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樓主: fjj0661
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汽缸怎么精確定位,可以強行定位嗎,?

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31#
發(fā)表于 2009-12-13 11:08:02 | 只看該作者
檢測位置的目的不是為了精確定位  是為了反饋信號
32#
發(fā)表于 2009-12-15 11:01:18 | 只看該作者
汽缸 精確定位除了擋死想不出用什么別的辦法.
33#
發(fā)表于 2009-12-15 15:44:59 | 只看該作者
加檔塊限定位置,定位精度,0.02,液壓緩衝器不是定位的,是緩衝用,並且不是所有有氣缸的地方都要緩衝器,看功能需要
34#
發(fā)表于 2009-12-16 22:40:44 | 只看該作者
在汽缸行程內加限位塊
35#
發(fā)表于 2009-12-16 23:44:58 | 只看該作者
本帖最后由 skudy 于 2009-12-16 23:50 編輯

越來越有意思了
樓主還是好好學習學習吧,!小弟說話比較直接,見諒,!
氣缸定位精度與所選擇氣缸型式有較大關系,,筆形重復精度較低,一般連接部用萬向連接頭固定只用用力的輸出,,如果要求重復定位精度較高的可選用復合型即帶滑臺式氣缸,,當然成本要增加很多,不然就要用直桿型加直線導軌復合機構實現(xiàn)功能
至于為什么要有檢測,,上面的大俠已經(jīng)說過了,,再用白話解釋一下:
SENSOR的的作用不是輸出,而是輸入,,它將動作完成這一信號反饋給PLC或是PIC等處理器進行運算,,以這個信號為下一步指令的條件即等同于開關的作用,以PLC為例,,用STEP方式編寫的程序,,如果哪個指令不給到位,機器停止工作并保持等待狀態(tài)即所謂的死機,,普通編程方式就是找不到與其條件相同的程序段,,而致報錯。
學機不學電如同單腿走路,,很累很累,。
還有上面各位提到的以緩沖器定位,這樣其實是不可取的,緩沖器如果直接以其滿行程長期用于定位,,在較大負載情況下都會損耗較快,因其頭部較多用尼龍或是硬度不高的金屬材質達到降噪吸震,,且頭部為 點接角針會形成點蝕,,所以最好再另加定位,緩沖器也有相關配件,!
36#
 樓主| 發(fā)表于 2009-12-17 00:48:50 | 只看該作者
很久沒上來看了,原來還有這么多熱心的朋友在解答,我很高興.大家這么一說我又明白了很多,謝謝各位!
"學機不學電如同單腿走路,,很累很累。"
說的很對啊.電方面都是自己學的,我選的專業(yè)是搞機械的很少涉及電,悲哀啊
37#
 樓主| 發(fā)表于 2009-12-17 00:53:39 | 只看該作者
學習了,謝謝朋友
38#
 樓主| 發(fā)表于 2009-12-17 00:55:05 | 只看該作者
看來你對自動化很了解哦,謝謝你,能加QQ707293853嗎?我向你學習哈
39#
 樓主| 發(fā)表于 2009-12-17 00:56:11 | 只看該作者
越來越有意思了
樓主還是好好學習學習吧,!小弟說話比較直接,,見諒!
氣缸定位精度與所選擇氣缸型式有較大關系,,筆形重復精度較低,,一般連接部用萬向連接頭固定只用用力的輸出,如果要求重復定位精度較高的可選用 ...
skudy 發(fā)表于 2009-12-16 23:44

看來你對自動化很了解哦,謝謝你,能加QQ707293853嗎?我向你學習哈
40#
發(fā)表于 2010-1-14 12:34:20 | 只看該作者
光電開關可以實現(xiàn)遠距離控制
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