這個(gè)工件怎樣加工？緊急求助！

yexj00

也就是內(nèi)脹法,，首先你得用爪和中心架裝夾車出內(nèi)孔。做個(gè)圓臺(tái),，大外徑用于裝夾,；小外徑用于與工件內(nèi)孔配合，取一部分長(zhǎng)度加工錐孔,，外圓用銑床6等分銑開,，并留個(gè)3-5mm,加工個(gè)錐塊與錐孔配合，錐塊平面與錐孔內(nèi)平面留有間隙,，視外圓與工件內(nèi)孔的間隙而定,，同時(shí)錐塊中間也必須加工螺紋，尺寸與圓臺(tái)的螺紋一樣,；加工一根螺柱,，長(zhǎng)度為從錐塊延伸到主軸箱左邊，并加工個(gè)墊塊用于壓住主軸箱左邊主軸的左平面,，用螺母固定,。
' o) ~: d# e. \8 O6 ^' C( e
% S4 L) g6 `3 d  K把工件左邊配合在圓臺(tái)臺(tái)階上，右邊用一根中間打了中心孔的棒子（棒子長(zhǎng)度為大于工件內(nèi)孔,，小于外徑待加工到的直徑為宜）頂針頂上,，百分表打好同軸度，然后把主軸箱左邊的螺母擰緊（就是拉錐塊,，使錐塊向左壓圓臺(tái)小外圓的錐孔,，使之向外脹開壓緊工件）；車外圓和外螺紋,。
& `4 P/ h- _: P: ~
調(diào)頭重復(fù)上面操作把剛加工出來的一端裝夾在夾具上,，另一端用頂針頂住并用百分表打表后，裝中心架,，車工件的內(nèi)螺紋,。
; s' p; f/ E  ?, K& w
附：　內(nèi)脹夾具法加工同軸度高，但加工時(shí)要思考如何去減少切削力,，如加工螺紋肯定要開槽并添加冷卻液,。雖然是兩次裝夾，但同軸度亦能保證,。

夢(mèng)寐以求

也就是內(nèi)脹法,，首先你得用爪和中心架裝夾車出內(nèi)孔。做個(gè)圓臺(tái),，大外徑用于裝夾,；小外徑用于與工件內(nèi)孔配合，取一部分長(zhǎng)度加工錐孔，外圓用銑床6等分銑開,，并留個(gè)3-5mm,加工個(gè)錐塊與錐孔配合,，錐塊平面與錐孔內(nèi)平面留有 ...
9 w2 {$ o& v  M& Gyexj00 發(fā)表于 2009-11-3 12:34

非常好的一個(gè)加工方法,謝謝你的指導(dǎo)

仇軍

內(nèi)脹法方法是好，不過操作起來比較困難,。因?yàn)橐�加工的東西只是單件活,，沒有批量生產(chǎn),，耗時(shí)又耗材,。個(gè)人還是建議先把內(nèi)孔和內(nèi)螺紋加工好，在車內(nèi)孔和螺紋的同時(shí)把外圓也光一刀（后面打表用）,。然后車一個(gè)法蘭盤,，小臺(tái)階的尺寸車到內(nèi)孔的尺寸（小個(gè)2絲）。然后把工件套上去,，螺紋那頭就頂尖頂著（車內(nèi)螺紋的時(shí)候把倒角車圓了）,。然后在外圓打表校正。倆頭都要校正,，夾頭可以用四爪卡盤,，頂尖那頭可通過調(diào)節(jié)尾座來調(diào)節(jié)。希望可以幫到你的忙,。

夢(mèng)寐以求

內(nèi)脹法方法是好,，不過操作起來比較困難。因?yàn)橐�加工的東西只是單件活,，沒有批量生產(chǎn),，耗時(shí)又耗材。個(gè)人還是建議先把內(nèi)孔和內(nèi)螺紋加工好,，在車內(nèi)孔和螺紋的同時(shí)把外圓也光一刀（后面打表用）,。然后車一個(gè)法蘭盤，小臺(tái) ...
5 B* a5 [1 X! R  n  A- v1 k/ Q$ G0 m% w仇軍 發(fā)表于 2009-11-3 20:26

我有點(diǎn)不明,這么大的空心管,用頂尖怎么頂呢?

yexj00

要打滑的,，它能承受的切削力可能比雞心夾頭稍微大一點(diǎn),，但是忽略了一點(diǎn)，車內(nèi)孔法蘭盤臺(tái)階僅僅這樣配合你又如何車呢,，顯然是不行的,。

stevenleo

不懂   純支持一下

仇軍

法蘭盤的臺(tái)階是用來定位用的，不是用來受力的,，阿懂,？
受力還是要靠頂尖的，每刀吃半個(gè)毫米是絕對(duì)沒有問題的,，在說余量也不是很多,。幾刀就搞定了。
內(nèi)孔才一百多就不知道用頂尖啦，暈死了···內(nèi)孔二百多的我們還頂過的呢,。讓老板買個(gè)材料做個(gè)大的頂針不就好了,。這個(gè)頂針以后做活也可以用到，不會(huì)浪費(fèi)的,。

逆風(fēng)飛揚(yáng)

,？？,？,？？,？,？？

yexj00

法蘭盤的臺(tái)階是用來定位用的,，不是用來受力的,，阿懂？
受力還是要靠頂尖的,，每刀吃半個(gè)毫米是絕對(duì)沒有問題的,，在說余量也不是很多。幾刀就搞定了,。
) ]. x  I3 ~! h5 g' X+ @. R內(nèi)孔才一百多就不知道用頂尖啦,，暈死了···內(nèi)孔二百多的我們還 ...
  L, L6 F( n1 e3 R$ C$ D) L. L仇軍 發(fā)表于 2009-11-4 20:20

* c+ J: q: w7 K6 k" @仇軍朋友，請(qǐng)仔細(xì)看我的回復(fù)以及樓主的要求,，內(nèi)孔是要加工螺紋所以這樣是不行的,，道理已經(jīng)很明顯了。至于你說靠頂尖來受力這一說法,，很報(bào)歉,，沒有人反對(duì)過這一說法，如果僅僅是因?yàn)槲艺f“會(huì)打滑的”,，你就這樣認(rèn)為也未免太富有想象力了,。有時(shí)候你這一刀吃下去你都不知道會(huì)不會(huì)打滑你又有什么把握一定會(huì)成功，如果都帶著僥幸心理去做一個(gè)活,，那么等報(bào)廢的時(shí)候你往往想的還是怎樣去僥幸,，歸根結(jié)底這是非正常操作，具有風(fēng)險(xiǎn)性,。
像你說的這樣的夾具,，應(yīng)該還配備一個(gè)螺絲啊或者焊根東西在臺(tái)面上，用于擋住爪,，像雞心夾頭樣的原理,。這樣才能比較安全地生產(chǎn),。

夢(mèng)寐以求

多謝各位社友的支持，我想用以下這種方法加工,，不知行不,，請(qǐng)各位給點(diǎn)意見
1.把材料夾在三爪卡盤上，用頂尖頂住另一頭,，卡盤這邊先車外螺紋,，然后加工外圓
, ^/ }" O: G5 [7 X7 g. R: j2。加工好外圓后把頂尖松開,，用中心架固定工件尾端,，開始加工另一頭內(nèi)螺紋和內(nèi)孔
這樣加工不用調(diào)頭車螺紋，保證了同軸度,。至于工件切斷那頭的端面,，掉頭光一刀就可以了,。請(qǐng)各位指點(diǎn)