關(guān)于恒壓變量泵的幾點疑惑

hgwac

最近在學習恒壓變量泵,，有不少疑惑,，想請教一下大家.先說一下我對他的理解：恒壓變量泵初始位置是最大排量位置,，泵開始供油,系統(tǒng)壓力開始上升,當系統(tǒng)壓力達到能推動負載時,，負載開始運動,，在運動過程中當系統(tǒng)所需要的流量減�,。�可以理解為負載變大嗎,？），這時候泵不主動變量,那么泵出口到執(zhí)行器之間的動態(tài)密閉空間壓力上升,恒壓閥向左位移動工作,排量減少,直到與系統(tǒng)需求的大小匹配.系統(tǒng)壓力也等于泵設(shè)定壓力.達到平衡.
這其中有幾個問題不太理解,，想請教一下大家
（1）紅字的部分是在論壇上面看一位朋友講解的,，“排量減少到與系統(tǒng)所需要的流量大小匹配時，系統(tǒng)壓力等于泵的設(shè)定壓力”,，這個過程怎么實現(xiàn)誰能給詳細的講解一下,，理解得很模糊。
（1）恒壓變量泵一般都是在什么情況下采用,？我覺得在系統(tǒng)開始時低壓快速前進,，然后轉(zhuǎn)為慢速靠近，最后又停止不動保壓的情況下其工作原理很好理解,，別的地方還有什么應(yīng)用嗎,？尤其是負載最后不是停止不動的情況.有的話能舉個例子講一下嗎？
謝謝大家,！

北京機床維修

怎么沒看到什么紅字呀?也沒看到附件,你說的是哪個地方呀?恒壓變量泵的工作狀態(tài)是這樣的,隨著壓力的增高,泵的流量減小,而不是因流量減小造成壓力的增高.這種泵用在需要高速啟動,高壓工作的場合,如油壓機,無負載時要高速運動到負載處,到達負載時要使用最大壓力工作.

hgwac

謝謝版主您的回答,，因為疏忽，紅字部分忘變顏色了,，不好意思,。
/ n' G# ]8 ^4 B( c8 v8 u' U紅字部分就是這一句話“恒壓閥向左位移動工作,排量減少,直到與系統(tǒng)需求的大小匹配.系統(tǒng)壓力也等于泵設(shè)定壓力.達到平衡.”這一點我不太理解的就是這個過程中流量和壓力是如何變化的？能給講一下嗎,？謝謝
還有就是您所說的這個“,無負載時要高速運動到負載處,到達負載時要使用最大壓力工作”這個負載是大于還是小于泵的調(diào)定壓力呢,？如果小于，那泵不是一直達不到變量的壓力,，最大排量供油嗎,？如果大于，又推不動負載,，只能起到類似于壓緊保壓的作用,，這還是負載是最終停止不動保壓的工況,，請問如果負載要是在運動的工況中，恒壓變量泵有什么用法嗎,？   希望能解答一下疑惑,，不甚感激

hgwac

自己頂一下，希望版主和各位大俠能幫忙解決這個疑惑,，謝謝了

浪漫滿屋

樓主再貼個變量泵的圖,，結(jié)合圖來說

YOYOMA

學習中，也頂一下,！

北京機床維修

( P& f: F# T( b( Y這個泵是怎么樣變量調(diào)節(jié)的知道嗎,？我舉一個例子，某變量柱塞泵,，最高輸出31.5MP,，壓力調(diào)節(jié)用半球體變量頭，變量可調(diào)壓力,，一般情況下，無壓力或壓力很小時,，半球體位置在最下方,，保持最大流量，最小壓力,，當工作到一定程度遇到負載后,，流量的輸出受到限制，那么,，油壓就會升高,，油壓升高后，半球體的位置會向上移動,，為什么會向上移動,？因柱塞泵的每一根柱塞在向外排油做功時壓力增高了，排油做功的位置正好處于最下方,，柱塞每到最下方排油處時,，就會用力向外頂半球體，使半球體動作,。壓力的增高,，越高，越會向外頂半球體,，半球體的傾斜角度越小,，油的流量就會越小，可以說,，流量的減小和壓力的增高是同時的,。當油路遇到負載后,，如果所需壓力正好等于油泵所能輸出的最高壓力，那系統(tǒng)壓力等于泵設(shè)定壓力.達到平衡,，如果所需壓力小于泵的設(shè)定最大輸出壓力,，也不是不變量，是有一定的變量,，而非全部的變量,。如果所需壓力大于泵的最大輸出壓力，泵也會達到最大設(shè)定壓力,，在其他系統(tǒng)部件的配合下保持這個壓力,，不會損壞。綜合上述,，你可能會看的出來,，變量泵不是只有最高和最低設(shè)定輸出，而是線性變量輸出,，在不同的壓力下變換不同的輸出排量,。

北京機床維修

hgwac

非常感謝您的講解

美森永恒

真的很好啊,！