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液壓馬達(dá)是否與電機(jī)類似存在機(jī)械特性曲線?

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1#
發(fā)表于 2010-3-30 09:23:11 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
液壓馬達(dá)是否存在與電機(jī)類似的機(jī)械特性曲線,?即恒功率區(qū)與恒扭矩區(qū),在恒扭矩區(qū),液壓泵保持一個恒定的壓力進(jìn)行工作,且轉(zhuǎn)速越低,,馬達(dá)輸出的功率也越低?在恒功率區(qū),,馬達(dá)的扭矩不斷隨轉(zhuǎn)速的變化而變化,,馬達(dá)的工作壓力是不斷變化的,而且隨著馬達(dá)的轉(zhuǎn)速的人提高,,馬達(dá)的輸出扭矩不斷減�,。空垎柹厦孢@些分析對嗎,?
2#
 樓主| 發(fā)表于 2010-3-30 10:29:15 | 只看該作者
,,沒人理我。
3#
發(fā)表于 2010-3-30 18:55:51 | 只看該作者
是在負(fù)載增大到一定值的情況下馬達(dá)的轉(zhuǎn)速隨著扭矩增加而降低
4#
發(fā)表于 2010-3-30 21:34:51 | 只看該作者
在不考慮瀉油等因素的理想條件下,,由于油馬達(dá)的受力面積沒有改變,,速度的改變是由于流量的改變而造成。所以他的扭矩不會改變,。他所改變的是原動力的功率,。
5#
發(fā)表于 2010-3-30 22:47:26 | 只看該作者
樓主怎么把電機(jī)和馬達(dá)搞到一起了,應(yīng)該說經(jīng)過了一系列如溢流閥,,和調(diào)速閥以后,,馬達(dá)得到的流量和電機(jī)的特性就已經(jīng)沒什么關(guān)系了吧,馬達(dá)的特性只和壓流量,,排量,,一定壓力下的泄漏有關(guān)吧
6#
 樓主| 發(fā)表于 2010-3-31 12:43:18 | 只看該作者
我看到國外一個設(shè)備上的液壓傳動系統(tǒng)的最終輸出曲線類似于電機(jī)拖動的機(jī)械特性曲線。所以,,才這樣想,。
7#
發(fā)表于 2010-3-31 22:35:15 | 只看該作者
那不如把那個資料上傳一下下,我們討論一下下 6# 曉昀
8#
 樓主| 發(fā)表于 2011-3-27 20:34:04 | 只看該作者
本帖最后由 曉昀 于 2011-3-27 20:49 編輯
非池中 發(fā)表于 2010-3-31 22:35
那不如把那個資料上傳一下下,,我們討論一下下  6# 曉昀




過了1年了才看到您的回復(fù),。我將液壓泵和液壓馬達(dá)組成的回路最終特性曲線貼在下面:縱軸是馬達(dá)輸出的扭矩,橫軸是馬達(dá)輸出轉(zhuǎn)速,。
  
9#
發(fā)表于 2011-3-27 22:12:04 | 只看該作者
好想法,,大家可以學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)。,。
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