走,、變速向為一體,,無極調(diào)速,動作精確,,操作方便,。左轉(zhuǎn)時,只需將電子手柄向左傾斜,,左邊履帶減速,,機器向左轉(zhuǎn)向。當(dāng)手柄向左壓倒極限,,機器逆時針原地轉(zhuǎn)向,,轉(zhuǎn)向時兩個履帶功率不減,不會因此減少土方量,,更無需提鏟或制動,。
0 `, T% l9 u7 j! ?" z! F1 [2 Q可以通過電腦菜單根據(jù)個人操作習(xí)慣來設(shè)置調(diào)整轉(zhuǎn)向敏感度,前進(jìn)后退行走模式。: n2 g- I( c1 _: |5 n% w

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下圖的操作室是封閉的,,空間寬敞,。* |6 N5 z2 }: n( F7 [& r0 i

! x7 u$ y5 {  l' E4 I左邊電子手柄用于前后液壓裝置的控制。操作工作機構(gòu)時,,發(fā)動機油門自動隨著搖桿角度變化,。
& E/ E9 r; V5 x; y, a# }7 \
% y! Q, \2 j( n( Z右邊電子手柄用于行走轉(zhuǎn)向,前后推拉為前進(jìn)后退,,左右擺動為左右轉(zhuǎn)向,,有兩個加檔,減檔按鈕,,還有喇叭和強制減檔按鈕,。6 \9 p/ q( u4 y# w$ q
與汽車的自動檔有點相似,,無需控制油門,,離合,制動,。有一點不同:  \$ P& C, q  `0 R
汽車自動擋只有油門,,沒有變速檔位手桿。腳踩油門踏板時,,檔位跟著油門變化,。
; u( N& I0 B8 c推土機自動擋兩者都保留,按下加檔按鈕選擇變速檔位,,發(fā)動機油門自動跟著所選的檔位變化,。* _: E% ^1 ?- @# p

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發(fā)表于 2009-10-6 10:14:51 | 只看該作者
國內(nèi)的工程機械任重道遠(yuǎn)啊
3#
 樓主| 發(fā)表于 2009-12-28 23:09:43 | 只看該作者
國內(nèi)山推,,彭浦,中聯(lián),,柳工已經(jīng)在進(jìn)行推土機的電子控制升級改造,。
* x+ L2 A% n* t4 a1,發(fā)動機分工況節(jié)能控制,,
6 Q" G3 J1 ^6 E9 a* c. u' d# E8 |2,,動力換檔變速箱的電液比例換檔控制,
' D& O6 K! I  W3,,液控先導(dǎo)多路閥的電液比例控制,,
5 P4 K! b# z2 y  s* U  _8 l相信在明年上海機械展會上可以看到樣機。
4#
發(fā)表于 2011-8-6 21:35:35 | 只看該作者
支持,頂一個,。希望能早點能用到中國國內(nèi)自動化較高的機械
5#
發(fā)表于 2013-1-6 18:05:49 | 只看該作者
感謝分享�,。�,!
6#
發(fā)表于 2013-10-30 16:25:50 | 只看該作者
國產(chǎn)發(fā)動機制造水平有待提高
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