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樓主 |
發(fā)表于 2010-1-3 21:07:39
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本帖最后由 太古可樂 于 2010-1-3 21:20 編輯 3 n' X8 i% o5 ~& ~# l. g' P A
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目前的活塞桿沒有鍍層,是不銹鋼的" O6 o1 r" H7 B# T
以前曾用過鍍層的,,不過廠家的鍍層工藝不好,,表面剝落了許多(不過那時(shí)到?jīng)]發(fā)現(xiàn)漏氣,只有卡滯現(xiàn)象)) G- W) w7 g& p8 @' `/ b; d
現(xiàn)在是活塞桿表面有刮痕,,我個(gè)人分析是“活塞桿表面的光潔度不夠,,上面的刮痕導(dǎo)致U型密封圈磨損,從而產(chǎn)生漏氣現(xiàn)象”,,不知道這種假設(shè)能否成立,?+ S x& `3 x1 E) k
而活塞上與汽缸內(nèi)壁接觸的U型密封圈卻一直沒磨損
% ~1 V: ?: u' |) D但是活塞桿是于銅套接觸的,比較兩者的硬度,,活塞桿不應(yīng)該首先磨損才是,,拆除下來觀察,' u7 U) g* o& y
活塞上有一些細(xì)小類似細(xì)沙的顆粒狀物體,,更換過壓縮空氣進(jìn)口油過濾器,,. v( k0 A* q8 F! y1 b6 y
請教各位這些顆粒物是否會是機(jī)架內(nèi)的鐵銹所產(chǎn)生,(由于我們潤滑較多,,鐵銹被油,、氣混合物所帶過來)?# p( }: P: b- J" K& J t
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