|
|
2#
樓主 |
發(fā)表于 2010-1-19 21:33:06
|
只看該作者
本帖最后由 英德康 于 2010-1-19 21:35 編輯 & e: f4 s! r. \8 M" X" ?) y
' M9 P+ U* k/ J; A) y
近日翻譯了一份“北美冰雪控制預(yù)案”的手冊,，何時(shí)用何種設(shè)備，內(nèi)容非常具體值得借鑒,。摘錄部分內(nèi)容,，供參考。, a! A: j; `' V8 [( K$ ]5 g- I5 j
第四章節(jié)：冰雪控制預(yù)案6 ?' x, k% H1 P- p
冰雪控制預(yù)案基本包括五個(gè)方面
3 m) u7 }1 J8 t. J7 y! b2 G3 S1. 防冰 - 預(yù)防道路結(jié)冰
8 _: i: l4 ]+ M* a2. 除冰 - 道路除冰除雪6 Q: P- `' v% {% c3 z* x; E
3. 臨時(shí)改善道路摩擦力
" Y; m* ], Z& M. ^) D4 g4. 機(jī)械除冰鏟雪或搬運(yùn)堆積冰塊或積雪) ]" Z5 `% @6 C8 |" }/ D
5. 不采取行動(dòng)
' C5 u8 l$ u" F& |0 ~1. 防冰 - 預(yù)防道路結(jié)冰
0 `3 b5 f& w2 a* C防冰是防止道路結(jié)冰系統(tǒng)性作業(yè)的現(xiàn)代化預(yù)案,。作業(yè)等級最高（包括磨料改善摩擦力作業(yè)）,，持續(xù)時(shí)間長。有效防冰預(yù)案的關(guān)鍵是在結(jié)冰之前或剛剛降雪之后實(shí)施路面冰雪控制作業(yè),。 對于主要高速公路及路面,，這種預(yù)先作業(yè)方法最為有效
# P/ k2 z$ ~" i9 w+ J決策的基礎(chǔ)條件：* F3 t/ _( Y! n! S, \" E3 c
充分利用現(xiàn)有氣候信息和路況信息是有效決策的關(guān)鍵。實(shí)時(shí)氣候和天氣預(yù)報(bào)可以來自下列渠道：當(dāng)?shù)孛襟w,、有線電視（氣象頻道）,，國家氣象服務(wù)中心（天氣廣播頻道），簽約氣象學(xué) 家,、固定及移動(dòng)觀測點(diǎn),、自動(dòng)傳感器感應(yīng)系統(tǒng)、衛(wèi)星數(shù)據(jù)傳遞系統(tǒng)及風(fēng)暴通過通道的人員報(bào)告信息。路面狀況可以通過自動(dòng)感應(yīng)系統(tǒng)獲得,，例如：觀測點(diǎn),、遙感點(diǎn)、及相同功能系統(tǒng)設(shè) 施（同一地區(qū)或臨近地區(qū)的信息）,。在決策作業(yè)的啟動(dòng)時(shí)間時(shí),，需要知道交通流量實(shí)時(shí)信息。系統(tǒng)性的利用所有信息資源,，則可以做出周密的防冰對策,。! U% M" ~2 R- l' E7 | S: Q
除雪鏟雪、撒布能力：
5 a3 T; |& e( `; @1 Z$ `: R; ]在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間,、適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)實(shí)施路面積雪或結(jié)冰的鏟除,、搬運(yùn)作業(yè)。適量的融雪劑撒布作業(yè)對防冰預(yù)案至關(guān)重要,。必須配置有足夠的撒布機(jī)械和及時(shí)清除路面所有積雪和結(jié)冰的除雪車 輛以保證防冰作業(yè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),。值得注意的是，足夠的鏟雪,、除雪的設(shè)備能力可以減少撒布機(jī)械及融雪劑的使用量（有效的防止結(jié)冰）,。. o) X0 O+ ?& h- J
固態(tài)融雪劑
