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我是普車(chē)技師,,高級(jí)鉗工,接觸數(shù)控機(jī)床大約七八年,。曾從事教學(xué)和生產(chǎn)工作,,常為朋友及企事業(yè)單位維修數(shù)控車(chē)床,有一些經(jīng)驗(yàn)愿與大家分享,。我在本論壇獲益匪淺,,所以才敢在高手大俠面前野人獻(xiàn)曝,請(qǐng)拍磚不要留情面,! 一,,故障現(xiàn)象:急停不能解除。機(jī)床是江蘇鹽城機(jī)床有限公司的CZK6140,,GSK928TC系統(tǒng),,步進(jìn)驅(qū)動(dòng),手動(dòng)擋,。急停開(kāi)關(guān)未按下,,X/Z軸硬限位信號(hào)單獨(dú)輸入 未與急停信號(hào)串聯(lián)。據(jù)操作工講:前一天下班正常關(guān)機(jī),,第二天開(kāi)機(jī)故障產(chǎn)生,。經(jīng)仔細(xì)檢查,發(fā)現(xiàn)此款車(chē)床配有腳踏剎車(chē),檢查后發(fā)現(xiàn)腳剎的行程開(kāi)關(guān)與急停型號(hào)串聯(lián),,但腳剎已復(fù)位,。再查后是腳剎的機(jī)械連接部分夾有切屑,使腳剎踏板不能準(zhǔn)確回位壓下行程開(kāi)關(guān)而造成急停信號(hào)短路,。經(jīng)清理后急停報(bào)警解除,。 |
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