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有限元技術(shù)能解決挖掘機(jī)的那些問(wèn)題; ^0 K: B5 Z' S9 i3 m' `
; k# m% |- z2 e6 f. P& C7 Y>>模態(tài)分析計(jì)算,考察整機(jī)或部件的固有頻率與外部振源(如發(fā)動(dòng)機(jī))的振動(dòng)頻率不發(fā)生干涉,避免發(fā)生共振現(xiàn)象,。/ B" E( h: d) m* u5 z( Q/ C
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>>多體動(dòng)力學(xué)分析,考察挖掘機(jī)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),、挖掘裝置的運(yùn)動(dòng)特性,,已達(dá)到平穩(wěn)、快速的目的,。* A ]8 g1 r9 g* w0 S
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>>其他關(guān)鍵部件(斗桿,、動(dòng)臂、鏟斗等)的分析,,考察關(guān)鍵部件的可靠性,。
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. Z+ k" @4 k6 W>>結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析,考察挖掘機(jī)的整機(jī)或部件的剛度強(qiáng)度及應(yīng)力分布,,發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)中的薄弱環(huán)節(jié),。/ f$ |, r/ _5 z$ I7 f) Z, `
/ c, Z9 N7 j7 k5 R, ?>>產(chǎn)品優(yōu)化,在保證產(chǎn)品使用性能的前提下,,對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行輕量化分析,,降低材料成本。
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- O$ D3 k4 Y P S9 H>>安全裝置分析,,通過(guò)模擬駕駛室側(cè)翻和落物沖擊過(guò)程,,考察駕駛室在發(fā)生側(cè)翻和受到其它物體的沖擊時(shí)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度以及吸能性能是否達(dá)到設(shè)計(jì)指標(biāo)并加以?xún)?yōu)化,,確保駕乘人員的安全性。5 V( v! t* l& O' S9 q
8 r3 D) [: ^& t/ D. w1 `; c>>工程機(jī)械熱平衡分析,,散熱系統(tǒng)是否滿足發(fā)動(dòng)機(jī)散熱要求,。通過(guò)CFD的分析計(jì)算,得到流場(chǎng)的壓力,、速度,、溫度分布云圖。通過(guò)對(duì)壓力,、速度的分析,,掌握發(fā)動(dòng)機(jī)艙各處的流場(chǎng)分布的合理性,并對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的布置包括水箱,、風(fēng)扇,、發(fā)動(dòng)機(jī)、其他系統(tǒng)以及進(jìn)風(fēng)口,、出風(fēng)口的大小,、型式等可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的流場(chǎng)分布的因素進(jìn)行評(píng)估。
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4 t# }( S: D2 x. B>>振動(dòng)噪聲分析,,計(jì)算有非穩(wěn)態(tài)壓力脈動(dòng)引起的噪聲,,預(yù)測(cè)表面壓力并轉(zhuǎn)化成噪聲頻譜,并對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化,,提高產(chǎn)品的舒適性,。 |
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