一個關(guān)于滾輪檢測的問題

心飛翔

& d& X4 a  ~. }% H首先,，說明一下各代號所代表的意思：
4 m5 [; E) A; s3 P( }1.輻射烤燈 2.壓裝滾輪 3.壓臂 4.氣缸
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5 H4 A9 n. ^5 Z. X# G" c! _動作過程：當(dāng)設(shè)備感知車輛進(jìn)入后,，開動輻射烤燈加熱。車輛進(jìn)行到一定位置時,，氣缸推動壓臂，滾輪壓到車門防擦條上,；壓裝完成以后,，滾輪自動返回。

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車輛是通過地面板鏈輸送,，為了防止在整個裝備在運行的過程中,，由于滾輪卡住或者有其他的意外發(fā)生而造成車門被滾輪擦傷，想設(shè)計一個小方案：即當(dāng)滾輪在壓裝的過程中意外不轉(zhuǎn)動的時候,，板鏈輸送線停止運行,。從滾輪上如何采集信號？又如何控制 呢,？請各位高手指點,。

ureleven

個人的想法，不知能否解決問題,。
! J" {2 K  l$ J" W我的理解是正常情況下,，滾輪從開始動作到返回停止動作（也就是氣缸從開始動作到停止），“時間”是一定的,。
" m: h" v( r% ]/ ?5 f) p$ g如果出現(xiàn)樓主所說的卡住現(xiàn)象時,，這個“時間”就延長了。所以,，可否考慮用時間作為采集數(shù)據(jù),。

即，用時間繼電器+微動開關(guān)+行位開關(guān)對“板鏈”進(jìn)行控制,，當(dāng)氣缸開始運動時,，通過微動開關(guān)觸發(fā)繼電器開始計時，時間到氣缸未到起始位置則斷開“板鏈”連接，若按時返回則觸動常開行位開關(guān),，“板鏈”正常接入電路,。（繼電器系統(tǒng)和行位開關(guān)并行控制“板鏈”） 。
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蔡鳥想法,，
9 P) A" ?, U0 ^7 n7 Y還等專家指正,。

sdydl

支持使用編碼器，是最準(zhǔn)確的,。
" D7 o( s3 D" |  E$ X' u1 w如上樓所說,，也有可能監(jiān)測到吧——假入滾輪不轉(zhuǎn)了并不一定就時間延長了，也有可能更縮短了,，就算能檢測到,，也在檢測的時候就是發(fā)生故障時的最后一輛車一定會被擦傷了。
當(dāng)然如果滾輪有動力源——電機,，也可以檢測電流的,。

ureleven

3# sdydl
2 A% \7 ~) `1 m( L" W! c; L

! o/ ~% L% g  |- t$ G恩，學(xué)習(xí)了,。
3 Y/ Y. X- m+ h# ]
* s' A  f: n% ~. Z: Y6 r' X有道理,。

3 Z) ]4 l' n# t" }! s& i" b/ R樓上前輩有沒有編碼器說明書啊,？
我找了好長時間也沒找到,。

謝謝!

sdydl

你好，編碼器說明書我沒有軟件版的,，如果需要可以聯(lián)系下編碼器的經(jīng)銷商或代理商,，他們會提供給你內(nèi)部說明書的。