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舌吻,,和諧的技術(shù)?

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1#
發(fā)表于 2009-12-23 15:58:39 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
2#
 樓主| 發(fā)表于 2009-12-23 16:23:49 | 只看該作者
武廣高鐵( s5 q+ h! D  l/ ?. {! O3 V
# j/ Y: J& B: ?3 K0 t
設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí),,試車最高時(shí)速394.2公里/小時(shí),。
/ [+ U, c$ b; Q/ K: \3 ?- ^' |: p4 I
就是票價(jià)被消費(fèi)。一個(gè)字“貴”,。嘛時(shí)候像機(jī)票一樣打折了整個(gè)VIP去享受一下,。
3#
發(fā)表于 2009-12-23 17:48:40 | 只看該作者
標(biāo)題是何意?
4#
發(fā)表于 2009-12-23 21:06:25 | 只看該作者
變相漲價(jià),,以后你們想坐普通客車都沒得坐啦,,嘿嘿。武漢到廣州的普通車取消了6趟哦,。
5#
 樓主| 發(fā)表于 2009-12-24 08:13:43 | 只看該作者
嘿嘿,,上面的圖片不顯示,看這里~~  
6 L; y6 |5 H& m/ U3 F( o( Y
1 r5 J" R4 |  d' v0 I5 K, h0 k8 N" P) z. ?# U+ |9 V3 a
5 ?* p# o0 g% O: I0 r* U
資料顯示,,武廣高鐵350KM/h以上,,是由兩頭和諧號(hào)機(jī)車連接驅(qū)動(dòng)滴。不知道在日本,、法國是不是也是這么玩的,?人家速度沒咱高,可運(yùn)行幾十年不出問題,。圖片的創(chuàng)舉是不是和諧號(hào)自己的高招,,這一技術(shù)得到驗(yàn)證沒?
6#
 樓主| 發(fā)表于 2009-12-24 08:32:43 | 只看該作者
3# 老鷹 / l4 p/ ~" T7 r; k" p( N

1 f2 V( X8 a  y- x. J4 d* a5 c老大,, 我錯(cuò)了,,應(yīng)該標(biāo)明“少兒不宜”滴
7#
發(fā)表于 2009-12-24 08:35:43 | 只看該作者
呵呵,全部是國外的技術(shù),,所謂動(dòng)車組說的就是車廂自帶動(dòng)力,,不光靠2頭驅(qū)動(dòng)的,。一般是1,3,,5等車廂下就自帶動(dòng)力,。其他車廂下無動(dòng)力機(jī)構(gòu)。動(dòng)車最關(guān)鍵的技術(shù)不是怎么跑,,而是如何停下來,。另外一個(gè)制約速度的問題就是受電弓,就是和電車那樣的辮子,,速度太快一般的材料在高速情況下無法保證良好的貼合輸電,。我的帖子里有個(gè)動(dòng)車頭部的詳細(xì)照片,閱讀權(quán)限90
8#
發(fā)表于 2009-12-24 08:37:42 | 只看該作者
國外有通過風(fēng)力制動(dòng)的動(dòng)車組,,好像是法國的,。在車廂上有2個(gè)像貓耳朵的阻力傘,制動(dòng)的時(shí)候它升起來,。很可愛的,,照片我找的看看
9#
發(fā)表于 2009-12-24 13:41:41 | 只看該作者
強(qiáng)啊,這樣的車子可靠嗎,?
10#
發(fā)表于 2009-12-24 16:57:10 | 只看該作者
聽說票價(jià),比打折的機(jī)票貴多了!!!!!不知道它能撐多久!!!

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