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中國最缺并最讓人痛心的核心技術(shù)其實(shí)是這個(gè)(轉(zhuǎn)貼)+ u/ ~% X9 n+ s. S
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中國飛機(jī)落后實(shí)際是沈陽金屬研究所的問題
; N; u k8 x9 S& G) u4 G/ z----中國最缺并最讓人痛心的核心技術(shù)其實(shí)是這個(gè)9 ?0 F% r% I0 r" G
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朋友,,你會(huì)認(rèn)為我們?nèi)狈Φ淖畲蟮模钔葱牡�,,最緊急的,,最讓我們損失慘重的,甚至到現(xiàn)在還沒有引起最大重視和投入的核心技術(shù)是什么,?是大飛機(jī)制造技術(shù),?不對,我們已經(jīng)有國家意志在重視了,;是直升機(jī),?不對,我們至少也仿造和自制了不少了,,是高分子復(fù)合材料,?不對,我們還不是那么差,,是芯片,?不對,我們至少可以自行設(shè)計(jì)了,,雖然暫時(shí)量產(chǎn)還必須找別人代工,,是電子技術(shù)?是網(wǎng)絡(luò)技術(shù),?是生物技術(shù),?不對,都不對,,實(shí)際上是材料技術(shù)當(dāng)中的高溫合金技術(shù),。你反對嗎?沒有聽說過嗎,?實(shí)際上,,解決這個(gè)問題,可以解決或者提升所有飛機(jī)包括直升機(jī),,坦克,,一切水上船只,軍艦,,潛艇,,陸地上的所有汽車,煤炭或者燃?xì)馊加桶l(fā)電機(jī)組,,燃?xì)馊加吞峁﹦?dòng)力機(jī)組的動(dòng)力問題(以直接電力,,風(fēng)力,或者核動(dòng)力等少數(shù)部分的除外),。
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首先我相信任何懂一點(diǎn)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)的人都知道高溫合金技術(shù)的重要,,都知道這個(gè)高溫材料是任何噴氣式飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵材料,。但其他行業(yè)的朋友未必就知道這其中的厲害。甚至于不少了解這個(gè)技術(shù)在飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造中是核心和關(guān)鍵的人,,卻反而局限于此,,沒有看清實(shí)際上這個(gè)技術(shù)是一點(diǎn)牽動(dòng)全局面的核心。下面讓我們慢慢來看看,。 y4 _2 @& D; }1 h
: |' H3 S# ~% s( ^% Y( q W: t1 `中國大飛機(jī)計(jì)劃已經(jīng)被立為國家意志并已經(jīng)啟動(dòng),,這主要是飛機(jī)總體設(shè)計(jì)和總成還有具體零件的制造。新聞實(shí)際已經(jīng)毫無懸念披露,,各個(gè)部件主要又成飛,,沈飛,哈飛,,西飛,陜飛等制造,,另一件更無懸念的事情也說得很清楚,,我們的第一架大飛機(jī)C919的發(fā)動(dòng)機(jī),因我們暫時(shí)技術(shù)還沒有掌握,,將采用國際招標(biāo)的辦法采購國際上的成熟產(chǎn)品,,除此還包括航電等關(guān)鍵部件,也就是說實(shí)際我們這幾大制造商主要承擔(dān)飛機(jī)的機(jī)身部分的制造,。目前噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)國際上能供民用的就只有英國羅-羅,,美國普惠和通用(GE),出此外其他的基本只能供軍用,,否則國際上的適航通行證就無法取得,,而民用發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)實(shí)際上比軍用發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)要求高出至少一個(gè)數(shù)量級的。
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( `* Y+ u/ j l在所有高喊建造大飛機(jī)的聲音中,,我沒有聽到要先把高溫合金材料技術(shù)同時(shí)解決呼聲,,就算提到發(fā)動(dòng)機(jī),也僅僅是單說發(fā)動(dòng)機(jī),,似乎也不知道發(fā)動(dòng)機(jī)面臨到底什么問題,,所以實(shí)際上核心并沒有找準(zhǔn),目前給我的感覺是“我先設(shè)計(jì),,零件全球采購組合”,,我認(rèn)為我們這樣確實(shí)是百分百能把飛機(jī)飛起來的,而且到時(shí)候國外也會(huì)夸我們,,讓部分人很自滿,,讓所有人都高興,這也將會(huì)毫無懸念,,大家也不用為這個(gè)把心懸到嗓子眼上擔(dān)心,。但設(shè)計(jì)和制造是兩碼事,,就像好的廚師可以設(shè)計(jì)新菜式,但種菜和養(yǎng)豬是農(nóng)民的事情一樣,,廚師的手藝確實(shí)非常重要,,但也絕對離不開農(nóng)民提供的材料。設(shè)計(jì)是非常重要的,,但我甚至感覺不到這個(gè)有什么問題了,,因?yàn)槲覀兊膹N師已經(jīng)烹飪出ARJ這盤小菜,所以我堅(jiān)信大菜C919沒有問題的,,別擔(dān)心,,設(shè)計(jì)和組裝都會(huì)很順利的。- F `; F p0 {: a0 i" E
