本帖最后由 我在飛 于 2010-3-2 14:31 編輯 2 { F1 e5 s/ Y# V f- T
. u, x D- ^0 B/ v電氣機柜動載荷試驗參照GB/T18663.1-2002電子設(shè)備機械結(jié)構(gòu)公制系列和英制系列的試驗,。其第1部分:機柜、機架,、插箱和機箱的氣候,、機械試驗及安全要求。! @- i! w4 g% p6 a' F& E
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受試機柜的試驗等級依據(jù)行業(yè)要求,,通用機柜選擇的試驗等級為DL5,。
. W# q: l4 ~2 V6 V' ]( l( z- w" N' K. b: T$ N
性能等級 額定載荷 提吊試驗力P1 剛度試驗力P2" A m. E( B* \
kg N N
! k" V1 z4 H7 }2 W- S( k- ZSL5 200 3,000 500' j* Y$ ~5 x, w, y
SL6 400 6,,000 1,,000) Y9 _0 g* V8 ?; Q; t
SL7 800 12,000 2,,000, E$ K/ N& h% Z1 A! e" K
注:額定載荷是機柜或機架的規(guī)定載荷能力0 R6 q2 \) _7 | S
動載荷試驗
) R j( w: ?6 t$ _; D) O振動試驗前,確定受試機柜中載荷分布,。
2 n9 [3 \6 M' @) z1 Z載荷分布和性能等級確定后,,振動試驗就可以按試驗條件進行了。將受試機柜通過地腳螺栓固定在振動臺上,,以模擬可能采用的底部有結(jié)構(gòu)支撐的工作條件,。試驗過程是按GB/T2423.10進行的。試驗是使受試機柜在三個互相垂直的軸線X-Y-Z上依次經(jīng)受振動,,Y軸作為最嚴酷的選擇,,即將Y軸作為最可能暴露故障的方向選擇。
/ \8 p7 e; q) f2 }3 V0 p在某一軸向上如X軸,,試驗設(shè)備對受試機柜進行振動掃頻,,掃頻速率為1oct/min。所謂掃頻應(yīng)是連續(xù)的,,頻率應(yīng)隨時間按指數(shù)規(guī)律變化,。所謂倍頻程(oct)就是頻率比為2的兩頻率之間的間隔。所謂掃頻循環(huán)就是在規(guī)定的振動頻率范圍內(nèi)從頭掃到尾再往回掃到頭,。針對我們的試驗,,表3中規(guī)定頻率范圍是5Hz~9Hz、9Hz~100Hz,,從5Hz~100Hz~5Hz為1個掃頻循環(huán),。那么一個掃頻循環(huán)內(nèi)應(yīng)有N個倍頻程數(shù),可用下列公式計算:
0 ?6 f6 U/ S5 _, R% Q" UN=2log2(f2/f1)=6.644log10(f2/f1)
# { Y( R2 `( \3 h式中:f1-掃頻的上限頻率,;, a6 z x8 N8 r) h. G8 ~
f2-掃頻的下限頻率,。! F( W9 }/ _- H% Q
因此,在上述掃頻循環(huán)內(nèi),,通過上述公式計算,,倍頻程數(shù)N≈9,。/ ~3 i* E5 V3 u* c- [ D8 r. n4 z
振動試驗分為兩個階段,分別規(guī)定了不同的振動幅值。在5Hz~9Hz頻率范圍振動幅值為位移1.5mm,9Hz~100Hz范圍振動幅值為加速度5m/s2,。在此范圍中9Hz為交越頻率,。GB/T2423.10規(guī)定交越頻率以下為定位移,交越頻率以上為定加速度,同時給出了交越頻率時位移和加速度幅值的推薦值。按著上述規(guī)定要求,在每一軸向上進行振動試驗,持續(xù)時間為10次頻率循環(huán),由此可以算出在每一軸向振動所需時間約為90min,。另外,在振動試驗中還要進行共振搜索,。共振搜索的頻率范圍為5Hz~100Hz,加速度為1m/s2,。搜索到共振點后,,繼續(xù)進行共振試驗。此試驗是在共振點上,用3~4的放大系數(shù)使振幅增加至放大系數(shù)達到7~8,持續(xù)時間是10min,。這種試驗是相當嚴酷的,機柜也往往在此時出現(xiàn)問題,。1 @; q% f# H7 m( {- g( @+ _
機柜在進行上述振動試驗后,機柜中的應(yīng)力集中點往往因振動時效即應(yīng)力釋放而變形,角連接處螺釘松動,焊口開裂,機柜內(nèi)部安裝螺釘脫落。機柜的這些缺陷極有可能導(dǎo)致機柜內(nèi)電器裝置的損壞,開關(guān),、端子等器件散落,這是電器產(chǎn)品運行中所不允許的,。 |