世界富豪追捧臺(tái)灣游艇制造業(yè)

掃街

路易威登總裁家族,、ESPRIT全球主席,、高盛公司亞洲副董事長(zhǎng)，除了都是名流富豪以外,，他們還擁有一個(gè)共同點(diǎn),，那就是擁有一艘臺(tái)灣制造的游艇。過(guò)去幾年,，臺(tái)灣的工業(yè)區(qū)閑置狀況嚴(yán)重,，產(chǎn)業(yè)紛紛出走，但臺(tái)灣的游艇業(yè)卻交出了一張漂亮的成績(jī)單,。
　　臺(tái)灣游艇成為富豪最?lèi)?ài)
　　在國(guó)際知名大型游艇專(zhuān)業(yè)雜志關(guān)于游艇制造業(yè)全球國(guó)家和地區(qū)排名中,，臺(tái)灣在2002年名列第六位，2005年上升至第五位,，僅次于意大利,、美國(guó)、荷蘭與英國(guó),。去年臺(tái)灣游艇業(yè)出口產(chǎn)值為71.4億元新臺(tái)幣（1元人民幣約合4元新臺(tái)幣）,，較前年增長(zhǎng)25.7％。
　　臺(tái)灣的游艇主要以外銷(xiāo)為主,，深得眾多富豪名人的喜愛(ài),，著名F1車(chē)手舒馬赫、前NBA明星皮蓬以及眾多香港富豪,，都對(duì)臺(tái)灣制造的豪華游艇情有獨(dú)鐘,。對(duì)此，有島內(nèi)媒體評(píng)論說(shuō),，“由臺(tái)灣業(yè)者精心為富人打造的游艇,，正在全球各地的海洋上乘風(fēng)破浪，塑造一個(gè)又一個(gè)的生活驚喜,�,！�
　　同臺(tái)灣其他產(chǎn)業(yè)一樣，臺(tái)灣的游艇業(yè)首先也是從代工做起的,。上世紀(jì)50年代,，駐臺(tái)美軍顧問(wèn)團(tuán)有人拿著設(shè)計(jì)圖紙，希望臺(tái)灣制造漁船的工匠們?yōu)樗麄冊(cè)斐鲂⌒头���,，以供海上休閑娛樂(lè)之用,，結(jié)果就有了1958年臺(tái)灣第一艘游艇的誕生。由于工藝優(yōu)良,、價(jià)格低廉,，臺(tái)灣造船技藝的好口碑通過(guò)駐臺(tái)美軍在美國(guó)市場(chǎng)逐步傳開(kāi)，并引起美國(guó)游艇業(yè)者的關(guān)注,，從此開(kāi)啟了臺(tái)灣游艇代工外銷(xiāo)的時(shí)代,。
　　由于物美價(jià)廉，臺(tái)灣的游艇具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,。上世紀(jì)80年代,，歐美玩游艇的風(fēng)氣盛行，臺(tái)灣接到大量訂單,，游艇業(yè)進(jìn)入黃金時(shí)期,。1988年，臺(tái)灣游艇年出口1573艘,，總產(chǎn)值達(dá)到1.9億美元,，島內(nèi)的游艇廠超過(guò)100家。有游艇業(yè)者回憶當(dāng)時(shí)自家工廠的盛況稱,，“400個(gè)工人把工廠當(dāng)家,，每天只有晚餐短暫回家看看家人,，就趕回工廠加班，累了就睡在工廠,，一整年,，天天都是如此！”
不過(guò),，此后由于船廠過(guò)多引起惡性競(jìng)爭(zhēng),，新臺(tái)幣大幅升值（從1美元兌新臺(tái)幣40元升到1美元兌新臺(tái)幣25元），加上工資,、土地價(jià)格上漲,，臺(tái)灣的游艇業(yè)受到沉重打擊。到了1994年,，臺(tái)灣游艇出口數(shù)跌到只剩228艘,，產(chǎn)值只有7100萬(wàn)美元，100多家游艇制造商中有60多家被迫關(guān)門(mén),�,！　�產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型造就新輝煌
　　在倒閉風(fēng)潮中存活下來(lái)的臺(tái)灣游艇業(yè)者為了突破困境，逐步擺脫以往代工生產(chǎn)的低利模式,，開(kāi)始自創(chuàng)品牌,，不斷創(chuàng)新。
　　據(jù)瑞典航運(yùn)界的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,，國(guó)際豪華船旅游近年來(lái)一直保持了強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭,，五年來(lái)一直以每年10%—15%的速度增長(zhǎng)。臺(tái)灣游艇業(yè)迎合了這一市場(chǎng)需求,，舍棄過(guò)去大量生產(chǎn)的平均價(jià)格在8萬(wàn)美元左右的小型游艇,，朝大型化、高附加值方向發(fā)展,，開(kāi)始生產(chǎn)長(zhǎng)度在18米以上的大中型游艇,。2005年，臺(tái)灣游艇共出口235艘,，只比1994年多出口7艘,，但出口值卻突破2億美元，比1994年多出近1.5億美元,。2005年臺(tái)灣游艇的平均單價(jià)約為94萬(wàn)美元,，是1988年游艇出口價(jià)格的7.5倍。
　　其次是走獨(dú)特設(shè)計(jì)路線,，為客戶做獨(dú)一無(wú)二的產(chǎn)品,。傳統(tǒng)游艇制造廠使用固定船模建造船體，成本低,、生產(chǎn)速度快,、可大量制造,，缺點(diǎn)是船模固定，同樣長(zhǎng)度的游艇外形“長(zhǎng)得都一樣”,。富人們花巨資買(mǎi)游艇,，最怕的就是開(kāi)出海后碰到“長(zhǎng)得一模一樣”的游艇，這就好比女人害怕在宴會(huì)上“撞衫”一樣,。出于這樣的考慮，臺(tái)灣的游艇業(yè)者決定每造一艘游艇就開(kāi)一次模,，盡管生產(chǎn)周期拉長(zhǎng),、成本增加，但該做法卻大大提高了臺(tái)灣游艇的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,，為廠家贏得了更多的訂單,。
　　此外，在游艇內(nèi)部裝飾上走精致路線,。據(jù)游艇業(yè)者稱,，早年臺(tái)灣游艇的油漆只刷3遍，現(xiàn)在一刷就是18遍,，為的是要讓外殼亮如鏡面,。過(guò)去一艘游艇統(tǒng)一使用一種木材，現(xiàn)在則是提供20種以上的木材讓客戶選擇,。此外,，游艇業(yè)者還根據(jù)客戶需求，配備最新科技的渦輪引擎,、衛(wèi)星定位系統(tǒng),、數(shù)字式航海圖，每個(gè)房間內(nèi)裝設(shè)有液晶電視,、按摩浴缸,、酒吧等。據(jù)島內(nèi)媒體報(bào)道,，臺(tái)灣高鼎公司為路易威登總裁制造的豪華游艇,，單裝潢費(fèi)用就高達(dá)10億元新臺(tái)幣，船內(nèi)的隔音,、避震及家具全部從歐洲進(jìn)口一流材料打造,。為隔絕船上不同的噪音，就使用了7種隔音材質(zhì),�,！�


臺(tái)灣游艇制造企業(yè)接到的最大一份訂單來(lái)自法國(guó)奢侈品巨頭路易•威登集團(tuán)(LVMH)董事長(zhǎng)貝爾納•阿爾諾(Bernard Arnault)。知情人士說(shuō),，阿爾諾先生委托臺(tái)灣南部的Jade游艇制造公司(Jade Yachts)制造一艘價(jià)值3000萬(wàn)美元的游艇,。
在臺(tái)灣,，生產(chǎn)冒牌路易威登手袋和其它名牌商品的行為非常猖獗。有這樣的惡名在身,，臺(tái)灣本來(lái)似乎不會(huì)是阿爾諾先生的選擇,。
但巨型游艇專(zhuān)業(yè)雜志《Showboats International》的年度調(diào)查顯示，今年全球船廠的訂單本上,，艇身長(zhǎng)度超過(guò)80英尺的游艇總量為651艘,，其中39艘在臺(tái)灣制造。
這使臺(tái)灣在全球大型游艇市場(chǎng)占據(jù)6%的份額,，在全球排名第五,，落后于意大利、美國(guó),、荷蘭和英國(guó),，但超過(guò)德國(guó)和新西蘭。
有關(guān)人士說(shuō),，Jade游艇制造公司為阿爾諾先生制造的這艘游艇長(zhǎng)70米,，船體利用一艘有30年船齡的科研船。
嘉鴻游艇股份有限公司 (Horizon Yachts)是另一家臺(tái)灣企業(yè),，該公司已成為全球十大游艇制造商之一,。德國(guó)F1賽車(chē)手拉爾夫•舒馬赫(Ralf Schumacher)和美國(guó)前總統(tǒng)里根之子邁克爾•里根(Michael Reagan)都曾向這家公司下過(guò)訂單。
臺(tái)灣游艇制造業(yè)的成功是產(chǎn)業(yè)重組的結(jié)果,。80年代臺(tái)灣成為“游艇的王國(guó)”,。之后，由于勞動(dòng)力和土地成本上漲以及臺(tái)幣增值,，游艇業(yè)產(chǎn)值從1987年的2億美元跌到1994年的不足7500萬(wàn)美元,。
據(jù)臺(tái)灣贊助的聯(lián)合船舶設(shè)計(jì)發(fā)展中心的資料，當(dāng)時(shí)臺(tái)灣約有70%的船廠倒閉,，但剩下的公司進(jìn)入豪華游艇的制造業(yè),，使年產(chǎn)值回升。去年臺(tái)灣游艇制造業(yè)的年產(chǎn)值估計(jì)為1.8億美元,。
另一家大型船舶公司“南海游艇制造股份有限公司”(Bluewater Yachts)董事長(zhǎng)Jack Chen說(shuō)：“我們現(xiàn)在處于一個(gè)完全不同的產(chǎn)業(yè),。關(guān)鍵不再是技術(shù)而是藝術(shù)�,！�
南海游艇制造股份有限公司和其它生存下來(lái)的船廠,，已針對(duì)游艇內(nèi)部裝飾，培訓(xùn)出數(shù)百名精細(xì)木工和皮革工,。
其他全球性游艇制造公司得益于本國(guó)的豪華游艇運(yùn)動(dòng)傳統(tǒng),，但臺(tái)灣的游艇制造公司不得不專(zhuān)注于國(guó)際市場(chǎng)。臺(tái)灣政府對(duì)中國(guó)大陸的軍事威脅憂心忡忡，對(duì)臺(tái)灣實(shí)行了40年的戒嚴(yán),，水上休閑活動(dòng)也一直屬于禁止范圍內(nèi),。
臺(tái)灣區(qū)游艇工業(yè)同業(yè)公會(huì)總干事張學(xué)樵說(shuō)：“政府教育灌輸給民眾的觀念是：我們的海灘和航道就是我們的軍事區(qū)域。雖然1987年已解除戒嚴(yán),，但這種心態(tài)仍然占據(jù)主流,。”
南海游艇制造股份有限公司的董事長(zhǎng)說(shuō)：“臺(tái)灣人均收入已達(dá)到1萬(wàn)4千美元,，許多臺(tái)灣人買(mǎi)得起游艇,，就像香港、新加坡或韓國(guó)的富人一樣,�,！�
政府現(xiàn)在也意識(shí)到，游艇制造業(yè)和水上旅游業(yè)可給臺(tái)灣帶來(lái)十分需要的經(jīng)濟(jì)刺激,，因此也開(kāi)始采取行動(dòng)。
南部的高雄正在建設(shè)一個(gè)游艇專(zhuān)業(yè)制造區(qū),，這是亞洲第一個(gè)游艇工業(yè)區(qū),。該工業(yè)區(qū)旨在為臺(tái)灣的游艇制造公司提供拓展的土地，也為大型船舶節(jié)省公路運(yùn)輸?shù)某杀尽?br /> 交通部也計(jì)劃取消對(duì)游艇所有權(quán)的嚴(yán)格限制,，并已委托私營(yíng)企業(yè)管理臺(tái)灣首批2個(gè)游艇�,？繀^(qū)。