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我們已經(jīng)明確預(yù)料到發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不可能跟上大飛機(jī)的研制計(jì)劃的情況下,,就更應(yīng)該對此重視,,可是我們并沒有如此。而就像當(dāng)年張愛萍抓導(dǎo)彈技術(shù),,實(shí)際上就找準(zhǔn)了慣性平臺中陀螺儀及其計(jì)算和控制系統(tǒng)作為關(guān)鍵技術(shù)加以突破一樣,,發(fā)動(dòng)機(jī)總的核心部件就是壓氣機(jī)葉片和渦輪葉片的高溫合金材料。就是因?yàn)槲覀兊牟牧喜贿^關(guān),,渦輪進(jìn)氣口溫度就不能達(dá)到最高,,而且壽命也不長,所以目前我們制造的發(fā)動(dòng)機(jī)最大壽命也就是1000小時(shí)以下,,還沒有達(dá)到1千的,,而且還是通過各種延長壽命的措施以后的最大限度。而國外目前已經(jīng)是一萬多個(gè)小時(shí),。至少10倍的差別,,都敗在高溫合金材料的技術(shù)上。問題來了,,以化石原料作為燃料的所有發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)中,,都是熱機(jī)技術(shù),都有燃?xì)獾娜紵龁栴},,都需要把燃燒溫度提到最高來解決燃料效率問題和功率問題,,都需要高溫部分零件的性能和壽命問題,這個(gè)問題就這樣從一個(gè)點(diǎn)變成一個(gè)面,,變成了幾乎所有動(dòng)力設(shè)備的問題,。幾乎所有馬路上的車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)有多少是我們的?我們的普通內(nèi)燃機(jī)技術(shù)也會(huì)受惠于次,。幾乎所有大型水面船舶的發(fā)動(dòng)機(jī)要么是內(nèi)燃機(jī),,要么也是渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),特別是大型軍艦里,潛艇等水面設(shè)備,,內(nèi)陸的不少發(fā)電機(jī)和動(dòng)力機(jī)組,,包括煤炭熱電的,燃油的等等,,都涉及到了高溫合金材料技術(shù)的運(yùn)用來看看如果此技術(shù)解決,,我們能得到什么:
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6 d3 z3 X/ E/ X& u所有大和小飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)不用再強(qiáng)調(diào)。
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?. ^% k& |; r1 e% F C- M# t* H% x所有軍用飛機(jī),。(目前和平時(shí)期也只有二流的能買得到,,戰(zhàn)時(shí)就更不可想象)! c' Z+ _6 L) Q! ]5 Z; G
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別忘了還有直升機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī),特別是飛高原缺氧狀況下的直升機(jī)必須采用渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),,活塞內(nèi)燃機(jī)是會(huì)掉鏈子的,,青藏鐵路的內(nèi)燃機(jī)都是進(jìn)口美國的。" c' {* v$ G0 J1 O0 Z& x0 M
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所有大小水面民用船只以及軍艦和潛艇,。(目前就算是普通內(nèi)燃機(jī)我們基本也是裝備國外的做主導(dǎo),,而如果是渦輪機(jī)組,那幾乎100%不是我們的,,其他的同樣)
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熱電站渦輪機(jī)組,,不管是煤炭為燃料還是重油,汽油為燃料的,。(目前太行等發(fā)動(dòng)機(jī)也只能工作800個(gè)小時(shí)左右,工作完后一般再搞地下運(yùn)用,,可以用來發(fā)電等再活個(gè)幾百個(gè)小時(shí),,出此外,基本也進(jìn)口的機(jī)子占絕大多數(shù))
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1 _1 Q9 }, V8 ~2 \( i所有軍,,民用汽車卡車公交車,,軍用坦克等的內(nèi)燃機(jī)的技術(shù)提升(別忘了中華華晨汽車的普通活塞發(fā)動(dòng)機(jī)也是日本三凌的)
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3 ?& F) q9 i9 x甚至軍用火箭和導(dǎo)彈發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)都可以受惠于此。導(dǎo)彈和火箭發(fā)動(dòng)機(jī)不見包括噴管的材料,,也涉及到合金和陶瓷等材料技術(shù),。+ n0 M% b8 m7 M* I. J2 L* y
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$ B0 O$ ^: L4 E/ @這其中特別是1)到5)項(xiàng)里的材料技術(shù),目前我們幾乎完全受制于人,,要么必須在國際上曲折購買,,受盡任人高價(jià)的敲詐欺侮,要么別人根本不賣給你,,希望置我于絕境,。解決這些,我們能節(jié)省多少資金,?我們普通民眾出行的車票,,幾票,船票是不是就能降低一點(diǎn),,買車的便宜了一點(diǎn),,燒油的少燒了一點(diǎn),,電費(fèi)也降了一點(diǎn)。特別是我們的國防領(lǐng)域的關(guān)鍵設(shè)備的動(dòng)力問題不就從此解決,。這幾就是一個(gè)點(diǎn)影響面的最強(qiáng)案例,,我們還在等什么?
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+ K# m3 d4 k1 _% {' u% o大飛機(jī)C919絕對能飛起來的,,中國人和歐美人都會(huì)笑起來,,中國人的笑將有一點(diǎn)苦澀,而他們卻笑得最開心,。我們終于有了自己組裝的飛機(jī),,他們更多了一個(gè)買高價(jià)的特大VIP客戶,而且是攆都暫時(shí)攆不走的客人,,你說誰會(huì)更開心,?他們甚至可以指著我們的飛機(jī),軍艦大聲說,,看,!我們的發(fā)動(dòng)機(jī)!請別忘了,,不要讓歐美人笑得那么歡,,那么長。* D) L( S6 F! t3 h' W
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, Z k% [1 _- c; h" Z$ i所以,,是時(shí)候中國所有的金屬材料研究所站出來的時(shí)候了,!中國科學(xué)院金屬研究所(可簡稱沈陽金屬研究所),是中國材料研究的老大,,我們看著你們的成果,。做飛機(jī)或者飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)是別人的問題,材料不好是你沈金所的問題,。 |
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