柴油機(jī)活塞---請(qǐng)教

小輝zz

大部分柴油機(jī)活塞上的燃燒室均為"ω"型,，如圖：
2 G' ^; y: G+ w" E這種燃燒室的容積是不是隨廠家的不同而大小不同，還是都是一樣的,？
4 j8 Q! g( a. |: E我感覺(jué)應(yīng)該都是一樣的,，各位有誰(shuí)給個(gè)準(zhǔn)確答案？
我知道YC6112的是V=56.6cm3

過(guò)街蛤蟆

是由燃燒模型決定的，燃燒模型不同,，結(jié)構(gòu)與形狀不同,，這要看是世界哪個(gè)燃燒實(shí)驗(yàn)室的模型了，
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燃燒模型與轉(zhuǎn)速,、油品,、平均有效壓力、活塞行程,、所追求的效率i都有關(guān)系,，

小輝zz

2# 過(guò)街蛤蟆
主要是修改發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比重新計(jì)算時(shí)需要，那朝柴,、濰柴,、錫柴等這些公司的柴油機(jī)活塞用的是哪個(gè)燃燒實(shí)驗(yàn)室的模型？
他們活塞上的燃燒室容積是多少,？相差大嗎,？

過(guò)街蛤蟆

我國(guó)的柴油機(jī)燃燒模型比較復(fù)雜，早年是仿制過(guò)來(lái)的,，沒(méi)有什么嚴(yán)格的數(shù)據(jù)支撐,，測(cè)繪以后試制參數(shù)與洋人原品差不多就可以了，
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后來(lái)引進(jìn)的系列,，洋人帶燃燒模型來(lái),，技術(shù)擴(kuò)散以后仿制的，也沒(méi)有嚴(yán)格數(shù)據(jù)支撐,，
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3 Q' {! D5 f1 t8 ^3 ?* I現(xiàn)在,，也有購(gòu)買洋人的燃燒模型的，也有自己摸索的,，
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你重新修改壓縮比以后,，理論上說(shuō)就要用新的燃燒模型了。先是理論計(jì)算,，設(shè)計(jì)模型機(jī)以后,，用高速攝像系統(tǒng)看火焰的實(shí)體狀態(tài),，再測(cè)功率與效率，最后談匹配等問(wèn)題,，
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0 A9 `  k- X! S4 [5 u# F+ q不知道你是玩什么的? 假如你搞畢業(yè)設(shè)計(jì),，隨便湊合一下，應(yīng)付一下你導(dǎo)師就可以了,，反正你導(dǎo)師也沒(méi)時(shí)間看這些東西,，

但你要是搞實(shí)體機(jī)，就只能再玩新模型了,，有實(shí)驗(yàn)設(shè)備就按我說(shuō)的玩一遍,，玩成基本要2年，
+ l1 i% e; v4 B9 m& W沒(méi)有實(shí)驗(yàn)設(shè)備,，就只能買現(xiàn)成的新模型了,，你老板也沒(méi)有權(quán)利要求你在沒(méi)條件的時(shí)候玩高技術(shù)，
' }. Q9 \' P! }% n8 F3 V再不行,，就只能找一個(gè)和你工況最接近的機(jī)器仿制了,，但仿制的結(jié)果是你依然什么都不知道，而產(chǎn)品一定比‘本尊’差5%以上,，
無(wú)數(shù)的歷史經(jīng)驗(yàn)證明這一點(diǎn),，

小小通機(jī)

我也正在想這個(gè)問(wèn)題哦!書(shū)到用時(shí)方恨少呀~~

jin414760385

雖然我也是搞這個(gè)的，但不得不佩服前輩的博學(xué),。 4# 過(guò)街蛤蟆

llllxxxx061

小松的,？

lglabc2008

學(xué)習(xí)了！

郝奇吾乃

好精妙啊,，不懂

影似

主要是根據(jù)機(jī)型的壓縮比決定燃燒室的大小,。其W形狀可以更有效促進(jìn)燃燒,，和燃燒后氣流的走向,。