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沃爾沃不愿意技術(shù)轉(zhuǎn)讓吉利

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發(fā)表于 2009-11-29 10:18:45 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 treasure 于 2009-11-29 10:31 編輯

在海外收購中,國內(nèi)汽車集團(tuán)最看中的是海外汽車企業(yè)的知識產(chǎn)權(quán),。但此前吉利汽車集團(tuán)和福特汽車集團(tuán)對此概述并不詳細(xì)。袁小林強(qiáng)調(diào),,“第一,,吉利汽車集團(tuán)收購的標(biāo)的是沃爾沃轎車公司100%的股權(quán);第二,,沃爾沃轎車公司將保有其關(guān)鍵技術(shù)和知識產(chǎn)權(quán)的所有權(quán),,以及公司為實施既定商業(yè)計劃所需要的所有福特知識產(chǎn)權(quán)的使用權(quán);第三,,吉利汽車集團(tuán)將通過沃爾沃轎車公司擁有其關(guān)鍵技術(shù)和知識產(chǎn)權(quán)的所有權(quán),,并有權(quán)使用大量的知識產(chǎn)權(quán),包括沃爾沃轎車公司的安全與環(huán)保方面的知識產(chǎn)權(quán),�,!�

盡管瑞典等地發(fā)出不歡迎吉利汽車集團(tuán)收購的聲音,但沃爾沃中國總裁柯里士卻態(tài)度迥然不同:“吉利汽車很有前途,。如果沃爾沃被一家歐洲公司并購,,重心可能放在歐洲和北美;如果沃爾沃被一家中國企業(yè)成功競購,,將很重視中國業(yè)務(wù),,對沃爾沃在中國的發(fā)展會有很大幫助�,!�

不過袁小林坦言,,“雖然吉利汽車集團(tuán)有國際并購經(jīng)驗,但收購沃爾沃轎車公司仍然意味著一系列挑戰(zhàn),。畢竟這一工作相當(dāng)復(fù)雜,�,!�

從文章中可以看到,沃爾沃很不情愿把技術(shù)轉(zhuǎn)讓給吉利,,只是讓他有部分使用權(quán),。也許大家認(rèn)為沃爾沃的知識產(chǎn)權(quán)很有含金量,很了不起,,但是朋友們你們可知道一個企業(yè)中知識產(chǎn)權(quán)能夠發(fā)揮價值的部分是多少嗎,?專利有保護(hù)期限,過了期就意味著無效,,專利有創(chuàng)造價值的專利也有無法創(chuàng)造價值的專利,。我敢肯定,沃爾沃知識產(chǎn)權(quán)中最多只有20%的專利是可以用在車上創(chuàng)造價值的,,即使這樣,,也難保5年內(nèi)不過期,美國發(fā)明專利保護(hù)期限20年,,外觀專利14年,,其他國家類似,汽車行業(yè)最多的就是外觀專利,。由此可知,,就算全部買下專利,5年后能發(fā)揮價值的專利可能少之又少了吧,?
然而別人越神秘兮兮,,我們越想高價收購,即使是堆狗屎也是香的,。誰叫我們家底厚,,有錢呢?我見過許多購買別人知識產(chǎn)權(quán)發(fā)財?shù)�,,但是別人是通過逐項評估,,只買單個的能夠創(chuàng)造價值的部分,而不是眉毛胡子一把抓,。比如說日本人購買的電子表專利,,僅僅一項就足夠風(fēng)靡全球。而我們國內(nèi)很多企業(yè)并購總沖著別人的所謂知識產(chǎn)權(quán)光環(huán),,想一滴不漏一口吞下去,,不管是精品還是垃圾,甚至沒有專業(yè)的調(diào)查評估調(diào)查,。事實證明即使全部購買到手,,能夠創(chuàng)造很好的業(yè)績嗎?很難說,。即使獲利,,我們購買全部知識產(chǎn)權(quán)代價大,還是購買個別我們繞不過去的專利代價大,?
別人的專利技術(shù)是建立在研發(fā)過程的知識積累,、現(xiàn)場的工藝、制造水平,、不可取代的供應(yīng)商資源等天時地利人和背景下,。而我們是否進(jìn)行評估接手過來后是否可以獲利?每個公司的研發(fā),、工藝,、制造、供應(yīng),、市場等資源都是不相同的,,給你一架外星人飛船也不一定飛的起來,飛起來了也不一定有命回來�,。,。�
總之,,反映了以下幾點:
1.屁股決定思想,,不懂知識產(chǎn)權(quán)的人決定對否購買知識產(chǎn)權(quán)。
2.好大喜功,,認(rèn)為得到了別人的知識產(chǎn)權(quán)就是功德一件,,就是為企業(yè)盈利做出貢獻(xiàn)。
3.崇洋媚外,,認(rèn)為國外的知識產(chǎn)權(quán)高深莫測,,即使垃圾也要全盤接收。國內(nèi)的人只配跟在屁股后面聞香味,。
4.急功近利,,不愿自己投入人力積累經(jīng)驗和知識產(chǎn)權(quán),我承認(rèn)國內(nèi)的技術(shù)人員的確和國外有差距,,但是沒有機(jī)會深入開發(fā)能和國外競爭嗎,,企業(yè)沒有自己的技術(shù)根基能牢靠嗎?韓國的汽車技術(shù)都是買來的嗎,?另外就是對空降的酪餅是否能夠消化吸收完全無知,。
5.缺乏企業(yè)自己的技術(shù)評估系統(tǒng),沒有根據(jù)企業(yè)研發(fā)過程中技術(shù)人員遇到的不可逾越的技術(shù)壁壘而采購指定專利的體制,。
6.管理決策的權(quán)利和責(zé)任考評機(jī)制有待完善,。
2#
發(fā)表于 2009-11-29 14:57:37 | 只看該作者
專利有保護(hù)期限,,過了期就意味著無效,專利有創(chuàng)造價值的專利也有無法創(chuàng)造價值的專利,。
3#
發(fā)表于 2009-11-29 16:43:48 | 只看該作者
可別花了冤錢阿
4#
 樓主| 發(fā)表于 2009-11-29 17:20:11 | 只看該作者
呵呵,,花的就是冤枉錢,但是不會花在自己公司的研發(fā)投入上,,不會花在自己員工的福利上,。并購變成了一種傍大款的可悲炒作。
5#
發(fā)表于 2009-11-30 12:12:19 | 只看該作者
總是認(rèn)為國外的就是好的,,從來就是不重視自己現(xiàn)有的,,悲哀呀!
6#
發(fā)表于 2009-11-30 20:50:06 | 只看該作者
購買了不重要 ,重要的是吸收消化,,像極了購買技術(shù)書籍,,買回一本《設(shè)計手冊》擺在桌子上,就能代表自己懂設(shè)計了嗎,?
7#
發(fā)表于 2009-12-8 17:32:46 | 只看該作者
哎,,現(xiàn)在的國人,清醒的不多
8#
 樓主| 發(fā)表于 2009-12-8 19:47:57 | 只看該作者
不是清醒的少,,而是不清醒,、不專業(yè)的人拿著印巴子。
缺少合理科學(xué)的調(diào)研,、評估,,是管理體系的問題。都是決策拍腦袋,,失敗拍屁股,,拍完不擔(dān)責(zé)任,接著范同樣錯誤,。
最大的問題是體制問題,;最大的錯誤是用人的錯誤。
9#
發(fā)表于 2009-12-8 20:48:40 | 只看該作者
現(xiàn)在本來就是一個二把刀橫行的世界
10#
發(fā)表于 2009-12-9 11:20:02 | 只看該作者
技術(shù)還是相當(dāng)?shù)母叩�,,為啥國產(chǎn)的比不上國外的 去看看浙大有個教授的演講稿子,,再來討論這問題吧 國外20多年前的技術(shù)賣給我們 我們當(dāng)是先進(jìn)技術(shù) 都是有保留的
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