& \$ Y( w% W, a固態(tài)融雪劑使用得當(dāng)可以有效地防止結(jié)冰。由于過往車輛和風(fēng)雪橫掃路面的影響,，固態(tài)融雪劑難以在路面停留,。所以，固態(tài)融雪劑撒布機(jī)械應(yīng)具備預(yù)濕功能設(shè)備,，使其在墜落前與融雪 液（鹽水）混合,，形成很好的“粘著力”，減少融雪劑撒布時(shí)的“彈跳,、散落”的浪費(fèi),。
@5 w2 v8 ?" x0 L) [- @2 . 除冰 – 道路除冰除雪：
5 I2 x1 Y6 E. L& _' m* ~除冰是應(yīng)付結(jié)冰、積雪路面的作業(yè)處理預(yù)案,。特別對于防冰預(yù)案不適用時(shí),，制定適合當(dāng)?shù)氐某A(yù)案是完全必要的。最有效的除冰預(yù)案是將干燥,、粗顆粒,、經(jīng)預(yù)濕的固態(tài)融雪劑撒布于 積雪、冰凍路面,。融雪劑顆粒逐漸融化冰層,，流過冰凍路面的溶液不斷將冰層分割、融化,。* \6 L, x' p% y& v7 `/ L- r
液態(tài)融雪液（如鹽水）在防冰預(yù)案中非常有效,。液態(tài)融雪液可以在冰雪到來之前噴灑于任何平整路面,，在降雪時(shí)與積雪混合稀釋，可以有效地延緩積雪的結(jié)冰點(diǎn),。融雪液受過往車輛和 風(fēng)雪影響較少,，再次作業(yè)間隔時(shí)間一般為長達(dá)數(shù)小時(shí)，有時(shí)作業(yè)間隔可長達(dá)數(shù)日,。路面溫度低于22°F時(shí),，液態(tài)融雪液會(huì)失效。0 h& Y5 b8 d1 l' C8 U6 Y( C. ~* X0 z
3. 臨時(shí)改善摩擦力
" \9 C9 c( b2 c" b+ J) Q# ^對于某些場合,，在冰雪路面使用耐磨料是必要的處理預(yù)案,。在冰雪控制作業(yè)等級較低或路面溫度過低不適用融雪劑的區(qū)域，通常使用耐磨料撒布作業(yè),。使用磨料可有效提高地面的摩擦 力,，待溫度升高氣候適應(yīng)時(shí)，再啟動(dòng)除冰作業(yè),，或搬運(yùn)積雪和冰塊,。
" F8 A" ~ g, a" F; u& n( _# g5 p可以采用公路機(jī)械（履帶機(jī)械，如推土機(jī)）和其它機(jī)械在冰層表面拉出溝,、槽,，然后實(shí)施耐磨料撒布作業(yè)可以有效增加路面摩擦力和彎道轉(zhuǎn)向控制能力。一旦冰層融化,，磨料預(yù)案作業(yè) 的效果就逐漸減弱或消失,。
' i. m7 X( _( I. u' f s& `4. 積雪、雪堆,、冰層,、冰塊的機(jī)械清除、機(jī)械搬運(yùn)4 v; W0 v1 e4 i) b# C
如果在冰雪氣候事件中,，路面交通條件允許的話,，應(yīng)定期組織除雪機(jī)械和搬運(yùn)機(jī)械進(jìn)行除雪作業(yè),，保證道路暢通,。通常采用裝有除雪鏟和刨冰滾筒的除雪車，輪式裝載機(jī)等,，可以迅速 將積雪和結(jié)冰清除,。有條件的情況下，機(jī)械除雪盡量與融雪劑撒布同步作業(yè),，可以保證地面摩擦力,，同時(shí)可以防止結(jié)冰或?qū)⒂行а泳徑Y(jié)冰。
( {7 w" v+ @8 c3 V( s2 z當(dāng)?shù)孛娣e雪和冰層較厚時(shí),，必須間隔安排專用機(jī)械將積雪和冰層分層鏟除,，直至可以實(shí)施融雪劑撒布作業(yè)為止,。機(jī)械除雪除冰的過程耗時(shí)耗力�,？捎玫臋C(jī)械包括安裝有除雪鏟的除雪撒 布車,、推土機(jī)、裝載機(jī),、平地機(jī)等,。
/ t" n& B5 H" k7 |* Y5. 不采取行動(dòng)& t$ `' i5 H- {: {& o
在某些特定場合下，不采取行動(dòng)也不失一個(gè)好預(yù)案,。在溫度高于34°F并伴有小雨（凍雨）天氣時(shí),，則無需采用任何預(yù)案。同樣在北方干燥,、嚴(yán)寒路面上伴有小雪大風(fēng)天氣時(shí),，也無 需啟動(dòng)任何預(yù)案。因?yàn)檫^往車輛和大風(fēng)會(huì)將降雪吹離路面,。 |
|
發(fā)表于 2010-1-19 21:19:14
QQ好友和群
收藏
淘帖
問題專業(yè),，描述清楚
伸手黨/灌水/看不懂
