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電液比例控制多缸自適應(yīng)調(diào)平液壓系統(tǒng)

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發(fā)表于 2006-10-18 20:43:58 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

一.      概述fficeffice" />

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隨著科學(xué)的日益進(jìn)步,,航測(cè)及遙測(cè)的發(fā)展,,機(jī)動(dòng)靈活的車載測(cè)控設(shè)備也在逐漸發(fā)展起來(lái),,但是車載測(cè)量設(shè)備本身的位置姿態(tài)精度對(duì)測(cè)量結(jié)果產(chǎn)生重大影響的現(xiàn)實(shí),,對(duì)發(fā)展該技術(shù)起到了較大的限制作用,,開(kāi)發(fā)一種能夠適應(yīng)各種地面環(huán)境的車載工作平臺(tái)來(lái)解決這一問(wèn)題是一個(gè)較現(xiàn)實(shí)的方法。

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應(yīng)某單位的要求,,我們研制了一種六缸自適應(yīng)調(diào)平液壓系統(tǒng),,該系統(tǒng)在電液比例控制條件下,能夠在各種地面條件下自動(dòng)進(jìn)行車載平臺(tái)姿態(tài)調(diào)平,,對(duì)解決該問(wèn)題進(jìn)行了實(shí)質(zhì)性地探討,。

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   二、液壓傳動(dòng)原理

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該系統(tǒng)采用定量開(kāi)式液壓系統(tǒng)(見(jiàn)圖1),,工作壓力為15MPa,流量為22 l/min,驅(qū)動(dòng)功率為7.5kw

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該系統(tǒng)由車載發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)來(lái)拖動(dòng)定量泵向系統(tǒng)供油,,由于車載負(fù)載不均勻,,為了防止因負(fù)載不均勻造成液壓缸的雙向液控單向閥(雙向液壓鎖)不能同步打開(kāi)而影響油缸的運(yùn)動(dòng)(尤其在回收工作中,,因個(gè)別液壓缸不動(dòng)作,可能造成翻車事故),,采用帶負(fù)載敏感壓力補(bǔ)償手動(dòng)比例復(fù)合閥控制六個(gè)油缸進(jìn)行工作,,為了保證工作裝置長(zhǎng)時(shí)間的穩(wěn)定性,在油缸回路中加裝了雙向液壓鎖,,為了避免在油缸伸縮過(guò)程中發(fā)生沖擊,,在油缸回路中還加裝了單向節(jié)流閥。

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   三,、工作原理

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液壓泵通過(guò)車載發(fā)電機(jī)發(fā)電驅(qū)動(dòng),,經(jīng)精濾后進(jìn)入負(fù)載敏感多路比例復(fù)合閥,進(jìn)入被控油缸,。

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在調(diào)平工作時(shí),,在車架平臺(tái)上裝有兩個(gè)方向的角度傳感器,對(duì)車架平臺(tái)的姿態(tài)進(jìn)行反饋,,通過(guò)比例放大器,,對(duì)比例閥進(jìn)行加電,由比例換向閥的開(kāi)度大小決定各液壓缸的同步運(yùn)動(dòng)速度,。

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由于地面不平整的必然性,,在各支撐液壓油路中裝有壓力繼電器,用于各支撐液壓缸伸出運(yùn)動(dòng)到達(dá)地面時(shí)向控制器發(fā)訊,,暫停該液壓缸的運(yùn)動(dòng),,待六只液壓缸均運(yùn)動(dòng)到觸及地面后,再繼續(xù)在角度傳感器的訊號(hào)決定下繼續(xù)運(yùn)動(dòng)到所需要的高度,,由高壓壓力繼電器發(fā)訊停止液壓缸的運(yùn)動(dòng),。如此時(shí)車架還沒(méi)有達(dá)到所需的調(diào)平結(jié)果,則角度傳感器仍然發(fā)訊,,令相應(yīng)的液壓缸繼續(xù)運(yùn)動(dòng),。最終實(shí)現(xiàn)調(diào)平,。

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   四,、結(jié)論

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本系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中,,效果較好,,獲得了用戶的認(rèn)可,。調(diào)平操作簡(jiǎn)單方便,,由于多路比例復(fù)合閥本身還具有遙控功能,,該系統(tǒng)還開(kāi)發(fā)了遙控方法,。

6 J- P$ y& k1 {6 F4 I

五,、應(yīng)注意的問(wèn)題

本系統(tǒng)在調(diào)試和使用過(guò)程中,,應(yīng)注意調(diào)整比例閥的壓力補(bǔ)償值應(yīng)能雙向液壓鎖在偏載情況決定的壓力范圍內(nèi)都能正常開(kāi)啟。否則系統(tǒng)將無(wú)法正常工作,甚至發(fā)生事故,。

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發(fā)表于 2006-10-19 07:48:22 | 只看該作者

Re: 電液比例控制多缸自適應(yīng)調(diào)平液壓系統(tǒng)

貝貝:圖紙沒(méi)貼上來(lái),,我?guī)湍惆褕D紙貼上來(lái)吧

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 樓主| 發(fā)表于 2006-10-19 11:09:14 | 只看該作者

Re: 電液比例控制多缸自適應(yīng)調(diào)平液壓系統(tǒng)

圖紙貼不上,,我在附件里有完整的內(nèi)容,,只不過(guò)是將一些作者信息沒(méi)有公布
4#
發(fā)表于 2008-4-29 08:47:46 | 只看該作者
我正需要著方面的資料呢,謝謝了,先收下了,呵呵!
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發(fā)表于 2008-6-27 10:44:37 | 只看該作者
非常感謝,很好的資料
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發(fā)表于 2008-6-27 17:04:44 | 只看該作者
謝謝樓主,,學(xué)習(xí)了,!
7#
發(fā)表于 2008-6-27 22:13:55 | 只看該作者

我都需要啊

但是我不能下載, 為什么啊????
8#
發(fā)表于 2008-6-28 19:00:40 | 只看該作者
好資料,多謝樓主分享!
9#
發(fā)表于 2009-4-27 16:46:45 | 只看該作者
非常感謝,很好的資料
10#
發(fā)表于 2011-12-11 18:31:08 | 只看該作者
多謝,。我正要看穩(wěn)定平臺(tái)資料

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