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我有一批進(jìn)口農(nóng)機,,工作在山區(qū),,輪邊減速器出現(xiàn)早期損壞!

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1#
發(fā)表于 2010-3-2 20:33:14 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
大家好:
' P! M2 o' U4 h) ~& s進(jìn)口農(nóng)機輪邊減速器用油標(biāo)準(zhǔn),,請教:
' @+ N. q" _9 k' R! o1 T* J我有一批進(jìn)口農(nóng)機,,工作在山區(qū),輪邊減速器出現(xiàn)早期損壞,,準(zhǔn)備更換合成齒輪油,,不知道礦物基質(zhì)齒輪油與合成基質(zhì)相差距離有多大?2 q* L/ J1 H% x* E7 |
     更換合成齒輪油后能否對輪邊減速器能起到保護(hù)作用,?
2#
發(fā)表于 2010-3-4 17:22:21 | 只看該作者
最好搞清楚損壞的原因,才能有針對性措施,否則就是無的放矢.                                  至于合成油和礦物油的差距,一般只是在作用時間的長短上;在周期內(nèi),只要是按要求用油,礦物油同樣會很好的保護(hù)好設(shè)備的.
3#
發(fā)表于 2010-3-4 22:28:30 | 只看該作者
使用環(huán)境要求低,,4 e4 t9 b9 M* U4 j$ r8 `0 c. {
自身油泥清潔功能好。
4#
 樓主| 發(fā)表于 2010-3-6 21:42:50 | 只看該作者
合成基質(zhì)齒輪油具有低溫流動佳 高溫穩(wěn)定強,。 3 i  q" S, c4 M+ N# `9 }
相比優(yōu)質(zhì)礦物齒輪油表現(xiàn)出極優(yōu)越的承載能力,?   如果應(yīng)用理論上是否可有明顯的優(yōu)勢?
5#
發(fā)表于 2010-3-6 22:31:33 | 只看該作者
承載能力是會好些,,特別是速度比較高時的運轉(zhuǎn),,差別能看的出來,油沫的產(chǎn)量都不一個檔次,。還有合成油的油膜厚度和保持性都要好于優(yōu)質(zhì)礦物油,。
6#
 樓主| 發(fā)表于 2010-3-8 18:49:35 | 只看該作者
機器工作時主要問題是:: C/ \0 X7 p2 G& J3 D3 [+ `
據(jù)客戶于自己觀察機器上山時速度正常或者低于正常時速,,但從山上往下是超出了設(shè)計時速,,這時齒輪潤滑油很難建立正常油膜,加之輪邊減速器沒有足夠的油液儲存空間,,齒輪或軸承很快會損壞,,一般來說輪邊減速器使用礦物基質(zhì)是可以,我如果把用油標(biāo)準(zhǔn)適當(dāng)提高對機器承載能力會有所幫助吧,?
7#
發(fā)表于 2010-3-9 00:12:33 | 只看該作者
減速器的參數(shù)和超速時的線速度看了后才能知道油膜的情況,,但一般是不存在建立不了油膜的問題。只是油膜的厚度不同,,有圖最好,!
8#
 樓主| 發(fā)表于 2010-3-10 18:20:51 | 只看該作者
這是輪邊減速器零件圖,請給預(yù)指導(dǎo),!

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9#
發(fā)表于 2010-3-10 21:58:28 | 只看該作者
不敢當(dāng)啊,只是混了幾年車輛工程專業(yè),,此前一直受前輩指導(dǎo),,看上去自己還有點認(rèn)識,就提前輩頂頂,,期望高手來解答這些問題,,自己也能學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)。從圖上看輪邊減速機不是自己設(shè)計的,,那有標(biāo)準(zhǔn)號嗎,?因為判斷潤滑油合不合適有關(guān)的參數(shù)主要是齒輪線速度和嚙合面積,使用環(huán)境(溫度和溫升),。
10#
 樓主| 發(fā)表于 2010-3-11 21:46:18 | 只看該作者
Auburn Gear美國公司,,自身質(zhì)量沒有問題,。
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