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角接觸軸承安裝和拆卸的設(shè)計(jì)---請(qǐng)教

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1#
發(fā)表于 2010-4-22 00:00:41 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
成對(duì)角接觸軸承在安裝時(shí)有背靠背和面對(duì)面的安裝形式,。

現(xiàn)涉及到軸承的安裝和拆卸問題,,面對(duì)這種情況在設(shè)計(jì)時(shí)如何考慮拆卸工藝呢,?

對(duì)于面對(duì)面的安裝,,所設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)如附圖所示,,軸采用偏緊的過(guò)渡配合,而孔則采用偏松的過(guò)渡配合,,這個(gè)配合公差是否選擇合理(備注,,零件為單件生產(chǎn))

考慮到拆卸方便,軸端設(shè)置一定的槽口以便于拆卸,。另外,,為了順利拆卸,還需要注意什么地方呢,?

在實(shí)際工作中,,考慮到溫度影響,面對(duì)面安裝形式容易造成溫升后軸承卡死,,因此想換成背靠背的安裝形式,。

對(duì)于背靠背的安裝,所設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)如附圖所示,,軸采用偏松的過(guò)渡配合,,而孔采用偏緊的過(guò)渡配合,但發(fā)現(xiàn)裝配和拆卸過(guò)程都不是簡(jiǎn)單的事情,,在設(shè)計(jì)是如何考慮呢,?請(qǐng)教高手解答。

另外,,軸承安裝時(shí)不能用油浴加熱,,結(jié)構(gòu)中不能有任何油脂的東西。(軸承用的是固體潤(rùn)滑軸承,。),,如果考慮分離式的角接觸軸承,設(shè)計(jì)時(shí)又如何考慮呢,?

背靠背.JPG (76.39 KB, 下載次數(shù): 176)

背靠背.JPG

面對(duì)面安裝.JPG (79.21 KB, 下載次數(shù): 180)

面對(duì)面安裝.JPG
2#
發(fā)表于 2010-4-22 00:10:01 | 只看該作者
本帖最后由 機(jī)械設(shè)計(jì)菜鳥王 于 2010-4-22 00:11 編輯

就我個(gè)人而言,,軸承在安裝和拆卸過(guò)程中本身就是比較困難的,不可能用手推推就進(jìn)去或出來(lái)了啊,,畢竟與軸或孔的配合都要稍微緊一些才行的,,安裝或拆卸困難是正常的我一直以為,我自己的感覺,,等樓下拍磚
3#
發(fā)表于 2010-4-22 08:58:56 | 只看該作者
這個(gè)問題非常實(shí)際~~~我坐下來(lái)聽?zhēng)煾荡鸢竳~~~`
4#
發(fā)表于 2010-4-22 10:26:57 | 只看該作者
所謂軸系,,一般都是先把零件裝到軸上,固定好,,然后再往機(jī)架孔里安裝,,再固定。第一個(gè)的軸承安裝孔很不舒服啊,,只要要求精度不高的情況下這樣安裝省結(jié)構(gòu),。我們這的老頭教我們,為了方便加工,一般軸承孔都是光孔,,沒孔肩的,,然后加端蓋固定,而切軸承都有內(nèi)外兩個(gè)隔圈,,調(diào)整隔圈來(lái)調(diào)整軸承間隙,。
5#
發(fā)表于 2010-4-22 11:29:18 | 只看該作者
樓上正解,我的朋友也是這么跟我說(shuō)的
6#
發(fā)表于 2010-4-22 11:30:38 | 只看該作者
樓主的軸承需要經(jīng)常拆卸嗎,?圖上的盤型螺母或軸上的臺(tái)階可否整成軸承端蓋,?這樣是否會(huì)好些呢。自己的意見,,呵呵
7#
發(fā)表于 2010-4-22 11:51:56 | 只看該作者
拆卸軸承可采用三爪絲杠拉馬
8#
發(fā)表于 2010-4-22 12:10:17 | 只看該作者
這類軸承不宜經(jīng)常拆卸,,每次拆裝都會(huì)損傷到軸承的精度和壽命,。除非是為了更換新軸承,,此時(shí)當(dāng)然不必考慮舊軸承會(huì)不會(huì)損傷,。
9#
 樓主| 發(fā)表于 2010-4-24 00:34:59 | 只看該作者
謝謝樓上各位的回答,這幾天的實(shí)際裝配也總結(jié)了些規(guī)律了,。

臺(tái)階對(duì)于有些結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)是必需的,,另外一個(gè)位置不允許你有操作空間。

角接觸軸承面對(duì)面安裝時(shí),,軸承外圈和殼體孔配合關(guān)系可以是為間隙配合的,,這個(gè)間隙配合不宜過(guò)大,應(yīng)該選用H/h 的配合公差比較合適,。也許有人要說(shuō)到間隙配合時(shí)軸承外圈會(huì)隨軸系轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng),,導(dǎo)致磨外圈,實(shí)際上角接觸軸承的游隙較大,,在端蓋未壓緊時(shí)確實(shí)會(huì)出現(xiàn)外圈隨之滾動(dòng)的問題,。但進(jìn)行軸承預(yù)緊后,外圈是不會(huì)轉(zhuǎn)的,。我這里說(shuō)的情況僅限于低速,,高速我沒有實(shí)踐過(guò)。

拆軸承確實(shí)比較麻煩,,在結(jié)構(gòu)上需要進(jìn)行設(shè)計(jì),,方法之一就是加拆軸承螺釘孔,方法之二就是臺(tái)階處豁3個(gè)口子,,可以用專用的工裝或拉馬取出,,如果是過(guò)盈量較大的需要用熱脹方法。

據(jù)說(shuō),,一般配合的小零件的過(guò)盈量控制在1絲左右,,是不是真的啊?
10#
發(fā)表于 2010-4-30 14:45:34 | 只看該作者
做成這個(gè)樣子就可以拆卸了

22.jpg (6.42 KB, 下載次數(shù): 137)

22.jpg

點(diǎn)評(píng)

正解  發(fā)表于 2022-8-16 14:59
弱弱的問一下,,螺母上那個(gè)斜向的得孔是鎖緊螺母的嗎,?  發(fā)表于 2012-7-30 12:48

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