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有限元技術(shù)能解決挖掘機(jī)的那些問題, \8 D+ p- E, q
6 f6 G& S+ w2 R# k9 }4 F7 q>>模態(tài)分析計(jì)算,考察整機(jī)或部件的固有頻率與外部振源(如發(fā)動(dòng)機(jī))的振動(dòng)頻率不發(fā)生干涉,,避免發(fā)生共振現(xiàn)象,。* }: V9 `, R9 g! T c: ~" G
& K& R% J7 H/ w/ }- W9 M! `( x4 c>>多體動(dòng)力學(xué)分析,,考察挖掘機(jī)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、挖掘裝置的運(yùn)動(dòng)特性,,已達(dá)到平穩(wěn),、快速的目的。
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" x) E0 C3 x8 q5 `- d>>其他關(guān)鍵部件(斗桿,、動(dòng)臂、鏟斗等)的分析,,考察關(guān)鍵部件的可靠性,。* L3 {& g2 ^/ `3 g
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>>結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析,考察挖掘機(jī)的整機(jī)或部件的剛度強(qiáng)度及應(yīng)力分布,,發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)中的薄弱環(huán)節(jié),。* L; t% |( [2 @2 a7 n; y: J
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>>產(chǎn)品優(yōu)化,在保證產(chǎn)品使用性能的前提下,,對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行輕量化分析,,降低材料成本。
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, ^; U1 j: w8 X2 Q7 f>>安全裝置分析,,通過模擬駕駛室側(cè)翻和落物沖擊過程,,考察駕駛室在發(fā)生側(cè)翻和受到其它物體的沖擊時(shí)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度以及吸能性能是否達(dá)到設(shè)計(jì)指標(biāo)并加以優(yōu)化,確保駕乘人員的安全性,。6 F' K3 O% n }! V
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>>工程機(jī)械熱平衡分析,,散熱系統(tǒng)是否滿足發(fā)動(dòng)機(jī)散熱要求。通過CFD的分析計(jì)算,,得到流場(chǎng)的壓力,、速度、溫度分布云圖。通過對(duì)壓力,、速度的分析,,掌握發(fā)動(dòng)機(jī)艙各處的流場(chǎng)分布的合理性,并對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的布置包括水箱,、風(fēng)扇,、發(fā)動(dòng)機(jī)、其他系統(tǒng)以及進(jìn)風(fēng)口,、出風(fēng)口的大小,、型式等可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的流場(chǎng)分布的因素進(jìn)行評(píng)估。! G1 b6 T& p6 k5 a4 x' I4 J J
$ q3 ?% {" W* Z* U; ]8 `: @# @>>振動(dòng)噪聲分析,,計(jì)算有非穩(wěn)態(tài)壓力脈動(dòng)引起的噪聲,,預(yù)測(cè)表面壓力并轉(zhuǎn)化成噪聲頻譜,并對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化,,提高產(chǎn)品的舒適性,。 |
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