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樓主: ccairr1314
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液壓油箱的回油濾芯破裂---請教,!

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11#
 樓主| 發(fā)表于 2010-4-7 18:59:14 | 只看該作者
好的...謝謝大家的建議; `2 |5 o3 e; A# P0 m
7 Z$ @1 R- N  ?. E
     回頭我去看看...   像這種爆濾芯的   
3 c/ X6 E0 q3 o% [' A" u  都是安裝了 風式散熱器了的     沒有安裝的反而沒什么事$ i  ]8 p: B" [- u# z9 E; G

; \( e: ]/ g* k& M     關(guān)于背壓  也測試過了的  沒問題的  管也是 1/2 的國標
) H6 j! D% z$ H& [. q* m2 p  可能是接散熱器的管細了吧
3 m: k5 D5 D$ u. C' L2 j      導致大管進油  小管出油的情形...   旁通閥開閉不協(xié)調(diào)吧
12#
發(fā)表于 2010-4-7 19:14:24 | 只看該作者
這個是外殼承受力不行,回油的背壓高了,!現(xiàn)在回油的背壓為多少呢,,向你那種過濾器可能也就0.8 或1.6MPA
13#
發(fā)表于 2010-4-7 19:48:29 | 只看該作者
油溫降低后,液體粘度大了,,過濾芯的阻力肯定要變大,,我沒聽說過爆濾芯的,濾芯一般就是容易壞,,如果不行就換濾芯過濾面積大點的,,或者換濾芯種類。最好的是能將數(shù)據(jù)擺出來油液的種類,,濾芯的廠家,, 油液流量 ,油液 ...
  w! c! b6 t" h- C* D* d! M$ Z
: K0 b4 y/ q* B: b9 I# u                     同意此說法
  \6 `  P6 f  B1 z4 y8 C: m要不把兩個過濾芯并連裝在一起,!已此來減小液體粘度大而造成的壓差,!不知行不行!可以試一下看看,!
14#
發(fā)表于 2010-4-8 20:54:05 | 只看該作者
我覺得是流量太大了,,換個濾芯型號試試吧,應(yīng)當跟風冷無關(guān)系的
15#
 樓主| 發(fā)表于 2010-4-17 19:27:41 | 只看該作者
  大家看啊...
# W' B# R' W# i' g    這是今天又發(fā)生的一起了..
4 B: u0 h9 Y- _* R0 @
: [8 a4 J0 ]3 C3 s) I           就算是濾芯過長..   工作時的震動加上尾部的自重' ~) M5 l' l6 e, o; W- b
  也應(yīng)該是上下裂口啊
! v% j/ p& [8 j# o8 z6 R- c# L' }, m% l$ X4 v
       這個顯然不是.../ q* Z7 `% _+ [' `8 B
9 [6 x3 N7 q9 d  Y. r
  如何改進一下啊...  簡單點的�,�,!' _# Q& }6 _2 V# T  F' p5 p3 f
      謝謝了...

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16#
發(fā)表于 2010-4-18 19:13:42 | 只看該作者
感覺是不是油液太臟了,,堵塞以致油液無法回程造成爆啊
17#
發(fā)表于 2010-4-18 19:18:33 | 只看該作者
是否應(yīng)該把環(huán)境因素考慮進去,正常夏天和冬天,,效果都是不一樣的
18#
發(fā)表于 2010-4-18 21:59:12 | 只看該作者
可能是風冷油路管徑太細,,系統(tǒng)工作回油有液壓沖擊造成的,溫度有關(guān)系,,但不會影響太大,。
19#
 樓主| 發(fā)表于 2010-4-19 18:06:08 | 只看該作者
可能是風冷油路管徑太細,,系統(tǒng)工作回油有液壓沖擊造成的,溫度有關(guān)系,,但不會影響太大,。
' I# v9 _4 Z: a% T$ `, b, @3 fzw1967 發(fā)表于 2010-4-18 21:59

, b% V# \6 i6 Y$ R  這個有可能..
- r( q. ?/ r+ p    謝謝..
20#
發(fā)表于 2010-4-19 22:29:38 | 只看該作者
油液由于溫度降低,粘度加大,,濾芯過濾能力有限,,壓差過大導致濾芯破壞
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