選擇高效齒輪油對于提高齒輪箱工作的可靠性、延長風(fēng)力發(fā)電機(jī)組使用壽命及降低運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用都具有重要作用,。目前使用的全合成齒輪油可以細(xì)分為兩種類型——PAO齒輪油和合成酯齒輪油,。 隨著《中華人民共和國可再生能源法》的正式實(shí)施,，中國的風(fēng)力發(fā)電市場開始大規(guī)模發(fā)展。目前,，我國的風(fēng)電裝機(jī)容量還不到全國電源的 0.5%,，根據(jù)我國能源發(fā)展規(guī)劃，風(fēng)電在 2010 年和 2020年的發(fā)展目標(biāo)分別為 500 萬kW和 3000萬kW,。近年來,，隨著風(fēng)電機(jī)組單機(jī)容量的不斷增大，1.5MW 及以上的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組逐漸成為市場的主力機(jī)型,，而隨著風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)間的逐漸累積,，由齒輪箱故障或損壞所引起的停機(jī)事件時(shí)有發(fā)生，由此帶來的直接和間接損失也越來越大,�,？梢姡鳛轱L(fēng)力發(fā)電機(jī)組的關(guān)鍵部件——“齒輪箱”的工作可靠性將直接關(guān)系到整個(gè)機(jī)組運(yùn)行的可靠性,。 由于機(jī)艙尺寸的限制,，大型風(fēng)電機(jī)組的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)一般都沿機(jī)艙軸線布置，齒輪箱也從以前的多級正齒或斜齒齒輪箱改為結(jié)構(gòu)更加緊湊的行星齒輪箱,。隨著大型風(fēng)電機(jī)組采用的齒輪箱傳遞扭矩的增大，結(jié)構(gòu)也變得更加緊湊和復(fù)雜,。在運(yùn)行過程中,，齒輪箱的常見故障有齒輪損傷、軸承損壞,、斷軸及滲漏油等情況,。 | 
發(fā)表于 2009-9-18 11:02:20
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