汽缸怎么精確定位,，可以強(qiáng)行定位嗎,？

fjj0661

磁性開(kāi)關(guān)原理
磁感應(yīng)接近開(kāi)關(guān)

   當(dāng)磁性物質(zhì)接近傳感器時(shí),，傳感器便會(huì)動(dòng)作并輸出傳感器信號(hào)。在PLC控制中,，利用該信號(hào)判斷推料及頂料缸的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)以確定工件是否被推出或氣缸是否返回,。傳感器上設(shè)置的LED用于顯示傳感器的信號(hào)狀態(tài)，供調(diào)試使用,。傳感器動(dòng)作時(shí),，輸出信號(hào)“1”；傳感器不動(dòng)作時(shí),，LED不亮,輸出信號(hào)“0”,。磁性開(kāi)關(guān)傳感器的安裝位置的調(diào)整方法是松開(kāi)磁性開(kāi)關(guān)的緊定螺釘，讓磁性開(kāi)關(guān)在氣缸的滑軌里滑動(dòng),，到達(dá)指定位置后,，再旋緊緊定螺釘。

無(wú)獨(dú)有偶

有時(shí)出于安全性或可靠性的考慮,，也會(huì)對(duì)汽缸活塞桿位置進(jìn)行檢測(cè),。如同有些結(jié)構(gòu)，采用過(guò)定位一樣,。

千山盡雪

每個(gè)氣缸的行程不一定都一樣,所以一般氣缸行程都要留點(diǎn)余量,實(shí)際使用多長(zhǎng)就靠緩沖器來(lái)確定了.

Fanweixiang

SMC有這種伺服氣缸,。
如果負(fù)荷大的話(huà)，可以使用氣動(dòng)+液壓系統(tǒng),，SMC都有,。
只是尺寸大了一點(diǎn)。
（我不是買(mǎi)SMC的東西啊,，大家不要誤會(huì),，只是剛好手夠得著他們的產(chǎn)品目錄。呵呵呵）

FLEI200410

可以用緩沖器搭配擋塊定位,，磁感應(yīng)主要檢測(cè)汽缸活塞處在什么位置

asdcp

增加限位,，可以用液壓緩沖降低沖擊

飛龍yt

可以用緩沖器搭配擋塊定位,，磁感應(yīng)主要檢測(cè)汽缸活塞處在什么位置
FLEI200410 發(fā)表于 2009-9-25 10:51

同意這種方式，磁感應(yīng)開(kāi)關(guān)精度不是很高,，它的使用主要是用來(lái)進(jìn)行復(fù)雜的程序控制，尤其是在多氣缸工作時(shí),，需要控制他們的動(dòng)作順序,。

fjj0661

非常感謝你們的熱情幫忙，看了你們的意見(jiàn)我似乎明白了一些,，大家都是做設(shè)計(jì)的客套話(huà)我就不說(shuō)了．有你們則國(guó)強(qiáng)

揚(yáng)天測(cè)量

兄弟,，0.5毫米也敢說(shuō)精確定位大家的意見(jiàn)只供參考，你要考慮汽缸帶動(dòng)的實(shí)際負(fù)載,。

漂飛

選帶光電開(kāi)關(guān)的氣缸啊,，硬定位感覺(jué)不好。