北京2009國際工程機械會見聞與照片

英德康

* ~$ n. g5 I, Z2 {0 n第十屆國際工程機械展覽會-北京（BICES 2009）
兩年一次,，前年新址工程未完,，沒開,。雖然經(jīng)濟(jì)危機,，但參加廠商不少,，據(jù)說超過900家展商,，逾15萬平米展出面積,。
+ y! g; |; _+ o! t( z特雷克斯、小松,、斗山,、現(xiàn)代、三一,、徐工,、中聯(lián),、柳工、山推,、玉柴,、福田、神鋼等國內(nèi)外知名企業(yè)將同臺競技,。建筑機械,、高空作業(yè)機械、環(huán)保發(fā)動機正在逐漸成長為展會的新亮點,。來參加還有不少歐美國內(nèi)外液壓電氣零部件配套廠家,。

hitch

到時我們會過去參加展會，九華山莊見,！

英德康

9 ?" X$ a4 E! {& U: V. k
  S3 r" @  R2 Y6 |5 }3 O- v! v剛布完展覽,，在C館門口看到山河智能正在演示無線遙控挖掘機。還能跳舞,。
山河智能這是湖南三大巨頭之一,，最近發(fā)展很快。這是個科技型公司,，在技術(shù)升級上走在行業(yè)的前列,。據(jù)說小挖在市場占有量很高。
# k$ C8 L" R1 p/ ^8 F: I明天我會照些照片給大家,，特別是新機械,，新技術(shù)。

英德康

展臺人太多，到下午閉館才想起照個展臺的照片,，由于我們公司是提供電氣液壓一體化方案的,，公司六個工程師連老外都招架不過來了,。
有一款履帶高空作業(yè)車的遙控系統(tǒng),，含車體自動調(diào)平和整車力矩安全系統(tǒng)，為電力系統(tǒng)設(shè)計的,，非常先進(jìn),。
/ ~- p  y3 o, B$ K" Z大家最感興趣的是整車自動調(diào)平系統(tǒng)和履帶車智能換檔系統(tǒng)。
& P0 B  N; I1 n# ]$ Y, Y4 k整車調(diào)平系統(tǒng)包括液壓系統(tǒng)和含有雙軸傳感器的電控系統(tǒng),。系統(tǒng)為一鍵調(diào)平功能,，當(dāng)按下自動調(diào)平按鍵后,，四個垂直油缸伸出，待油缸全部觸地后,，開始自動調(diào)平,。調(diào)平時間只有幾秒鐘。精度可達(dá)0.1度,。
) p$ `6 f, ~' C+ s. M履帶車智能換檔系統(tǒng)含多項新技術(shù),，智能電液換檔，發(fā)動機分工況控制,，電子制動,，電液比例轉(zhuǎn)向。
$ G% l1 P/ E$ b智能換檔系統(tǒng)核心部分是液壓反饋的電液比例減壓閥,，這種閥在ZF自動換檔變速箱上可以看到,，但ZF一直不給中國市場提供。今年剛解禁了,。
) |5 Y' R3 `) p  P明天一定配上照片并詳細(xì)說明,。

黃牛

4# 英德康
0 N; \- U" q4 _老大多上點圖吧,！

我在飛

4# 英德康
( M) {3 V  w2 ^& j) r) C! R
康兄公司產(chǎn)品的科技含量很高的。這些控制方式和元件在工程機械應(yīng)用很多,，如應(yīng)用到加工設(shè)備上,，在優(yōu)化控制和節(jié)能方面也是非常好的。
5 I0 C, }) Z. H, I9 o1 W% m+ d
這個展會沒有時間去了,，過幾天會去參加在老國展的國際金屬成型展覽會,。

英德康

- Z2 r, ~) }6 p! b. G! p- a. M今天補充山河智能的挖掘機的照片，其小挖市場占有量較大,，控制搖桿全是液控,，但在桿頭有按鍵開關(guān)可以進(jìn)行功能轉(zhuǎn)換。從其司機室照片可以看到,。較新穎的履帶式挖掘機,，由于采用電液換檔變速箱驅(qū)動，行走速度快,，相對履帶挖掘機成本較低,。還有滑移裝載機。

英德康

4 S4 t1 D8 {7 _* T$ I7 {- ~
' L& P3 y; K9 ^8 ^: s! e+ r柳工一直是裝載機的行業(yè)老大，這次展會看到國內(nèi)最大型的裝載機,。最近聽說正在搞電液比例換檔系統(tǒng),，若這臺車上已經(jīng)采用則真叫人看到國產(chǎn)機械的曙光了,。
在柳工的展臺上還見到了三款推土機，16,，22,，32。柳工在天津的新廠剛開工幾個月推土機就下線了,，速度真夠快的,。不知以后山推推土機老大的座椅還能坐多久。
. R7 T4 d6 n, F4 p, ^山推在展會上老大派頭十足,，推出了國內(nèi)最大馬力的推土機,，520HP. 但沒見前幾年剛研制的420推土機。不知何因,？

英德康

. V4 i# V% x$ g0 G  L美國DELTA POWER為國產(chǎn)履帶推土機設(shè)計的整機電液控制系統(tǒng),，含智能電液比例換檔,，電液比例轉(zhuǎn)向，發(fā)動機電液伺服油門驅(qū)動器和新型的電子組合手柄,。采用國外的推土機同行的技術(shù),，根據(jù)國產(chǎn)車特點設(shè)計。
- o% d. E( V' Q單個手柄實現(xiàn)行走換向與換檔,，轉(zhuǎn)向,，制動，工況選擇發(fā)動機自動匹配,，加載減檔等,。好像功能太多了，沒關(guān)系,，在儀表盤上有LED顯示,，方向、檔位,、工況,、工作模式。
# O# x- T4 v+ [4 n, D* q  q詳見圖片,。
3 l7 D* Y, A6 Y6 ~9 [# W, M  D, M1 J左邊為電液伺服油門驅(qū)動器,，左二為電液比例轉(zhuǎn)向閥塊，控制履帶車的轉(zhuǎn)向離合器和制動油缸,，左三為電液比例換檔閥塊,，控制行走變速箱離合器的柔性結(jié)合,，動力傳遞,。右手是各種電子組合功能手柄,。

我在飛

美國DELTA POWER為國產(chǎn)履帶推土機設(shè)計的整機電液控制系統(tǒng),，含智能電液比例換檔，電液比例轉(zhuǎn)向,，發(fā)動機電液伺服油門驅(qū)動器和新型的電子組合手柄,。采用國外的推土機同行的技術(shù)，根據(jù)國產(chǎn)車特點設(shè)計,。
9 D2 o6 A% w+ L! @% b* n單個手柄實現(xiàn)行走 ...
英德康 發(fā)表于 2009-11-4 23:18

# E  J5 I" q* e7 L1 e& c# F9 R
; m$ R% @3 W! h& c英德康,，您好！
4 N- Q1 @$ Z3 Y: |: o
我做的設(shè)備經(jīng)常使用比例調(diào)速,、比例換向,、液壓馬達(dá)等元件，請問您工程機械使用的比例,、伺服閥,，馬達(dá)等與工業(yè)用的相應(yīng)液壓元件在功能、性能,、價格等方面有什么區(qū)別,。謝謝！