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導(dǎo)向輪的結(jié)構(gòu)是什么樣?

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1#
發(fā)表于 2010-4-26 09:44:06 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
有導(dǎo)軌的機械的導(dǎo)向輪的結(jié)構(gòu)是什么樣的,?比如導(dǎo)軌兩側(cè)的導(dǎo)向輪,,還有支撐輪(承重輪)的結(jié)構(gòu),是不是就用軸承直接做輪子的,?
2#
 樓主| 發(fā)表于 2010-4-26 09:46:24 | 只看該作者
如果用軸承的話,,選什么類型的軸承,?有沒有標準?
3#
發(fā)表于 2010-4-26 10:09:59 | 只看該作者
側(cè)導(dǎo)輪一般可以買,也可以做,,算一下負荷,選一個就可以了,,0 {1 W7 I- `7 D( Z) ]
承重輪一般是做,,看起重設(shè)計的書,
& n  P% `( w# |$ M" D% S不能用軸承直接做輪子,,除非載荷非常小,,
4#
 樓主| 發(fā)表于 2010-4-26 11:10:23 | 只看該作者
謝謝指教,但不知具體結(jié)構(gòu)如何,?
5#
發(fā)表于 2010-4-27 21:16:09 | 只看該作者
2266998大俠說了讓你:看起重設(shè)計的書,,
6#
發(fā)表于 2010-5-2 23:22:57 | 只看該作者
首先,在此情況下,,不能用軸承直接做輪子,。導(dǎo)向輪一般采用平面輪,軸承和軸的配合,,軸承選深溝球軸承,,輪,軸和軸承規(guī)格根據(jù)安裝位置和載荷確定,。承載輪分為兩種:一種是帶輪緣的,,一種是不帶輪緣的,帶輪緣的一般用于自行驅(qū)動的情況下,;軸承一般選調(diào)心滾子軸承,。
7#
 樓主| 發(fā)表于 2010-5-11 09:44:55 | 只看該作者
謝謝指教!�,。,。。,。,。。,。,。,。。,。,。。,。,。�
8#
發(fā)表于 2010-5-14 13:26:38 | 只看該作者
回復(fù) 4# ygy231688
* \3 [) g, E) q& ^/ v( r目前電子版的起重機設(shè)計書籍都太老了
2 M! U5 K5 J9 I1 `. r$ X& N# G好在標準有新的-2008# s* T1 d6 H- N" ^
JB/T 6392-2008 起重機車輪 1 X7 }, l4 F5 B1 o2 ~
GB/T 3811-2008《起重機設(shè)計規(guī)范》
* A$ [! C: G3 C" G; xGB/T 3811-2008《起重機設(shè)計規(guī)范》釋義與應(yīng)用
9#
 樓主| 發(fā)表于 2010-5-14 21:25:19 | 只看該作者
謝謝了�,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。。,。,。。,。,。。,。,。�,!
10#
發(fā)表于 2010-5-18 14:58:06 | 只看該作者
我所接觸的升降機基本上都是就用軸承直接做輪子的,,三面包住導(dǎo)軌滑行
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