過(guò)街蛤蟆

80年代,，我就職的那家大公司,，我直接上司的哥哥，原國(guó)民黨退役少將,，就是開(kāi)這類(lèi)公司的,，當(dāng)年效益非常好，產(chǎn)品賣(mài)到摩洛哥,，這是最高的水平了,，到摩洛哥，才知道什么叫富人,，就像沒(méi)到第五大道,，休談時(shí)尚一樣，

但現(xiàn)在這個(gè)行業(yè)不行了,，現(xiàn)在的富人玩太空系列,，‘玩意’又回到了米國(guó)，無(wú)論是玩推進(jìn)，還是玩結(jié)構(gòu),，我自認(rèn)沒(méi)有資格,，我能玩的那點(diǎn)碳結(jié)構(gòu)，完全不入流,。

一只想飛的貓

2# 過(guò)街蛤蟆
摩洛哥,？摩納哥？

螺旋線

呵呵,，筆誤是難免的,。
一個(gè)在非洲一個(gè)在歐洲，但那個(gè)彈丸之地到處都看見(jiàn)什么“�,！避�(chē),，“小飛人”車(chē)，不是一般富有啊,。
前幾天,，看見(jiàn)一個(gè)“大鋤頭”，納悶,，人家介紹說(shuō)是“糊”飛機(jī)翅膀的模具,，原來(lái)碳結(jié)構(gòu)可以這樣成型啊，不知糊好以后還有什么工序,，各位大俠講講,。

349752509

挺厲害的嗎》？















飼料機(jī)  飼料粉碎攪拌機(jī)

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船的模具啊……