冗余技術(shù)是怎樣的,？哪方面應(yīng)用較廣

liutao1919

冗余技術(shù)是怎樣的,？哪方面應(yīng)用較廣,？
希望大家多多指教

syw開(kāi)門(mén)造車(chē)

liutao1919 網(wǎng)友好,！
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$ f; `4 U/ b, Q4 C0 J冗余技術(shù)在控制領(lǐng)域用的最多。
4 q& H& s" ~( _% _2 M2 E% b" [所謂冗余,，就是在設(shè)計(jì)中留有充分的余量,。
( A  q) m* P$ v一個(gè)設(shè)備有100個(gè)被控對(duì)象（比如：電磁閥），你選擇的PLC控制器得有110~~120個(gè)輸出口,，
% T- q  {! D9 i( g  G而不能選擇正好100個(gè)的輸出口的PLC,，這多出來(lái)的10~~20個(gè)就是冗余。
8 u; E( l8 r# n- [5 I說(shuō)白了,，就是為了保險(xiǎn),。
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冗余技術(shù)分為工作冗余和非工作冗余（備用冗余）兩類(lèi)。在有人駕駛的航空航天器設(shè)計(jì)中,，為保證
6 L' n  Y+ j: g0 J駕駛?cè)藛T和乘員的生命安全和飛行任務(wù)的完成,，廣泛采用冗余技術(shù)來(lái)提高系統(tǒng)和任務(wù)的可靠性。
1 P' N' X$ }* h1 i美國(guó)航天飛機(jī)本來(lái)只用一臺(tái)計(jì)算機(jī)就夠了,，但那上面卻用了五套,，其中的四臺(tái)都是冗余。
, M( y$ s* R1 z0 |4 ~可見(jiàn)冗余技術(shù)在高可靠的控制領(lǐng)域中的就用是多么重要,。
" M: D0 {9 w9 j2 K/ `, S.
' l" B5 ?8 u& Z, Y& V3 }我在做控制時(shí),，都要留出充分的冗余。
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syw   091127---07.18

見(jiàn)習(xí)生小王

冗余技術(shù)就是增加多余的設(shè)備,，以保證系統(tǒng)更加可靠,、安全地工作,。
冗余的分類(lèi)方法多種多樣，按照在系統(tǒng)中所處的位置,，冗余可分為元件級(jí),、部件級(jí)和系統(tǒng)級(jí)；
按照冗余的程度可分為1:1冗余,、1:2冗余,、1:n冗余等多種。
在當(dāng)前元器件可靠性不斷提高的情況下,，和其它形式的冗余方式相比,，1:1的部件級(jí)熱冗余是一種有效而又相對(duì)簡(jiǎn)單、配置靈活的冗余技術(shù)實(shí)現(xiàn)方式,，如I/O卡件冗余,、電源冗余、主控制器冗余等,。因此,，目前國(guó)內(nèi)外主流的過(guò)程控制系統(tǒng)中大多采用了這種方式。當(dāng)然,，在某些局部設(shè)計(jì)中也有采用元件級(jí)或多種冗余方式組合的成功范例,。

舟航

開(kāi)門(mén)造車(chē)大俠解釋的很好，很久沒(méi)見(jiàn)大俠出來(lái)指教了,。

liutao1919

好久沒(méi)來(lái)了,！
多謝大家指教！

tangxy03

主要是為了提高可靠性而弄的,。在航天航空,，等方面。導(dǎo)彈發(fā)射上面用的伺服閥都是有2個(gè)或者3個(gè)余度的

qiweihappy

開(kāi)門(mén)造車(chē)大俠解釋的很好,，很久沒(méi)見(jiàn)大俠出來(lái)指教了,。