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請教灌裝機(jī)托瓶汽缸問題

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1#
發(fā)表于 2009-12-28 22:36:20 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
大家好!/ o2 t9 H  E0 [/ {" E" H
        我們公司的PET的托瓶汽缸內(nèi),,與活塞桿接觸的U型密封圈很容易磨損(U型密封圈安裝在固定座內(nèi),,固定座內(nèi)側(cè)有銅套進(jìn)行導(dǎo)向)
( K, ]# \. `$ l1 n而活塞上的U型圈卻沒有異常(活塞上的U型圈是于汽缸內(nèi)壁接觸),,我們加的汽缸潤滑油為 美孚32# 且每天進(jìn)行潤滑( ]9 `6 z8 Y: k, T" x; V& I* u$ @! x' Y
現(xiàn)在出現(xiàn)的問題是,,活塞桿上有明顯的輕微刮痕且肉眼能觀測到(活塞桿的上端和下端有銅套導(dǎo)向的). X8 B9 r+ b. K  w3 k
請教下大家有哪些原因會引起這種情況,?
2#
發(fā)表于 2009-12-30 10:27:13 | 只看該作者
兄弟你是太古哪個(gè)廠的,?
3#
發(fā)表于 2010-1-2 20:45:43 | 只看該作者
"活塞桿上有明顯的輕微刮痕且肉眼能觀測到"  能否把桿更換掉?換掉后再把桿拋光效果可能會好點(diǎn)
7 z" f8 k/ `0 |; y7 o; ?/ ?. `% z' ^0 r另外你們的速度是多少?物料有沒有可能弄到活塞桿上?# e; W, Y) k1 t6 I, W& G
最好就是能把氣缸圖紙發(fā)上來讓我們研究一下!
4#
發(fā)表于 2010-1-3 02:04:18 | 只看該作者
是否用的是Krones的設(shè)備?可能是活塞桿鍍層脫落產(chǎn)生的刮痕,。
5#
發(fā)表于 2010-1-3 18:57:08 | 只看該作者
本帖最后由 大頭小成 于 2010-1-3 19:01 編輯
9 {6 @% ]6 H7 j1 H! q
* ~+ C9 F& o* H活塞桿有鍍層?這個(gè)我真沒見過,加鍍層的原因是什么?就算是博世的氣缸都沒見到有加鍍層的!只是在阿法拉伐的氣缸轉(zhuǎn)軸上見到過,但那完全是另一種型式的氣缸了,與瓶托氣缸不一樣!
6#
發(fā)表于 2010-1-3 20:51:30 | 只看該作者
有相對滑動(dòng),,并且需要防銹處理,,只能需要鍍層來增強(qiáng)其耐磨性能,。
7#
 樓主| 發(fā)表于 2010-1-3 21:07:39 | 只看該作者
本帖最后由 太古可樂 于 2010-1-3 21:20 編輯 3 n' X8 i% o5 ~& ~# l. g' P  A
  e1 F" T" c0 S0 r# n
目前的活塞桿沒有鍍層,是不銹鋼的" O6 o1 r" H7 B# T
以前曾用過鍍層的,,不過廠家的鍍層工藝不好,,表面剝落了許多(不過那時(shí)到?jīng)]發(fā)現(xiàn)漏氣,只有卡滯現(xiàn)象)) G- W) w7 g& p8 @' `/ b; d
現(xiàn)在是活塞桿表面有刮痕,,我個(gè)人分析是“活塞桿表面的光潔度不夠,,上面的刮痕導(dǎo)致U型密封圈磨損,從而產(chǎn)生漏氣現(xiàn)象”,,不知道這種假設(shè)能否成立,?+ S  x& `3 x1 E) k
而活塞上與汽缸內(nèi)壁接觸的U型密封圈卻一直沒磨損
% ~1 V: ?: u' |) D但是活塞桿是于銅套接觸的,比較兩者的硬度,,活塞桿不應(yīng)該首先磨損才是,,拆除下來觀察,' u7 U) g* o& y
活塞上有一些細(xì)小類似細(xì)沙的顆粒狀物體,,更換過壓縮空氣進(jìn)口油過濾器,,. v( k0 A* q8 F! y1 b6 y
請教各位這些顆粒物是否會是機(jī)架內(nèi)的鐵銹所產(chǎn)生,(由于我們潤滑較多,,鐵銹被油,、氣混合物所帶過來)?# p( }: P: b- J" K& J  t
1 C( ?" H3 y8 ?2 S4 a8 N

# I% C+ i& j) v' L# u3 @3 y+ h$ S$ Q, U
" p0 y. v1 \* O  E
8#
發(fā)表于 2010-1-3 21:12:27 | 只看該作者
油是否混入了水?    是否是間歇噴油潤滑?
9#
 樓主| 發(fā)表于 2010-1-3 21:21:45 | 只看該作者
用的是美孚32#   無水   油是和壓縮空氣一起通過活塞桿進(jìn)入汽缸的
10#
發(fā)表于 2010-1-4 10:40:16 | 只看該作者
貌似是合肥中辰的設(shè)備哦,!
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